【智能电网】沈江：力争主导国际标准

电力18讯：    作者：颜新华　

　　随着2009年国家电网公司首批智能电网试点项目的开展，我国智能电网建设开始从理论研究阶段向试点实践阶段转变。如今时间已经过去一年有余，首批试点进展如何，近日，记者就相关问题采访了国家电网公司智能电网部副主任沈江。

　　记者：我们知道，国家电网公司已经启动了第二批智能电网试点工程，请问开展第二批试点工程的主要思路是什么？具体包括哪些项目？

　　沈江：第一批开展的一些项目很多是试验示范性质的，以上海世博园区的综合示范工程为例，里面部分成果是具有实用推广性质的，比如智能变电站、配网自动化，这些成果以后都可以直接推广应用，但有一些还达不到完全规模化发展的程度，比如说储能设施，就是展示一下这项技术是可行的。但再往下做，就不能再停留在示范阶段了，而是要求建成以后是可推广的、可复制的，要求每做一个项目都是能规模化的、有效益的。这是我们开展第二批智能电网试点的主要思路。至于具体项目方面，综合示范工程有中新天津生态城项目，实施覆盖智能电网各个环节及通信信息平台的12个新建项目。

　　记者：在智能电网的试点过程中，遇到了哪些问题和困难？

　　沈江：问题和困难肯定是有。我自己归纳一下，这些问题应该包括这样三个方面。一是技术方面的问题。建设智能电网，对技术和相关设备的要求是很高的，而我们现在的技术水平和设备制造水平有些还达不到，可以说，每一个试点工程都或多或少遇到了一些技术上的问题。比如说风电的低电压穿越问题、建成以后的并网问题等，都一直存在；设备方面的，比如说风光储输试点工程，风电和太阳能的招标工作都能顺利进行，但唯独在储能方面，2万千伏安这样的大规模储能设备，国内还没有成熟的技术和产品。第二个就是推进试点建设的资金问题。这是我们在推进过程中遇到的非常严重的问题。据我所知，美国政府在推动智能电网发展上政府的支持力度非常大，而国家电网公司在推进智能电网发展过程中，所有资金都是由国家电网公司投入，到目前为止，我们少说也投入了几百亿元的资金，未来投资可能要远远超过这个数字。我们希望国家能尽快出台相关扶持政策。 第三个问题是在推广建设综合性的示范工程时，一些地方政府的积极性不高。

　　记者：智能电网是未来电网领域甚至是能源领域各国争夺的一个焦点，许多国家都在制定自己的标准并极力推销成为国际标准，请问国家电网公司在这方面做了哪些工作？

　　沈江：从开展智能电网的试点研究以来，我们就一直高度重视智能电网相关标准的制定工作，这一年多以来，已经陆续发布了一些标准。而且最近我们也系统性地发布智能电网的技术标准规划和关键设备规划，涉及8个专业分支共770多项智能电网技术标准。

　　目前，智能电网的行业标准和国家标准有关部门也在做，我们对此采取的是一种积极参与的态度。但现在的情况是，许多国家和标准组织也许没有开展什么实践，却都在积极争夺智能电网的国际标准，实际上，现在国际上在智能电网领域的竞争就是国际标准的竞争。实事求是地讲，中国用了不到一年的时间，在智能电网技术研究、应用进度以及建设规模上远远超过了美国，甚至世界。但如果我们不重视智能电网国际标准的制定工作，将来就一定会非常被动。

　　根据国际通行准则，企业标准可以直接竞逐国际标准。所以我们现在正积极推动我们的智能电网技术标准向国际标准迈进，力争成为智能电网国际标准的主导者。我们现在已经向国际标准化委员会申请成立相关的组织，比如用电接口标准等。

　　记者：从我们已经开展的试点项目来看，未来智能电网建设将怎样地改变电力系统本身和人们的生活呢？

　　沈江：从我的理解来看，智能电网给我们带来的影响可以分为三个层面：上游层面，它切合了我国新的能源政策，为我国能源结构调整作出巨大的贡献，尤其是为新能源发展扫清障碍，未来绿色能源将实现跨越式发展。下游环节，则是将极大地改变居民百姓的社会生活行为方式，如电动汽车、智能家居、电力光纤到户等方面。还有一点改变就是现在作为电力消费者的普通居民，未来将成为电力的生产者，而这样的方式还是多种多样的，比如每家屋顶的光伏发电系统在居民不需要电的时候向电网送电，比如充满电的电动汽车在不使用时可能会在用电高峰时期向电网输电等等。

　　而中间环节则是针对电力系统本身的，现在很多人认为智能电网会对现有的电网产生翻天覆地的变革性影响，这一点我并不赞同，建设智能电网不会让现在的电网变成另一张完全不同的电网，最主要还是一种"强身健体"的作用，就是让我们的电网更加坚强、更加安全可靠、更加经济高效。