路“囧”心不囧——大唐湘潭发电公司机车检修纪实

　　2016年1月2日，当大唐湘潭发电公司燃煤铁运主力机车1589号机车经过修整后、在厂内铁路上拖着燃煤欢快地奔跑时，燃运部铁运机车长刘文清和副司机谢思宇回想起和它一起返程的路途，心中可真是感慨万分啊——“看过电影《港囧》吧，我们那一路也是挺囧的！”

　　时间回到2015年年底。

　　1589机车于1997年投入使用，是“90后”，已经在湘潭发电公司铁路运输线上跑了近20年。最近，它的“小心脏”（发动机）有点小问题。每天和它一起工作的铁运火车班小伙伴们决定让它到兰州进行为期35天的保养（中修）。

　　燃运部铁运专工陆军负责牵头联系铁路方安排机车出行情况，机车长刘文清具体负责押车事宜以及与修理厂方的沟通联系。一切前期工作联系妥当之后，1589机车作为附挂机车从湘潭出发、经过长途跋涉抵达北车兰州机车有限公司开始了中修。

　　在中修过程中，湘潭发电公司铁运火车班驻厂的员工们在每一项检修项目完成后立即检查验收，遇到增修项目马上和公司联系，最终，顺利地修复了1589机车发动机出力不足等问题，中修保养的所有项目均一次性通过了验收。修后的机车内外焕然一新。

　　在厂家完成修整之后，1589机车该回程啦！负责接车的刘文清和谢思宇陪着机车踏上了返程的路途。 

　　因为临近年底，铁路运输逐渐紧张，一切要以客运优先，1589机车的返程之旅并不顺利，用“路囧”来形容很是贴切。

　　从甘肃兰州到湖南湘潭要横跨5个省份。每路过一处站点，1589机车都需要根据当地火车站点调度情况听从调配、进行编组，挂靠其他火车以辗转前行。然而，由于各火车站点年关任务繁重，经常将1589机车遗忘了在编组场的角落。刘文清和谢思宇也就跟着成了被遗忘的人了——被人遗忘，此乃第一囧！

　　“长时间的等待编组，我们都快坐化了”。由于铁路运力有限，待发车辆又多，各编组场编组难度很大，有的时候10多个小时都没有编组成功，编组出发时间完全不确定；再加上司机在押车过程中要定期对机车的制动机、轴承、轮对等重点部位进行检查，所以刘文清和谢思宇都不能离开机车。“不过，除了等待也只能等待啊，大局为重。没事，我们就默默‘等他一万年’吧！”——漫长等待，此乃第二囧！

　　机车中修后进行过油漆防腐处理，车内油漆味比较重，空气质量很不好，而且火车都是穿行在崇山峻岭间，饮食和日常生活所需很难得到保障。于是，打地铺、吃方便面成为刘文清和谢思宇“旅程”中的常态，洗澡更是奢望。“忍忍吧，就快到了！”“不能洗澡，很囧啊。幸好是冬天。反正就一个念头，确保机车安全返厂，其他都顾不上了！”——机车上的生活极为艰辛和不便，此乃第三囧！

　　就这样，1589机车和陪着它返程的小伙伴们在铁路线上和编组场内等待、行走，行走、等待……经过11天、辗转5个省份的走走停停之旅，机车顺利抵达公司。从机车上下来的刘文清和谢思宇满身疲惫，囧态尽显，被同事喊做“难民”。玩笑归玩笑，其实大家对他俩的这种奉献精神充满了敬佩呢！ 

　　如今，1589机车健康欢快地奔驰在湘潭发电公司运煤专线上。刘文清和谢思宇觉得，机车顺利返厂了，投入到了新年燃煤运输的工作之中，他们经历的一路囧途是值得的。