助力碳中和加码氢能储运 中集安瑞科与合斯康成立合资公司

3月3日，宣布成立氢能储运合资公司的中集安瑞科控股有限公司（以下简称中集安瑞科）在深圳召开新闻发布会，详解公司对氢能市场的理解及合资公司的未来发展计划。

　　中集安瑞科是中集集团控股子公司，2005年在港股上市，是中国清洁能源装备智造的龙头企业和天然气储运专家。3月2日，中集安瑞科与挪威Hexagon Composites ASA旗下独立上市子公司Hexagon （以下称合斯康）宣布共同成立氢能合资公司，布局中国和东南亚氢能市场。

　　据介绍，双方本次合作将基于对等结构设立专门的经营实体，包括成立一家由合斯康拥有51%股权的高压储氢瓶合营公司，以及一家由中集安瑞科占51%股权的供氢系统合营公司，合营公司将组建一个专门的联合销售和市场营销团队。

　　合营公司计划设立年产能约10万个储氢瓶的生产线，实际产量将逐步提升以达到最高产能。合营公司将通过升级现有的生产设施来打造三型储氢瓶产能，三型瓶产品预计将于2021年产生收入贡献。而四型储氢瓶的生产设施建设预计最早将于2021年第二季度开始，产品最快将于年内进行测试。

　　近年来，在全球落实碳达峰和碳中和目标的大环境下，氢能作为绝佳的绿色能源受到全球的日益关注。我国政府也在积极布局氢能产业，逐步完善氢能政策体系。2019年3月，氢能被写入政府工作报告；2020年4月，氢能被列入能源法；2020年9月21日，期望已久的氢燃料电池国补政策正式落地。

　　中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎指出，在各项政策支持下，中国有望在未来成为全球最大的燃料电池汽车市场，而氢燃料电池汽车的发展离不开高效安全的氢能储存和运输。

　　“中集安瑞科与合斯康携手成立氢能合资公司，将世界领先的四型高压车载储氢瓶技术引入中国，进行国产化批量生产，意义重大。”杨晓虎在发布会现场表示。

　　据了解，目前三型、四型瓶的车载应用已经较为广泛，其中国外多为四型瓶，国内则多为三型瓶。车载储氢系统的发展趋势为轻量化、低成本及低重容比，因此，三型瓶向四型瓶转变是符合未来发展趋势的。合斯康拥有全球领先的四型储氢瓶的研发、设计与制造技术，在四型瓶的制造以及在燃料电池汽车的应用方面有超过20年的丰富经验和良好声誉，合斯康的车载四型瓶已成功运用于欧洲的多种车型。

　　“合营公司的建立，使中集安瑞科的地缘优势及丰富的市场经验与合斯康的雄厚技术实力相结合，形成良好的协同效应，为合营公司抢占中国广阔的氢能市场先机奠定了坚实基础。”杨晓虎说。

　　据势银咨询估算，中国储氢瓶市场在未来10年将以47.7%的复合年增长率快速发展，2025年燃料电池车保有量将达10万辆，储氢瓶市场规模可达39.2亿元；2030年燃料电池车保有量将达100万辆，储氢瓶市场规模可达200亿元。（中国证券报）