包神铁路机务分公司王强：退伍不退志

一顶军帽，顶的是责任；一身戎装，穿的是庄严；一双军鞋，走的是神圣；一个军人，看的是军魂，担的是使命。

有着这样一个特殊的群体，在约定俗成的称谓里，很多人习惯把他们叫做“转业兵”，而他们最喜欢的称呼则是“老兵”。老兵，这个称呼对于有过军旅生涯的铁路人来说，其中的意义不仅仅是金戈铁马的历练和保卫国家的豪情，更多的是他们那段被称为“人民子弟兵”的热血经历。

对于大多数老兵而言，不变的永远是服从纪律的作风，是服从大局的精神，不论老兵们在铁路哪个岗位，都是那样的勤奋和实在。

国家能源集团神朔线上，有这样一个老兵，秉承着绿色军营的坚韧，工作起来兢兢业业，一丝不苟，用实际行动践行着“退伍不褪色”的红色精神，他就是——国家能源集团包神铁路机务分公司神木北整备车间优秀共产党员王强。

从训练场到铁路线

1991年11月，20岁出头的王强来到甘肃陇西84875部队服役，三年的军旅生涯让他受益非浅。

长期严谨的部队作风塑造了他对待工作一丝不苟的态度，培养了他对资源完成任务的高标准、严要求。部队生活不仅提高了王强的专业能力更促进了他在思想上得转变和觉悟。

回顾走过的军旅生活，曾苦过、累过、大汗淋漓，也曾笑过、欢呼，豪情万丈；行军路上的风沙，骄阳里的汗水；经历了风风雨雨，阴阴晴晴，但他从未满足于安逸，一心追逐着曾经军旅生活历练带来的心灵蜕变，最美丽的青春之章至此开启。

1994年11月，王强告别了那个曾经战斗和学习过的陇西绿色军营，走进了神木城北这个小村里。

脱下了一身的橄榄绿，换上了明黄色的工作服，环境的转变并没有使他的思想和意志转变。望着延伸的铁道线，缓慢驶的列车，他知道这将成为他今后生活的全部。

他在心里暗暗下定决心：“我是革命一块砖，哪里需要哪里搬，只要坚持下去就会胜利。”

从“新把式”到“老把式”

1995年被分配到工务段后，为了适应新岗位，他将学习作为第一要务。看着老工人娴熟地使用各种养路工具，他为自己定制了一个详实的学习的计划，多久看完一章书，多久熟悉使用一套工具。

除此之外，他继续践行部队学习的优良习惯，注重书本知识与具体实践相结合。为了弄清楚道岔17处检查点的几何尺寸，他跟在老工人屁股后头“打破砂锅问到底”，软磨硬泡向老工人请教问题。老工人碰到好学的他也没辙，只是调侃地说被他“绑架”了。

功夫不负有心人，日益见长的维修技术是他勤奋好学最好的见证。五年内在整修道岔、肩扛铁轨，手铲石子的日夜锤炼下，他也逐渐从一个一窍不通的小兵，成长为一个养路行的老把式。

自2000年转岗进入机务分公司，他在工作中求真务实，优质高效地完成了各项机车转盘、转线任务，以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩，得到普遍认可。

为了弥补自己专业技术知识的不足和自身技能水平的缺乏，在他副司机考取司机的时候，上班没时间学习，就下班自己研究，有不懂的问题记下来，第二天上班向老司机和身边的老师傅们积极请教，在半年的时间内就熟练掌握了《技规》、SS4B机车教科书等专业知识。用同事刘峰师傅的话说：古有陈毅沾墨吃饼，今有强哥看书吃饭。用这个例子形容当时王强看书的情形，再合适不过了。

他尤其注意在每一次故障处理的实践摸索，由于肯动脑、勤动手，他迅速成为车队的佼佼者，并取得高级乘务员技能等级证书。2006年被评为公司优秀共产党员，2015年、2017年机务分公司优秀共产党员。

退役不退志，如今，脱下军装他还是一个兵，仍然将自己的憧憬和梦想、睿智和心血倾注于企业安全生产上。

军人本色，永不褪色

从一名转业军人到养路工再到火车司机，从一名普通养路工工到一名火车司机骨干，王强将部队赋予的非凡性格和卓越能力充分发扬到工作中。

弹指一挥间，载光阴飞逝。王强从一名军人到一名外勤司机，从一名优秀士兵到一名先进共产党员，身份在变，荣誉在变，永远不变的是那一颗忠于职守、甘于奉献的初心，永远不变的是那退役不退志、退伍不褪色的部队优良作风。

按王强自己的话说：“在他五年的跑车生涯里，SS4B、SS4G、和谐、7001-7002等多种车型就是他的全部，彻底瞭望、确认信号、手比眼看、准确呼唤……”

严谨的工作态度和一丝不苟的工作韧劲，为他安全驾驶10多万公里保驾护航。

作为一名退伍军人，一名生产尖兵，一名优秀共产党员,知命之年的他，仍在自己的外勤司机岗位上默默奉献。在青春年少时，他穿上军装，担负起保家卫国的使命；脱下戎装后，他将自己树立成一面旗帜，率先垂范；在平凡的岗位上，他不忘初心，砥砺前行。