【最美一线工程师】“超人”奋战在“不停航”工地

“80后”贵州印江青年徐超，一位有着丰富施工经验的水电人，在近十五年的工作生涯里，先后转战祖国大江南北十数个项目。如今，怀着对水电九局国际业务的发展希冀，他选择艰苦拼搏在海外，吃苦奉献在一线，用青春和热血书写了一段水电人奋斗在非洲的青春篇章！

临危受命  当仁不让敢为先

顺应国家“走出去”的发展浪潮，2012年，水电九局“借船出海”顺利进驻利比里亚市场，通过4年的摸爬滚打积累的良好品牌形象，终于在2016年凭借过硬的企业实力，成功中标利比里亚罗伯茨国际机场04-22跑道升级改造项目。

利比里亚市场打开新局面的消息传来，鼓舞了士气，发展决心更加坚定，然而压力也随之接踵而至。

利比里亚罗伯茨国际机场是水电九局接手的首个“不停航”施工机场项目，这是一个全新的工程领域；与此同时该项目也是利比里亚国内最繁忙的航空设施、连接欧美、通向全球的重要枢纽。时任利比里亚总统曾明确指出“罗伯茨国际机场跑道升级项目将成为利中两国在21世纪海上丝绸之路领域的标志性工程，是利中两国深厚友谊的又一有力见证”。技术和政治压力的双重叠加，选择合适的项目经理就成了重中之重。

任务艰巨，物色合适的项目经理一时陷入了两难，正值此时，徐超凭借“当仁不让敢为先”的精神，临危受命接下了这一艰巨的任务。

科学规划  统筹兼顾保进度

利比里亚位于遥远的西非，旱季烈日炙烤气温直逼40℃，雨季则暴雨如注水淹营地，更煎熬这里是疟疾、黄热、鼠疫等传染疾病的高发区域，恶劣的自然社会环境无时不在考验着“九局水电人”。

困难从不单独而来，利比里亚机场项目部是一支年轻的队伍，其中55%以上是刚踏出校门的学生，技术欠缺、经验不足给实现项目按时履约带来了极大挑战。即便这样，徐超依然不改初衷，坚决对公司立下了“军令状”。

纵观整个利比里亚机场项目建设全过程，“不停航”施工无疑是其中最大的难题。所谓“不停航”施工就是要在切实保证机场航班安全正常起降的前提下，保质保量按时完成每个施工阶段任务，必须克服施工期间工期紧、作业间歇性强、有效作业时间短、施工工艺复杂、施工技术和质量要求高、施工难度大、安全保障要求高等挑战，需要采取有效应急措施应对在施工窗口时间内影响机场道面作业的突发情况，这无疑需要徐超更高要求整体把握项目安全、质量、技术管控。

难题的解决攸关项目成败，徐超将“两学一做”学习教育同客观实际有机结合，坚持以问题为导向，提出了“不让一粒石子出现在机场，无条件确保机场的安全运行”的管控目标。为此，他首先选择在应急预案上做足“功课”，严密与业主沟通，英语水平不够就“挑灯夜战”后发赶超，基本达到无障碍沟通，最终由他本人联系协调的单位和部门就多达十多余家。在此基础上，徐超大小数十次组织技术管理人员讨论修改、科学敲定“施工日程表”，并在施工过程中专门安排购置了清扫车，一旦有杂物遗落立即清除，对车辆性能也是优中选优，力求万无一失。

徐超具有贵州人吃苦耐劳、敢打硬仗、坚韧淳朴的典型特点，有了方案，他还是不放心。由于“不停航”施工的缘故，项目的施工建设需要昼夜交替赶工，作业时间极其不固定，徐超于是经常带着自己组建的“青年突击队”，顶着疟疾引发的周期性寒战、高烧吃住在一线、“战斗”在一线，昼夜颠倒一刻也不敢放松，终于成功推动项目实现一个又一个节点目标。

“五小创造”  小发明带来大效益

技术革新创造是徐超的“心头爱”！十余年的施工经验告诉他技术的重要性。在担任莫桑比克马兴吉尔辅助溢洪道任经理助理、混凝土经理期间，徐超就曾获得电建集团授予的《马兴吉尔混凝土自倾式门施工与研究》集体二等奖；在担任利比里亚LAC水电站项目经理期间，结合工地现有设备，他带头自制了一台混凝土震动台，经过测试，不仅使混凝土强度上去了，同时每方混凝土也节省下了50公斤水泥。该项新技术、新设备的投入使用，既为项目累计节约20000美元开支，同时也保证了混凝土强度，实现了工期和质量的齐头并进。

到利比里亚机场项目后，他在生产管理之余最热衷的就是带领干部职工集思广益，进行“五小创造”（小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）。在他的带领下，利比里亚机场项目部利用现有的材料和设备，制作了包括简易松土装置在内的一系列发明创造，光“简易松土装置”一项就帮助项目部节约设备购置费及减少机械台班费大约二十万元，小发明带来了大效益。

优化设计  扭亏为盈创效益

项目的成功与否，经营是关键。立足工程履约，徐超从进场开始就以目标为导向，未雨绸缪，积极开展优化结构设计、变更索赔等工作。

首先是跑道两侧混凝土排水沟结构优化设计。将原来的横断面为底边长7.5m的倒梯形优化横断面为2.5m长的矩形，简化了排水沟结构；其次是规避不平衡报价的低价项目，增加了22000m³优质土方填筑工程；接着是对跑道道肩基层进行结构设计变更，由原来铣铇旧沥青砼变更为土方开挖和级配碎石回填作为道肩沥青砼基础，此举成功规避了前期因设备进场延误对工期带来的风险，也为项目部增加了收入；最后通过沟通增加了停机坪（沥青砼盖被）和机场巡逻道路（土方）施工；多措并举，最终成功扭亏为盈。

2017年12月18日，利比里亚罗伯茨国际机场跑道修复项目主体工程顺利完工，并举行了盛大隆重的主体工程竣工剪彩仪式。时任利比里亚总统亲自接见了项目经理徐超，并对中国电建所做的努力予以了高度肯定和赞赏，利比里亚当地报刊随即争相跟进报道，电建集团微信等平台也登上了热搜，再为中国电建在利比里亚树立一项品牌工程，增加了知名度和美誉度。

从业多年，徐超凭借辛勤耕耘，多次获得安全生产先进个人、先进生产（工作）者荣誉称号，并在省级刊物发表论文数篇，赢得了广大干部职工的好评和赞赏。

项目主体工程竣工仪式结束当天，徐超站在机场跑道上，陷入久久的怅惘之中，阳光洒在他被烈日晒得黢黑的脸庞上，许久才徐徐吐出几个字来：“总算是不负众望”！

机场跑道一角

2017年9月，徐超接受中央电视台采访，并在 CCTV12 《见证》中播出

2017年竣工仪式上徐超与大使张越合影

项目“青年突击队”

与当地专家共同探讨施工方案

昼夜施工的现场