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楚雄供电:千跤跌不“倒”的抢险队

  2008-11-27 16:20:36    来源:  
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电力18讯:    作者:吕吉生 

    11月6日19:55,经过3小时车程和8小时徒步艰苦跋涉,一支由云南楚雄供电局和元谋、双柏供电公司抢险队员组成的16人抢险救灾队伍满身泥土、风尘仆仆地摸黑赶到楚雄州“11・02”特大自然灾害重灾区双柏县鄂嘉镇茶叶村委会,虽然他们浑身上下都已经被泥水湿透,虽然他们的双脚磨出了水泡,虽然他们又累又饿,但他们仍旧没有休息片刻就迅速投入到灾情了解、任务分配以及灾民安置点通电和受损电网修复准备工作中。

    这支16名人组成的抢险救灾突击队,早上8:30就向重灾区茶叶村委会进发了。虽然公路部门一直在抢通道路,但受损严重且还在不断下雨,使通往茶叶村委会的43公里道路极为不畅,前19公里车辆还能勉强通行,可在这短短的19公里,就让车队遭遇了十七次堵车,抢险突击队用来运送物资的客货车五次被陷泥潭。在出发后不到5公里处,车队已经被堵了6次,客货车也第一次被深深地陷住了,除客货车驾驶员外的其他所有抢险队员迅速跳下车,推的推,找石块垫的垫,可试了几次车子还是纹丝不动,就正在大家正想办法脱离困境时,正好遇上了一队徒步急行军前往灾区抢险救灾的武警部队,看到有车被陷住,十多名武警官兵二话没说冲上来就和抢险队员一起在雨水和泥潭中推车,一、二、三,推,一、二、三,推……,不一会,脚上的鞋子就看不出了原来的模样,汽车轮胎卷起的泥水浅在大家的身上、脸上,但所有的人都顾不上这些,在统一的号子声中不停地推,抢险队员还拿出随车携带的钢绳,选了另一辆排量最大、越野性能最好的车在前面拖,五分钟、十分钟,一次又一次的尝试,一次又一次的努力,经过近十五分钟的努力,客货车好不容易才从泥潭中“挣脱”出来,在泥泞中继续前行,可前进的速度却和牛车差不多。缓慢地前行不足一公里,客货车再次被陷,而这一次就没有前一次那么幸运,没有了帮手的帮助,但在困难面前,他们用南网人的坚毅,用想尽办法完成每一项任务的南网企业精神,跳进泥潭推的推、拖的拖,合力把客货车解困。一次次等待,一次次推车,经过三个小时的努力,终于完成了19公里的车程。

    到目的地还有剩余的24公里,汽车已经不能再往前开,只有靠抢险队员沿着连便道都算不上的泥泞中徒步。简单吃了点方便食品后,16名队员背上背包开始徒步出发了。沿途的道路上已经有很多地方连路的模样都没有了,两侧一面是大堵大堵的滑坡,一面则是几十米高的深箐,道路非常泥泞,有的地方滑下来的泥浆几乎达到膝盖,稍不留神就陷进去,粘粘的泥土常常把鞋留下,一不留神就是一跤,背着的背包不仅粘了很多泥,而且越来越潮、越来越重。在途中,遇上完成茶叶抢险救灾任务后奔赴其它灾区的武警部队官兵,官兵们主动打招呼:“嗨,弟兄们,你们还路途艰辛!”但对于我们的抢险队员来说,困难再大也得继续前行。在路上遇上双柏县人民政府高翔县长时,他高兴地说:“你们上去了我就放心了。”19:20,天黑了,抢险队员拿出应急灯具继续前进,在黑夜里,抢险队员摔跤的次数越来越多,但大家没有因此而停滞不前。20:55,经过11小时25分钟的苦战,抢险突击队安全到达茶叶重灾区。

    一路前行,每位抢险队员摔了多少跤都记不清,摔倒了,起来继续前进,再摔倒,还是起来继续前行。这就是我们的电力抢险队员,这就是我们南网的供电员工,他们用行动诠释了南网人心中的“责任”。让我们记住他们:来自楚雄供电局并已经在灾区奋战了两天的张毅宁,灾情发生后第一时间赶到灾区的双柏供电有限责任公司卜云副总经理和员工杨龙,还有 5日从元谋长途奔袭了13个小时、晚上22:25赶来鄂嘉支援的文国江、郭昌、李玉贵、易江龙等13位抢险队员,他们中,年长的已经53岁,年轻的则刚刚参加工作不久。


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