乌沙山发电公司深化燃料管理控成本
本网讯 今年以来,由于浙江经济用电量大幅下滑,给浙江大唐乌沙山发电公司带来巨大的经营压力。面对困难,该公司狠抓燃料这一影响盈利的关键点,在海运管理和燃煤结构上实现新突破,经过努力成效显著,截至9月,入厂标准煤单价与去年年初相比降低了22%,为实现全年盈利目标打下了良好基础。
该公司加强过程控制,周密分析影响滞期费的各种因素,提出了“两精确一加强管理”办法。该公司一是精确计算船舶滞期时间,与船舶公司达成协议,如遇船舶提前到港,造成船舶无法接卸,则以调运计划时间为准起算滞期费,避免船舶提前到港无法接卸增加滞期费;二是精确计算船舶遣返时间。该公司通过船讯网实时定位系统,提前与船长沟通到港时间和码头泊位情况,做到船舶靠港,去掉等候时间,实现无缝对接,力争赢得速遣费用。同时,加强接卸煤管理,进一步修订《滞期费管理办法》增加卸船奖励和考核标准,制定接卸煤规定时间,确保每船煤都按计划接卸完成,避免滞期费产生。截至9月末,该公司同比降低滞期费432万元,其中5个月实现零滞期费,达到历史最好水平。
该公司充分利用三大项目科学的管理办法,通过大数据测算,制定科学精准的深度配煤掺烧方案,增加方案的准确性。该公司成立了由发电部、燃料部参加的配煤掺烧工作小组,定期召开“月度来煤结构协调会”,由发电部负责提出各热值煤种要求,燃料部负责采购煤源,这样使来煤品种和使用达成统一,确保在安全生产的前提下达到入炉价格最低。仅三季度该公司低价市场煤掺烧比例由上半年的3.5%增加至37.7%,其中8、9两月入炉标煤价格同比降低14%,低于大唐国际发电公司下达的增收节支目标值。
自去年起,该公司对环保设备进行改造,脱硫能力增大,已具备设计标准为掺烧收到基硫份小于0.6%煤种的能力,鉴于此,经认真研究,该公司提出“环保、煤价都要保”的盈利管理目标。该公司在三季度通过反复试验、测算,制定了“压硫份临界煤掺烧方案”,该方案的提出,是在满足环保要求的基础上,增加了硫份在考核临界值上线的煤炭品种,该公司燃料部和燃料公司一起,负责煤源选购,确保掺烧万无一失, 这样标煤单价比当月长协煤价格又降低20多元每吨,近两个月节约燃料费用近千万元。
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