清明抢修事

　　六天，每天从早上八点到次日凌晨，十五人参战，清明小长假穿插期间，从专业主任、设备点检到年过半百的老师傅、年富力强的年轻人，每个人都自始至终“盯”在现场。4月7日，一切结束，试运后各项参数全部正常，历时5天的1号机2号给水泵检修终于圆满划上句号。

 　　4月2日中午，“1号机2号给水泵试启定期工作过程中发现电机B相15槽温度急剧上升”的缺陷通知传来，检修维护部汽机专工文勇当时心里咯噔一下。

 　　眼下该公司四台机组全部在线运行，抢发电量事关全局不容有失。而1号机是延寿超期服役机组，大多设备都已超负荷运行，比如这台1号机2号给水泵就已经服役近30年了，安全生产压力极大，如果不能尽快恢复备用，1号机单机单泵运行，一旦出点意外就很可能导致直接停机。

　　14:20，文勇赶赴现场，停泵检查，发现后轴承摩擦，温度过高。

　　14:30，设备部点检长赶赴现场，几方会诊，确定轴瓦挡油环松脱。

　　15:55，汽机检修二班班长邓军与集控室联系，开出工作票，铺设场地、准备工器具，办理开工手续。

　　16:20，钳工、起重工就位，起吊轴瓦端盖，解体轴瓦，拆下内挡油环。

　　20:00，从外地赶回的专业主任刘海洋晚饭都没顾上吃，第一时间便赶进了机房，而此时现场的文勇正细细观察着给水泵，眉头紧锁。

　　“前、后轴承磨损，乌金局部脱落，挡油环松脱，内挡油环磨损严重，里面的齿已经磨完，都需要更换，我已经安排人去落实备品了。”文勇一边和刘海洋汇报着情况，一边提出自己的意见，“问题不少，单纯更换轴承、齿轮到是要不了多少时间，但要向彻底解决问题，恐怕只有进行扩大检修!”

　　现场沉默了。扩大检修意味着要在现有工作量的基础上揭偶合器大盖，对偶合器8付轴瓦和2付推力瓦进行全面检查与研刮，还要给偶合器出油，清理油箱与结合面。其中轴瓦研刮又是一项特别考验技术、耐心与耐力的细致活，费时又费力。而最为关键的是现在四台机组运行，日常消缺与维护的工作量本来就大，再集中力量进行扩大检修，大伙扛得住吗?

　　没有时间再犹豫了，刘海洋、文勇、邓军现场开起了“碰头会”，并当即决定从专业到班组全员发动，全部搭配倒班，主任、专工、班长、技术员带头进现场，每天合理安排人手，延长工作时间，兼顾日常消缺与给水泵抢修，“要做就做好，困难肯定有，总会有办法!”

　　 研刮开始，刘海洋又一次拿起了熟悉的工具，接触均匀、力度合适、角度适中，还要不时地用红丹粉检验接触情况，一刀一刀，几个小时下来始终一丝不苟，聚精会神，看得出来，这位当年集团公司汽机专业技能竞赛的亚军就从未生疏过“手艺”。而和他替手的文勇，身为专工自然也是“顶尖大拿”，略显“宽大”的身材在狭窄空间里一趴就是好几个小时，一如既往地刀法娴熟出众而且从不叫苦埋怨。整整5天，他天天第一个到现场，凌晨以后才最后一个离开，天天一身汗水一身油污，原本计划好的清明扫祖也只能遗憾取消。

　　与此同时，给偶合器出油，清理油箱、装复轴瓦、清理结合面、装复大盖和偶合器与主泵联轴器等工作也在有条不紊地进行着，每天凌晨收尾，次日八点准时开工。班组技术员何志光一连几天加班加点，关节炎的老毛病犯了，走路都不利落，可依旧还是坚持在抢修现场。梁瑞春、唐雄江、50多岁的老师傅，安排消缺，二话不说就走，安排抢修，一声不吭就和年轻人一样守到凌晨。

 　　没有人请假，没有人抱怨，也听不到半句口号与豪言，忙碌、充实而疲惫的5天匆匆而过，可那一刀一刻、一锤一挥、一擦一洗、一明一暗间，却让人真正体会到了普通耒电人的责任与情怀。

　　4月7日，15:30点，试运正常，望着身边平静、劳累的兄弟们，刘海洋张张嘴，很想说点什么，可最终还是只挥了挥手，“辛苦了，回家歇歇吧!”