“7•23”特大事故警示我们什么?

电力18讯：    “7•23”甬温线特别重大铁路交通事故，截至目前已造成39人不幸遇难。这次事故造成这么多无辜的乘客非正常死亡，增加了人们出行的不安全感，使广大民众处于极度的焦虑和愤怒之中。惨痛的事实再一次警示我们：人的生命至高无上，安全生产一刻也不能松懈。

    事故背后必有征兆，征兆背后必有苗头。这是安全生产管理上“海恩法则”的核心要义。上海铁路局局长安路生28日在温州召开的国务院“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上分析说：
“‘7•23’动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，没能有效防止事故的发生；事故暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位，反映出在设备质量、人员素质、现场控制等方面存在问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，安全管理不到位。”

    从以上分析，我们可以看出事故发生的真正原因。表面上看来是设备因雷击引起的故障，而实质上还是由于在岗人员的安全责任意识不强，设备上积累的问题，管理方面出现了漏洞所导致。如果电务人员及时发现信号错误显示，立即紧急调整处置，完全能够避免这一恶性事故的发生。但是，“祸患常积于忽微”，很小的故障，却导致不该发生的恶性事故发生了。并且在此之前，频频雷击事件导致列车晚点，本就应该引起铁路管理部门的高度重视，然而反常的现象并没有受到重视，最终造成今日的惨祸。

    “7•23”甬温线特别重大铁路交通事故的教训是沉痛的深刻的，值得我们认真反思。在当前经济发展过程中，我们不仅要讲发展速度，不仅要讲经济效益，不能只顾提前赶工期，不能片面追求GDP，而要讲安全生产，要把人民群众的生命安全放在首位。我们平时在与驾车的友人道别时，往往嘱咐他：慢些，慢些。因为车行得慢些才会更安全。我们的发展和建设也是如此，要把速度适当降下来，这样才会更稳当，更安全些。我们的经济和社会发展以保障人民群众的生命安全为前提，这样才更符合科学发展和以人为本的要义。

   对于我们供电企业来说，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故更有警示意义，我们要针对这一事故的发生细节认真分析研究，从中吸取教训。目前是各种安全事故的高发期，我们要绷紧安全生产这根弦，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，深刻总结事故教训，全面加强安全生产。当前已进入迎峰度夏的关键时期，安全工作是目前我们工作的重中之重；进一步加大安全隐患排查力度，加强员工安全培训是当务之急。只有进一步加强电网安全管控，正确处理发展速度和安全生产的关系，注意防范安全风险，不放过任何细小的危险源和危险点，把各种安全措施落实到位，防止各类设备事故及人身伤亡事故的发生，如此才能给党和人民交上一份满意的答卷。