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正行胜于言——包神铁路机务分公司2019年标准化建设纪实

  2020-01-09 00:00:00    来源:包神铁路 
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电力18讯:

俗话说“没有规矩、不成方圆”。对一个企业来说,规矩就是规章制度,不仅是维持企业正常管理秩序和各项事业得以顺利发展的而制定的标准,更是一个企业各项工作可以良好开展的保证,高质量践行标准化建设是维持企业持久健康发展的根本途径。

铁路行业是一个半军事化管理的单位,想要取得持续健康的发展就要不断提升标准化建设水平,利用标准化来提升全员的安全意识,进而杜绝安全事故的发生。2019年,包神铁路机务分公司根据《机务分公司标准化建设实施方案》持续狠抓标准化建设工作重点,不断夯实管理基础,务求实效的提升职工素质,加强示范班组建设,提升机车设备质量,顺利完成了质量标准化的评审和综合验收,标准化建设工作完美收官。

立规矩:整章建制强化管理

孟子曾说过:“不以规矩,不能成方圆。”正因为有了规矩,人类社会才会分工明确,如果人类社会缺少了规矩就会没有了目的、各行其是,社会就会混乱不堪,陷入毫无秩序的动乱之中。因此,只有好的制度和规则才能带动社会、企业进步。

自2018年以来,机务分公司在集团及公司的指导下,对管理、行车、教育等方面的标准不断进行规范。但在台账管理和文明用语等方面,该公司基本上都是沿用“安康杯”活动建设的经验,其中的内容很多不统一、不规范。

因此,2019年标准化建设工作开展之初,该公司就根据《机务分公司标准化建设实施方案》制定了标准化建设的实施方案,通过分阶段、分重点、分地点推行《运管中心2019标准化建设实施细则》。

为保证2019年标准化建设能够保质保量的完成,该公司结合生产实际情况,对原有的“土办法”“老规定”进行重新整理、整合,修订了《机务分公司管理制度汇编》《作业指导书》《非正常行车程序卡》《车顶作业人身安全卡控制度》《十九项安全措施》《通勤车工长及乘务员岗位职责及打温规章制度》等相关制度,完善了各项制度体系,去除了过时和不适应现有安全生产的旧制度,建立了适应新形势新要求下安全生产需要的管理办法。同时,该公司重点围绕管理制度精简、冗余台账清理、共性台账整合三大方面进行,做到制度执行有力、可操作性更强,并在东胜、乌兰木伦、海勒斯壕、金泉的整备场、隔离开关操作现场、材料室、烤砂房分别设置“禁止烟火”“注意通风”“佩戴安全帽,绝缘手套,绝缘鞋,小心触电,禁止翻越”等安全警示标志、标识和风险提示卡,进一步完善了标准化建设的基础管理工作。

强教育:提升全员业务素质

以业务培训教育带动行车安全意识的提高,不仅能够让机车乘务员积累更多业务知识,还能有效提高机车乘务员对铁路行车安全意识,有效防范各类事故的发生。

12月3日上午,正在0243机车上进行业务培训机车乘务员薄海军讲道:“过去的培训都是车队及指导组在点名学习会上进行全员培训,有时候坐的远听不清,培训的业务知识基本上是出门就忘。现在指导司机手把手的教业务,想忘了都难。”

自2019年2月至今,该公司为扎实开展好“四个一”活动,结合运输生产实际情况,通过对原有培训制度和培训办法进行调整和改动,以“周培训、周考试”模式,让各指导组的机车乘务员脱产进行精准培训,通过“面对面”对一次出乘作业程序执行标准培训及验收,要求乘务员声音洪亮做到二人互控不漏项;通过“手把手”培训机车应急故障处理,使乘务员熟练掌握并做到心中有数;通过“一对一”对机车零部件的认识,使乘务员认识每一个机车部件并做到提票报活不出错。以此提升机车乘务员的业务知识水平,使受训的机车乘务员们能够更加立体、实用和深刻的掌握相关业务知识。通过“面对面”“手把手”“一对一”等举措,既能够加强机车乘务员的业务知识的积累,又能够规范机车乘务员的日常工作行为,也能在安全生产上构筑起一道坚实的壁垒。

截至2019年12月,该公司累计培训达到全覆盖,有效提升了乘务人员业务水平及安全意识。

树标杆:发挥模范带动作用

树立标杆作用是什么,党员先锋模范带动作用到底是什么,党员先锋号机车到底是一台怎么样的机车呢?这些问题在包神铁路机务分公司“机车党旗红,安全趟趟行”的活动开展中一一解开。

2019年9月,为了更好的开展“机车党旗红,安全趟趟行”活动,该公司将0257“党员先锋号”机车再次实行包乘制,利用“党员先锋号”的先锋模范作用的特征做成标准化示范班组,并将标准化示范班组的建设经验通过可推广、可复制的方式凝聚人心、模范标树。

“党员先锋号”的标杆示范最重要的是人员的示范作用,在460名机车乘务员中,择优选拔出8名“党员先锋号”机车班组成员,在选拔过程中坚持“公正、公平、公开”的选拔原则不动摇。同时,在示范班组中打造有特色的机车文化,“党员先锋号”班组内倡导“做时代先锋、为党旗争辉”“讲党性、比奉献、树形象、促发展”“一路同行、一路奋进”等文化价值,宣传标语和日常物品按规定定制摆放,建立标准机车司机室。

“调车信号!”“白灯!”“白灯!”。随着班组成员姜坤和王明磊的手比口呼后,机车缓缓的驶入机库停稳。副司机王明磊:“走形检查,注意防溜。”司机姜坤:“明磊,把铁鞋放到位,做好升弓验电,车底检查注意安全。”

作为一次出乘作业标准示范班组,0257“党员先锋号”机车各班组在日常作业过程中,严格执行一次出乘作业标准。通过严格执行标准化作业,使“党员先锋号”机车在发挥战斗堡垒和先锋带头作用上,起到了凝聚人心、推动标准化建设进度,并为该公司所有机车及班组做出了表率作用。

出实招:精准盯控保障质量

如果用“如履薄冰”来形容该公司管理人员对铁路行车安全的谨慎态度一点都不为过。

“现在运量紧张、工作量大、人员紧缺,我知道兄弟们都挺难的,我也挺难的啊。但是大家一定要以大局为重,克服各种困难,我能做到的就是保证让兄弟们按时下班不会超劳!”该公司管理人员在“百日会战”动员大会上这样说道。在之后的“百日会战”期间,该公司共计投入108台机车服务运输生产,平均日出勤209个机班,较去年同期增加32个机班,平均日上线机车94台,较去年同期增加5台。同时,各级行管人员共计添乘1215趟次,确保了“百日会战”的顺利完成。

自2019年3月底“生产运营百日会战”开始以来,该公司面对着运量高位运行,人员持续紧缺运用的局面,通过增加机车使用率,严格掌握机车乘务员的劳动时间,增加现场添乘力度等方式保障机车运用不断层、乘务员值乘不超劳。

同时,该公司把盯控“三违”、设备质量作为安全行车工作的重中之重,结合运用运安系统实时监控提醒、指导司机对重点人进行班班数据分析、找违章人员谈话、点名学习会通报违章视频等方式重点管控监控和视频“三违”,监控视频违章件数大幅下降,2019年1至10月份总件数238件,较2018年同期273件下降35件,降幅14.71%。该公司通过监督、验收、点检三层防护体系,实现早发现、早督促、早消除,将一切不安全隐患扼杀在萌芽之中。

正行胜于言,春风化雨。包神铁路机务分公司从规范管理基础工作入手,对标准化建设的不断改进和探索,不断提升机车设备质量和机车乘务员的业务素质,使“能开车”“会开车”不仅仅是一个简单的目标,更是对企业的承诺、对安全的承诺。



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