9月21日9时，江苏省常州地铁一号线开通运营。
常州市轨道交通建设工程是常州市重点民生工程。自2014年10月开工建设以来，常州供电公司倾力配合，跟踪服务，迁改10千伏、20千伏线路197条，迁改并敷设电缆50千米，承接3座地铁主变电站建设工作，提供代运维主变电站服务，全面满足地铁建设及运营的用电需求。
夜间迁改供电线路保障正常用电
“切割电缆前一定要再次核对线号，确保人身、设备和施工安全。”8月20日一大早，在常州地铁一号线延政大道站，常州供电公司变电工程公司电缆工程一队队长鲍昕毅叮嘱施工人员。当天的作业是地铁一号线电缆迁改工程最后一次停电施工，21名供电员工要为两个地铁站点敷设11.6千米电缆。
14时，地铁一号线延政大道站莱蒙线最后一个电缆头顺利割接后成功送电。至此，常州地铁一号线电力线路迁改工程全部竣工。
电缆迁改面临安排停电计划难、协调地面交通难、识别地下电缆难三大问题。为了兼顾地铁建设进度与客户正常用电，常州供电公司多次组织调控、运检等部门召开专项协调会议，针对工程进度、停电计划、施工安排等与地铁建设指挥部沟通交流，采取负荷划接、设备巡视等方式加强风险预控，制订详细的线路迁改停电计划，在保证安全的前提下压缩停电时间，避免停电的线路重复停电。
2017年12月18～25日，为了避免重复停电，常州供电公司将地铁一号线广电路站和长虹路站两项线路迁改工程同步施工，在8天时间内，完成了50根电缆的迁改任务。
常州地铁一号线长34.24千米，设29座车站，不少站点位于市区繁华地段。为了降低迁改线路给市民出行造成的影响，施工人员经常要在夜间施工，保证车辆在白天能正常通行。
高标准施工全力打造优质工程
常州地铁一号线设有3座110千伏主变电站。目前，常州供电公司已经完成了龙虎塘与科教城两座变电站的建设工作。两座变电站均采用两路进线，各安装两台容量为2.5万千伏安的主变压器，为地铁一号线列车牵引、车站照明提供可靠电力。
2017年11月10日，在龙虎塘变电站进线施工现场，二十多名供电员工正有条不紊地实施电缆展放。在牵引机和输送机的协调配合下，电缆盘缓缓转动，电缆慢慢地朝着电缆管沟方向行进。
在电缆展放工地50米外，3名施工人员正在一个电缆接头井上方的地面上组装铝合金管件。短短半个小时，由铝合金材料制作的工棚便初步成型，四周安装好防雨布后，一个移动式电缆制作工棚便顺利搭好。
110千伏电缆中间头是不能受潮的。常州供电公司现场施工负责人周章平便带领施工人员自行研制了移动式电缆制作工棚。“工棚移动方便、拆卸简单，既能解决施工期间的防雨问题，还能为施工人员遮阳，可谓一举两得。”周章平说。
为了确保工程质量，常州供电公司坚持安全施工、绿色施工，应用标准工艺，探索新技术，实现了安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化的“六化”目标。“地铁建设是‘百年工程’，工程质量可马虎不得。”周章平说。
通过管理部门、参建单位的多方努力和配合，地铁一号线电气安装工程获得了2017年江苏省建筑施工标准化星级工地、2018年度江苏省优质工程奖“扬子杯”等荣誉。
拓展服务内容代理运维地铁电力设施
2018年4月18日，常州供电公司承建的常州首座轨道交通牵引变电站――110千伏龙虎塘变电站顺利投运。
“建成后的变电站得有人运行维护，我们公司不具备这个条件。”轨道交通发展有限公司有关负责人找到常州供电公司相关负责人说。
“我们区域能源服务中心可以提供代运维服务。”常州供电公司区域能源服务中心主任蒋建春介绍。
区域能源服务中心主要为客户提供能效监测及设备代运维、应急抢修、应急保电、常规检修、电力设备租赁、能效分析等服务，帮助企业在“家门口”办妥用电业务，目前已承接221座客户变电站的代运维及监测。
确保轨道交通可靠用电，2018年5月，轨道交通公司与常州供电公司区域能源服务中心达成协议：区域能源服务中心以24小时线上远程监控加线下有人值守的模式为地铁一号线主变电站提供日常运维服务，常态化开展故障模拟处理、应急演练等，有效保障地铁一号线主变电站的安全可靠运行。
“轨道交通不仅是常州用电大户，且属于公益性服务行业，我们始终本着一口对外、协同一致的工作原则，组织各部门为地铁建设用电和安全投运提供优质服务。”常州供电公司有关负责人说。
自2018年9月至今，常州供电公司已为轨道交通公司提供了近百项临时用电申请、方案制订、设计图纸审核、中间检查、竣工验收、装表送电、拆表销户等服务。
“感谢供电公司长久以来为地铁建设提供的优质服务。我们共同的努力保障了地铁安全顺利建设，希望供电公司继续为地铁运营提供服务支撑。”9月17日，轨道交通公司总经理宋晓云在常州供电公司调研地铁试运行情况时说。
