系好自己的安全带

电力18讯：    
在去年年初的冰冻灾害中，我被借到局新闻中心参与新闻宣传报道，报到的第二天，一大早我便从宾馆赶去办公室接受任务，走出宾馆大门，大街上冻上了厚厚一层冰凌，不知是自己的鞋子滑还是凌太滑，走三步有两步要摔跤，因为是第一天去上班，我近百公斤的身体生怕摔倒受伤干不了事，便小心奕奕猫着腰，有时几乎是半蹲着向前走，天虽然是寒冷的，但我的额头却早已沁出了汗水，短短几十米路，我却走了很长很长时间。

到了办公室，领导安排我与几名同事一起到一条220kV线路抢修现场进行采访。我们所乘的是来自各兄弟单位派来增援的车辆，大多都是一、二把手的坐骑。上车时，几个小兄妹见我坐后面太占位，便推我到副驾驶位去坐。开车的是一位老师傅，一路上我们只留心观看公路两侧山上、田野、村庄里白白的冰凌，时而发出一阵阵感叹。驾驶员很健谈，几句话便把我们的注意力拉到了他的身上，他说：“这算什么，前面比这个厉害多了，那个导线上结的冰比吃饭的碗口还粗。”驾驶员给我们讲了前几天和很多领导到线路上的一些所见所闻。突然，他把车靠路边停了下来，我们往前一看，陡陡的坡底有好几辆车碰到一起，交警正在进行疏通。等了好半天，我们又开始出发了，由于坡陡路滑，车子一上路便开始往两边摆。我急忙说：“还是将安全带系起来吧！”边说边去拉安全带。可让我没想到的是驾驶员开了口：“这么多年，我几乎没系过安全带，很多领导坐我的车也没谁系过，你怕什么呀？”那口气听上去好象是我不相信他的驾驶技术，还是嘲笑难道我的命比领导的还值钱。我手中拉起的安全带系也不是，放也不是，就像自己做错了事一样，觉得十分尴尬，后边坐位上的几位同事也看着我笑了笑。我拉着安全带的手一直没松，路越来越难走，车子就像老公牛撒尿似的，在公路上甩来甩去，驾驶员不时用眼瞟瞟我，最终我还是将安全带插进了槽卡里。一下子我有了很大的安全感，可同时也看到了驾驶员那张不高兴的脸。

几天下来，我不得不恭维驾驶员的驾驶技术，的确了得。很多时候，车已滑到沟边、岩边，他都能不慌不忙地一次次化险为夷。俗话说：小心驶得万年船。作为一个驾驶员，道路交通安全法第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。使我百思不得其解的是为什么驾驶员自己不系安全带，还反对别人系安全带，尽管技术再好，但也不能把它做为一种完全的安全资本。还有就是，我们有一些领导平时经常讲的要如何如何保证安全，可从那位驾驶员的口中得知，至少可以判定，一些领导一方面缺少对驾驶员不系安全带的监督，天天在眼皮下，看着违章却不管不问，另一方面自己没以身作则，从而使驾驶员敢大胆妄为，坏领导的名声。

驾驶车辆系安全带只是人生安全方面的某一部分，但也可以看出我们的安全工作的确存在一些漏洞。在电力安全方面关乎安全的事较多，平时我们常抓、常治的习惯性违章大多只是放在生产上，诸如上杆不验电、不挂接地线之类的工作上，杆塔上作业必须系安全带，这些我们常看得到，但驾车系安全带往往会被忽视，这分明也是一种习惯性违章。所以，我们抓安全工作要抓远的，也要抓近的，要抓别的，也要抓身边的，要监督别人，也要严格要求自己。每一个人都能自觉地、自愿地为自己系好人生路上的安全带，生活中、工作中就会多一些理解，多一份平安。



作者：王继聪

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