天津港务自主更换促维修工艺再上新台阶

4月19日，随着取料机R3回转支承轴承更换工作的顺利完成，经过8天的满负荷运行，数据参数、技术指标均满足正常指数要求，国家能源集团天津港务公司维修标准工艺水平再上新台阶。

图为维修人员对新回转支承轴承进行入位

据悉，取料机R3回转支承轴承更换维修项目是天津港务公司正式运营以来难度最大、风险最高的维修工作，技术员克服了现场受限作业、设备升高等客观困难，换来了一套完善的堆取料机回转支承轴承更换维修标准工艺，为公司设备标准化管理丰富了技术储备。

更换前，R3取料机回转机构作业时转动缓慢且振动异响，经技术人员确认，R3取料机回转支承轴承损坏，且不能继续运行。

为保证取料机R3的稳定运行，该公司迅速成立项目小组，项目组协调多方调研、理论求证后决定更换堆取料机回转支承轴承，并根据设备情况编制了《R3取料机回转支承轴承更换维修工艺技术方案》。项目实施过程中，公司领导多次赴施工现场指导工作，技术人员、安全人员不分昼夜全程监督，密切关注设备顶升、轴承进出关键环节，4月3日项目开工后发现，R3取料机不能正常转到指定顶升转角，在项目组技术员与施工单位多次探讨、调整维修方案的不懈努力下，5日R3取料机终于回转50°到达顶升点位，6日检测R3取料机轮压时发现其上部重心靠前，超出预期，抬臂架至上限位后重心后移，8日-10日陆续拆卸轴承高强螺栓，设计加固原有顶升支座，11日R3取料机上部预顶升成功试验2小时，说明液压千斤顶及编制的顶升技术方案满足现场施工要求，12日按预定方案顶起R3取料机上部约120mm，顺利完成新旧轴承的拆装工作，且R3取料机回转支承轴承更换维修工作顺利完成。