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【最美一线员工】乘风直上,踏浪前行

  2020-10-02 21:02:50    来源:华中院 郭争 王苗苗
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电力18讯:

所谓“三十而立”,一般认为是指在三十岁的阶段家庭、事业都趋于稳定,而逐渐褪去年少的热情与挑战新领域的拼劲儿。

2013年从中南大学毕业后,殷黎明进入华中院从事输电线路结构设计工作,“三十而立”的他,却不甘心成为一朵甘于现状的“前浪”,一直未曾止步于传统的输电线路结构设计。勇担新任务、接受新挑战、学习新知识,这是殷黎明的“而立之年”。


殷黎明在工作中

“殷工身上有一股子倔强劲儿!”

“殷工有想法、肯下功夫、肯钻研、能做成事!”

身边的同事提起殷黎明,无不连连称赞。

“时代是真正的浪潮,要想辉煌入海,必要踏浪前行”,这是殷黎明的座右铭。

从“地上”到“地下”

近年来,在供给侧结构性改革的背景下,“去产能”攻坚战不断推进,我国传统架空输电线路设计市场不断萎缩。为走出这一困局,配合企业的深化改革和转型发展,华中院开始大力布局电力电缆隧道设计项目。

“这虽然是困境,也是挑战,更是机遇!”殷黎明相信,“时代浪潮淘汰落后的东西,也必然催生新的机遇,我们要敢于挑战新领域。”

电力电缆隧道工程完全不同于传统的架空输电线路,一个属于地上空间领域,一个是地下空间领域,设计方式和设计要求完全不同,所涉及到的业主管理部门也不一样,不仅需要技术负责人具备过硬的专业知识,更需要相当程度的沟通能力。

“我想试试”,殷黎明主动请缨,参与到电力电缆隧道工程项目中,并多次担任主设人。

一直以来,盾构法、顶管法施工广泛应用于郑州地区的电力电缆隧道项目,并且线路路径长,工程规模大,地质条件差,沿线需要穿越地铁、河流水体、立交桥、民房建筑等重要的建(构)筑物等设计关键点,设计难度大。

“当时华中院的盾构法、顶管法等隧道设计的经验相当匮乏。”摸着石头过河的殷黎明坦言,“刚一开始设计此类项目的时候,基本上是从零开始的,最基础的专业之间互相提资,都不知道需要提一些什么资料,更遑论进行工程设计了。”

设计过程也是困难重重,电力电缆隧道工程项目设计,与施工联系的十分紧密。施工方法、盾构机、顶管机的工作原理、工作状态、工作细节都要了然于胸,才能保证环节衔接流畅,防止漏项、设计与施工脱节的情况发生。除此之外,还要特别注意预防工程灾害,施工之前充分考虑土层地质条件,适当采取注浆等措施,避免施工塌方、涌水等情况。

“从‘地上’设计到‘地下’设计,很多知识超出了我的专业范围,需要从头开始研究。”

殷黎明笑道,“还年轻,正是敢闯敢拼,建功立业的时期,电缆隧道工程也是提升自我、锻炼能力的好平台,我肯定要把握好!”

事实证明,殷黎明做到了,他结合自己所学,迎难而上,担任郑州市区若水(衡山)220千伏输变电工程、郑州市区北郊(堤湾)220千伏输变电工程、郑州市区曲古(祥营)220千伏输变电工程等多项电力电缆隧道工程项目的专业主设人,设计过程中勇挑重担、敢于开拓、攻坚克难,并且不断充实华中院的隧道设计经验,领导和同事亲切的称他为“地下工作者”。 

当“学霸”遇到难题

抬头是山,路在脚下,虽道阻且长,但日积月累,终能抵达。

“做电缆隧道设计时,我基本上是现学现用的!”殷黎明在电力电缆隧道设计过程中,不放过每一个学习的机会。“每当攻克一个工程难题,学有所用时,我就能感受到满满的成就感!”

当“学霸”殷黎明遇到难题,首先通过自主查阅文献解决,从知网、岩土论坛等平台上下载论文进行学习。如为了解决盾构隧道下穿立交桥基础这个难题,虽是从零开始,但殷黎明研读相关论文百余篇,历时20余天,夜以继日加班加点,从理论基础到实际施工,终于攻克了盾构隧道下穿立交桥基础的理论机理难题,并建立了多种情况下的有限元分析模型。

“纸上得来终觉浅”,“学霸”遇上难题还会发扬“脸皮厚”的精神,向同行和有经验的一线施工人员进行请教,打破砂锅问到底,不弄清楚不罢休。“殷工知道我是学桥隧工程的以后,三天两头带着一堆资料和问题找我。”同事说,“殷工是个‘学霸’,善于发现关键问题,思路清晰,一点就通!”

学霸也并非轻而易举“练成”的。自从接触电力电缆隧道工程设计以来,殷黎明就没有了周末,也没有了节假日,熬夜学习加班成了常态,失眠、黑眼圈、脱发成了日常,尤其是工程进行到关键阶段的时候。有一次,恰逢寒冬,为了确保第二天按时出版图纸,殷黎明晚上加班到三点多,实在困倦得睁不开眼,就靠喝咖啡和用冷水洗脸来提精神,继续学习、画图,保证图纸按时出版。“冬天用凉水洗脸,很提神很有用!”殷黎明笑道。

郑州市区若水(衡山)220千伏输变电工程位于郑东新区,地质条件差,属于富水砂土层,下穿点与地铁之间的垂直距离仅6米,设计难度大,风险程度高,在华中院设计史上尚属首次,没有经验可以借鉴。这一工程设计方案的重担落在殷黎明的身上。

 第一次进行此类工程项目设计,地铁部门对地体的管理要求十分严苛,盾构下穿地铁的工程难题亟待解决,可谓困难重重。“当时我差点就放弃了。”殷黎明表示,“但想到责任在肩,要咬牙挺一挺。”他暗暗下定决心,不解决问题,决不罢休。

他通过查阅相关资料,翻阅论文,虚心请教有经验的同行,理清楚了各部门之间的从属关系,同时借鉴地铁项目的设计经验,了解了北京、上海、西安、兰州、广州、成都等不同区域、不同城市、不同地质条件、不同盾构机型号等情况的盾构下穿地铁的工程情况,自学了MIDAS GTS NX通用岩土有限元分析软件,结合郑州的地质条件和本工程的工程特点,并参考审查专家的意见,前后修改了七次专项设计方案。专项设计方案从最初的24页,不断的补充完善,达到66页,终于获得了地铁管理部门的认可,通过了审查组专家的审查。

“我觉得当时咬咬牙还是挺有意义的,经历了下穿地铁专项设计,我不仅有了该类项目的工程经验,更弄清楚了类似项目的审查步骤,获益良多,也给华中院开辟了新的项目设计领域。”殷黎明说,“在进行完多个电力电缆隧道工程设计之后,我又整理了不同隧道类型、地质条件、设计模式,形成了完整的提资格式,可以提高提资效率,减少错误,方便同事们以后做类似项目时使用。”

“经过这次专项设计,年纪轻轻的,你都成了隧道工程专家了。”专项设计评审会后,业主单位领导跟殷黎明开起了玩笑。

“隧道工程设计师”+“程序员”

在从“地上”设计转到“地下”设计后,殷黎明也成长为一名复合型人才。

刚开始电力电缆隧道设计项目的时候,由于缺少相应的专业设计软件,隧道衬砌结构受力计算、配筋计算等还处于手算阶段,殷黎明发现人工计算的设计效率比兄弟单位低很多,不仅如此,当时没有专业的绘图软件,设计图纸都是技术人员使用CAD一点一点绘制,绘图速度也很低。

工欲善其事,必先利其器。为了提高设计效率,提高绘图速度,殷黎明利用业余时间,自学Fortran90程序设计语言,编制了电缆隧道设计软件Power Tunnel。

“数字化信息时代,懂编程,会写代码实在太重要了!”电缆隧道设计软件Power Tunnel的编制,从一开始他有这个想法,到最终软件编制成功,历时将近一年半。在这期间,殷黎明下了“狠功夫”。由于缺少编程的经验,他买来了Fortran90程序设计语言的教材,一有时间就啃两页,敲几行代码。遇到看不懂的章节,他就主动请教有编程经验的同事,发扬打破砂锅问到底的精神,一定要弄明白才罢休。Fortran90程序设计语言的学习,为电缆隧道设计软件Power Tunnel的编制打下了坚实的基础。

Power Tunnel的编制不止是有编程知识上的难关。不同的工程有不同的特点,电缆隧道设计软件Power Tunnel的编制,需要兼顾不同工程的特征。为解决这一问题,殷黎明大量查阅院档案室存档的工程图纸,并且从兄弟单位搜集相关工程资料,认真细致的分析了不同工程之间的共同点和不同点,分门别类的归纳总结,将工程设计进行模块化,大大提高了设计效率和设计质量。

电缆隧道设计软件Power Tunnel可适用于明挖电缆隧道、整体式衬砌电缆隧道、复合式衬砌电缆隧道和施工竖井的计算与绘图。“我觉得Power Tunnel编制完成的时候就是我人生的一大‘高光时刻’!”殷黎明说,“以前进行设计的时候,画一张电缆隧道断面图,设计人员需要差不多一上午的时间,画一张电缆隧道配筋图,设计人员需要差不多一天的时间,加上不同部位的大样图以及进行材料量统计等,一个断面正式图,设计人员需要几天的时间。使用该软件,把输入信息输进去,立马就能生成所需要的施工图,可以极大的提高一线设计人员的工作效率。”

“殷工很厉害,Power Tunnel就是一个‘生产力’神器啊!”身边同事称赞道。

目前,该软件已经应用到了郑州桐柏220千伏配套线路工程、郑州市区若水(衡山)220千伏输变电工程、郑州市区北郊(堤湾)220千伏输变电工程等多个电力电缆隧道工程项目。

后记


生活中的殷黎明

作为一名共产党员,殷黎明一直锐意进取、敢为人先。自参加工作以来,他先后获得中国电力建设集团有限公司颁发的科学技术奖一等奖、中国电力规划设计协会电力行业优秀计算机软件三等奖;获得2017年度河南省工程咨询协会一等奖、中国勘察设计协会工程建设(勘察设计)优秀QC小组一等奖等多项奖项。

一项项电力工程,一条条电缆隧道,源于一张张图纸,也要依靠一条条代码。时代的浪潮席卷而来,三十而立的殷黎明,亦能乘风破浪、屹立潮头,从“地上”到“地下”,从“工程师”到“程序员”,用热情和拼搏为我们展现了一个电建工程师精彩的“而立之年”!




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