本报讯 6月27日15时39分，位于三门峡境内的蒙华铁路220千伏卢氏牵引站成功完成第一电源供电线路送电工作，拉开了今年河南省“米字型高铁”等铁路配套供电工程投运的序幕。
蒙华铁路是我国目前规模最大的运煤专线，在河南境内正线长度338千米，共需新建6座电力牵引站，其配套供电工程途经三门峡、南阳地区，大部分山高林密，材料、机具运输困难，要求在6月底具备带电条件。为保障这条“北煤南运”战略运输通道的电力供应，国网河南省电力公司克服时间紧、任务重等困难，按时优质地完成配套供电工程建设。
蒙华铁路配套供电工程是国网河南电力服务全省铁路配套电网建设的一个缩影。今年，河南省以“米字型高铁”为代表的铁路项目进入建设高峰阶段。国网河南电力共承担郑万、商合杭、郑济、太焦等高铁，以及蒙华、三洋、禹亳等铁路配套供电工程27项，线路长度1295千米，建设规模创新高。同时，整体需要高频次跨越铁路、高速公路、南水北调干渠、电力线路等重要设施，涉及大量方案编审、安全管控和建设协调工作，加上线路通道协调外部环境复杂，工程建设任务艰巨。
国网河南电力认真落实河南省委、省政府大力推动构建综合交通体系工作部署，全力做好电铁项目配套供电工程建设，对接铁路等单位，建立定期协调、技术培训、典型技术方案评审等工作机制，协同解决影响双方项目建设、运维等方面的关键问题；科学制订建设计划，分解主要任务和节点，细化到月、精确到周；建立周跟踪通报机制，加强各专业协调联动，攻坚解决物资供应、停电安排、工程验收等难题；狠抓现场安全管理，杜绝各类违章作业和事故隐患，确保现场安全可控。
下一步，国网河南电力将持续加强与铁路部门沟通，按照铁路建设需求，陆续配合做好郑万、商合杭等高铁牵引站送电有关工作，高质量满足铁路调试和运行要求。
