胜利能源设备维修中心落实精细化措施提升220T卡车轮胎使用效能

今年以来，胜利能源设备维修中心狠抓成本管控意识，重点针对220T卡车轮胎落实精细轮胎压力调整、温度预控、跟踪检查、修补把控四项措施，有效提高轮胎使用寿命，提升轮胎使用效能。

精细轮胎压力调整。该中心结合生产实际，创新轮胎静态气压充注法，将轮胎内部温度变化对轮胎气压影响降至最低。结合轮胎全寿命系统手持蓝牙及电脑终端，实时对运行轮胎的气压进行动态调整。目前共完成轮胎气压500余次的精细化调整，使得轮胎气压与标准气压偏差在2psi，实现全车轮胎的极致平衡，减少轮胎运行慢性消耗。

精细轮胎温度预控。该中心通过轮胎管理系统的预警功能，科学设定轮胎内部温度预警值并制定详细预警处理措施。设定一级报警为75℃，卡车降速慢性；设定二级报警为80℃，卡车停机降温。与同期相比，系统周度报警数量由以往的265次降低为183次，将轮胎内部温度控制在安全合理范围以内，减少轮胎内部高温而产生消耗。

精细轮胎跟踪检查。该中心针对轮胎损伤位置、面积等综合分析，制定了轮胎损伤等级表及具体的跟踪检查周期，即将胎冠、胎肩刺伤深度到第一层带束层、胎冠剥离300*200mm列定为A级重大，每1-2天点检一次；胎冠、胎肩刺伤深度20mm，胎冠剥离200*100mm列定为B级中等，每3-4天点检一次，胎冠、胎肩刺伤深度到10mm，胎冠剥离100*100mm，列定为C级一般，每周点检一次，精细轮胎跟踪使得轮胎检查有重点，确保运行轮胎损伤检查到位。

精细轮胎修补把控。该中心制定在检查轮胎外侧带束层发现钢丝时必须拆卸下车进行修补，将轮胎损伤在前期即进行控制，最大化发挥轮胎的使用效能。目前拆卸修补轮胎53条，共计修补伤口104个，轮胎胎冠、胎侧修补后平均运行分别4500h及2300h，轮胎平均整体继续安全运行3400h，有效提升轮胎使用寿命，降低轮胎投入成本。