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新朔铁路王军:以小站为“家” 与铁路共进

  2021-02-25 00:00:00    来源:新朔铁路 
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电力18讯:

走进大准线燕庄站区,宽阔整洁的院落,平坦的柏油马路,不胜繁多的树木,蓝白相间粉刷一新的楼层,远远望去,还以为是哪户人家住的小洋房呢!自站区开展文明生产整治以来,办公环境优化,站区管理加强,职工幸福感提升,这一切,站区主任王军看在眼里,喜在心里。

王军是2002年来到燕庄的,那时候站区只是一片平地,零星的几栋小楼都是水泥墙或砖瓦墙,路也都是土路,四周空旷,少有树木,经常面临风沙席卷。面对艰苦的环境,王军没有轻言退缩,他保持初心永不退却,将热情倾注于站区建设,将汗水挥洒在铁道线上,一草一木皆是过往,从青春到白发,心归处,是铁路。

“既然选择了,就义无反顾”

王军高中毕业后本打算考中专,但那一年恰巧铁路专业技校和中专是同一天考试,当时家里穷,铁路专业技校毕业后包分配,为了减轻家庭负担,他便直接去考了技校。“当时只想着能有一份工作就好,早日挣钱养家糊口。”然而,毕业后来到工作单位,苦日子才刚刚开始……

回忆起在凉城车站的时光,王军记忆犹新。作为大准线建设的第一批储备人才,他和同学们在凉城站度过了最艰难的一段岁月。彼时的凉城车站,一片荒凉,没暖、没水、没电,喝水得用牛车拉,吃饭只能吃大锅饭,一群人挤在一个屋子里住,冬天冻的墙角都结了冰……虽然条件艰苦,但大家心是齐的。有人写了一副对联,在当时的这批铁路建设者中广为流传:凉城城凉心不凉,单身身单人不单。正是有了这样乐观豁达的精神,处于人生大好年华的年轻人们才能挨过这漫长的岁月,苦中作乐,继续发扬他们的工作热情。

1991年参加工作,至今已有三十年,为大准线建设奉献青春、挥洒汗水,王军从没有后悔过,“既然选择了这里,就坚持到底,义无反顾。”多年过去,身边一些同事朋友有晋升的,有调走的,而他始终在站区坚守,甘于奉献,毫无怨言。他总结了三词箴言:敬业,担当,感恩。工作中要恪尽职守,爱岗敬业;关键时刻敢担当,以身作则,不推卸责任;要学会感恩,感恩父母,感恩企业,感恩社会。他是这么说的,也是这么做的。

“不按规章干,纯属蛮干”

王军先后在凉城站、清水河县站、天成站、十九沟站、丹州营站、燕庄站工作,从事过扳道员、助理值班员、连结员、调车员等工种,凭借自己的努力一步步走上管理岗位。他对待工作一丝不苟,职工犯错误了,他会板着脸训人,丝毫不留情面,但是大家心里都明白,他是为了大家好。

安全生产是一切工作的前提,现场作业需要有较强的安全意识、规矩意识和责任意识。王军刚毕业在西延线实习时,年轻气盛,对于铁路规章制度不怎么放在心上。有一次跟着师傅去现场作业,没做好安全措施,差点出了人身安全事故,当时可是吓得他一身冷汗!还有一次也是危险擦身而过,两次刻骨铭心的经历让他深刻明白,铁路规章制度都是前辈们用血的教训积累的经验,必须严格遵循。

王军深知安全的重要性,他常挂在嘴边的一句话是:“不按规章干,纯属蛮干!”他始终把安全生产工作放在首位,严格要求自己,也紧盯违规违纪,狠抓安全管理和职工安全教育,严格把控安全生产的每一个环节。公司级安全生产先进工作者,“社会主义是干出来的”岗位建功先进个人,这些荣誉不是徒有虚名。

临危不乱的“大家长”

2013年7月7日17时许,王军在站场巡视,当天下过暴雨,雨水漫过了线路,在现场查看过程中,2道-3道间发生了塌方,当时轨道上还停留机车,随时有可能因为坍塌而掉下轨道,情况十分危急!王军临危不乱,稳住阵脚,立即上报险情,紧急联系工务人员展开抢险。工务负责人指挥救援,从十几公里外的黍地沟站调来近300根枕木,把轨道架起,把滞留机车开走,抢险人员用沙袋填堵塌方处,直到第二天凌晨三点半才控制住险情。

历时10小时,所有人都筋疲力竭,汗水浸透了工装,泥泞中弄得他们“灰头土脸”,手上脚上也磨起了血泡,但是没有一个人喊累叫屈。当时作为燕庄站站长的王军,也在一线与大家同甘苦,他向供电专业借来抢险用的发电机,给现场照明,叫食堂准备好饭菜,组织人员为现场卖力气的兄弟们送饭,做好后勤保障工作。大家一门心思地扎在抢险中,看到站长送来热腾腾的饭菜,几个大老爷们感动得热泪盈眶,狼吞虎咽地吃下去,感觉浑身都有劲了!

天边泛起了鱼肚白,一行人收拾好工具,拖着疲惫的身躯离开现场。王军安排工务人员住在站区生活区,自己则和站区参加抢险的人员住在一楼招待所,大家回去都倒头就睡,王军却在思考怎样加强巡视和保养检修,防止类似事情再次发生,这也是一段让他刻骨铭心的经历了……

抗疫一线的“守门人”

1996年,王军加入中国共产党。作为一名老党员,他贯彻落实“三严三实”要求,严格遵守党章党规,牢固树立“四个意识”,谨记“四个服从”,充分发挥党员先锋模范作用,积极履行党员职责,在职工群众面前树立了良好的党员形象,以实际行动影响和带动了身边同事。

2020年年初,一场突如其来的新冠肺炎疫情让全国上下都处于“备战”状态。燕庄站作为大准线的“东大门”,其重要程度不言而喻。面对如此严峻的形势,首先要做的就是稳定军心,站区第一时间成立防控新型肺炎疫情领导小组,制定应急处置预案,为职工发放口罩、消毒液、测温仪等防护用品。站区封闭后,外面的人进不来,里面的人出不去,王军不厌其烦地向大家做好解释工作,在群里普及新冠肺炎及疫情防控知识。此外,他还动员党员带头去门房轮流值班,自己则连续三个月坚守在抗疫第一线。

近期疫情反扑,在晋单位按要求严密做好防控。燕庄站自1月7日起重启门房,由各单位指派专人轮流值班。站区还为全体职工及家属制作出入小卡片,“一人一卡”,杜绝任何无卡片、未统计的人员及车辆进入;非本公司职工禁止乘坐通勤客车,乘车人进入候车室前需查验通信大数据行程码,体温检测,信息登记,无异常情况方可进入。作为站区的“大家长”,王军全力守住铁路安全生产的“生命线”,这是对自己负责,也是对他人负责。

小站里的“智多星”

扎根沿线多年,王军对于管理颇有见解。他点子多,做事雷厉风行,制定各项措施都能切中要害,职工们称赞他是“智多星”。根据站区实际情况,王军制定了“132”管理法和“1334”班组工作思路,将违章违纪“扼杀在摇篮里”,为站区安全生产工作打下坚实基础。此外还制定了站区“五型班组”管理标准和考核细则,将班组岗位作业流程与风险预控相融合,不断推进标准化作业和班组建设,多个班组连续几年被评为全国“安全管理标准化示范班组”。

为了改善站区环境,王军组织职工一起种树,积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念。经过大家的努力,目前站区已有两千四百多棵树。2017年开始文明生产整治后,站区所有建筑统一刷漆,铺上柏油马路,夏秋季节,树木郁郁葱葱,空气清新怡人,沿线工作环境、职工生活质量不断改善,活动室、图书室的建立完善,也使职工业余文化生活愈加丰富。对于站区未来建设,王军脑海里已经绘制了一张蓝图:大楼前的空地可以做绿化带,站区涵洞可以打通一直延伸到大同森林公园,职工休息时候可以去公园散步……这是他心中的“花园式”站区。

三十年风雨同舟,王军慎终如始,初心如磐,在与铁路相伴的悠悠岁月里,他以小站为家,与铁路共进,几十年如一日默默耕耘。三十年拼搏不息,他立足岗位,脚踏实地,用一腔热血昭示拳拳赤子心,以严谨的工作态度和扎实的工作作风,在平凡的岗位上谱写不平凡的动人赞歌,为站区“大家庭”的建设和铁路事业的发展奉献自己的智慧和力量。



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