准能黑岱沟矿单斗系统坡道修筑完毕

近日，准能集团黑岱沟露天煤矿充分发挥设备效能，首次使用暂时没有作业位置的吊斗铲，成功修筑单斗系统坡道。

考虑到南部500米推进滞后，剥离运距不断增加的现场实际，该矿制订《南部500米区域与吊斗铲南回程路搭桥内排缩短剥离卡车运距方案》。方案大致分为两步，首先在吊斗铲出铲路北侧修筑坡道，而后在南部1075端帮运输道路与吊斗铲出铲路两平盘中间修筑道路搭接桥体，形成通路，运输车辆经由坡道即可进入排土场，可有效缩短剥离运距。

在工程实施中，出铲路北侧计划修筑的坡道位置为吊斗铲倒堆物料，推土机无法进入场地处理，而此时吊斗铲刚刚检修结束，北部抛掷区已由电铲替代作业，南部抛掷区作业位置尚在准备。为充分发挥设备效能，加快工程进度，该矿大胆提出利用吊斗铲将南部吊斗铲出铲路北侧倒堆物料二次倒堆至上部台阶，扩出空间后再利用推土机在该位置修筑东西走向的坡道。经过6天的作业，修筑坡道位置扩出足够空间，吊斗铲无缝衔接进入南部作业位置进行剥离作业。

利用吊斗铲倒堆该区域的物料，既不影响生产接续，又达到了吊斗铲检修后重载试验的目的，还减轻了推土机载荷，充分发挥了设备效能，优化了单斗运输线路，实现了降本增效。

新修筑的坡道比绕行南端帮进入1090、1120、1150排土场加权运距短1130米，按卡车运输吨公里成本1.96元/m³×km计算，可节约运输成本1471.3万元。