本报讯 6月30日，随着220千伏陵铁线、220千伏儒铁线一次送电成功，山东济宁供电公司历经10个月建设的鲁南高铁济宁南夏宋牵引站220千伏供电线路工程，提前50余天投产送电。
鲁南高铁济宁南夏宋牵引站220千伏供电线路工程包括新建220千伏陵铁线、220千伏儒铁线，新建一条220千伏儒林站至曲阜站的联络线，改造220千伏马曲线部分旧线路。工程跨越京沪高铁三次、兖石铁路两次、京台高速一次、日兰高速两次，途经山地丘陵、果园、苗圃等多种复杂地形，施工难度较大。
为了保证工程按期投用，济宁供电公司高效协作，梳理编制工程建设任务清单，建立工程微信群，强化工程建设“日管控”，全过程跟踪服务和对接工程进度。该公司采取跨越铁路、高速多处施工点同时进行的方式，组织管理人员扎根现场，保证每一处风险点责任人员到岗到位，每一项安全管控措施切实执行，确保跨越施工安全。
鲁南高铁在济宁境内共设立南夏宋、东邢家庄、济宁北三座牵引站。目前，济宁供电公司除了完成南夏宋牵引站供电工程外，已完成东邢家庄牵引站工程总量的95%，完成济宁北牵引站工程总量的40%。
鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，全长494千米，东起日照，向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽，计划2020年全线通车，通车后可有效解决山东省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对促进山东省经济持续健康发展具有重要意义。
