违章－死敌

电力18讯：    谈到安全事故就不得不谈一谈违章。我想，没有人愿意碰到事故，谁也不愿意出事，这是人之常情，也是反违章工作顺利开展起来的基础。

   违章与事故的辩证关系

   侥幸的违章不一定能构成事故，但事故一定是违章的结果，多年来的实践证明，这条定律是无法逾越的科学规律。

    反违章是消灭事故的最前沿

   由违章与事故的辩证关系我们可以得出一个结论，想杜绝安全事故，一定要把关口前移，在“反违章”这块前沿阵地上做文章，打阻击。只有守住这条战线，在安全生产上才能略有胜算。

   而一线班组、职工就是执行命令、贯彻“反违章”条例、取得“反违章”成果的具体实现者。管理人员则要担负起堵塞管理漏洞、科学合理配属力量以及指司前移的重任，他们是“反违章”活动的大脑，是“反违章”的有力督导。

    反违章的忌讳

   反违章是科学、是学科、是实践、是执行。但在实际运行中我们发现也颇多忌讳。

  第一、忌讳光喊不练。

   从有《安规》以来，应该说安全事故大大减少了。但依然不能杜绝，查一查事故通报，看一看典型案例，无一例外，出事的人、出事的单位都或多或少存在“喊的声响，练的不实”的毛病。

   第二、忌讳避重就轻。

   重复性事故反映什么？反映发生同类事故的单位在学习通报上一定是避重就轻，忽略了自身潜存的同类危险警告。

   第三、忌讳人情。

    把反违章喊出声不能算万事大吉，有违章现象了，是好哥们，怎么办？罚不罚？处理不处理？安全员的人品与才情等等都是值得探讨的问题。

   反违章的最高境界是文化

    大约违章每每都可以成为一个窗口，从此大可以一窥违章者的心态、洞察违章者的精神世界、调查“走神”的轨迹，这些都仿佛在努力复原违章者在违章时刻短暂的心路历程，但却可以从中了解一个人的人品、修为、文化底蕴。比如急着干活、图省事往往成为违章的借口，我们很可以从此看出这个人积极与消极的两面。

    可以肯定的说，反违章最终要反到“文化”层面上来，一个什么样的集体约束是有效而实用的？是刚性的纪律和互相关心、爱护、帮助的人文情怀最终促使人们把精神世界熔融在一起，这大约就是一个了不起的文化境界了。