沪通大桥上的保电卫士

　　8月4日早上8点，江苏南通供电公司通州营业部平潮供电所所长夏建明带着几名供电员工，来到沪通长江大桥建设工地，开展常规巡线。

　　沪通长江大桥是沪通铁路的重要组成部分。大桥于2014年开工，建设过程中需要大容量的临时电源，通州营业部全力配合大桥建设。

　　“你们来啦！今天上平台吧？”一进工地，中交第二航务工程局有限公司沪通长江大桥一标项目部设备部部长曹龙就热情地和夏建明打招呼。

　　“是的，还是老样子。”夏建明笑着招了招手。

　　大桥开工3年半以来，夏建明和同事每天早晚两次巡视全长3.2千米的临时线路，一周巡视一次水上平台电力设施。

　　天气闷热，成群的蜻蜓在低空盘旋。夏建明和同事走过几百米的钢板桥来到码头。他们穿上救生衣、戴上安全帽，上了交通船。

　　几分钟后，他们到达横港沙水上平台，这个平台上有8个箱变、1台环网柜，还有若干低压设备。大桥开工后，通州营业部实地勘察并精心设计线路，从五接变电站接了10千伏圣马专线和中铁专线，主供钢筋场、江北岸桥墩、中心实验室等用电。

　　大家乘坐接驳车到达搅拌站。供电所员工耿建忠打开箱变，仔细检查后对同伴韩建明说：“无发热点，接头接触良好，一切正常。”韩建明负责将检查情况记录在笔记本上。

　　随后，二人又蹲下来查看箱变下的电缆。“目前电缆保护层良好，但施工过程中电缆特别容易损坏。拉这个缆线不容易，我们要好好维护。”耿建忠说。

　　巡视过程中，二人的工作服都湿了一大片，汗珠不断地从脸颊上滚落。“还好，今天不算最热。前几天，38摄氏度，我们来巡线，衣服就没干过。铺电缆时也是夏天，那时工作服湿得都能挤出一斤汗来。”韩建明笑着说。他黝黑的脸在明晃晃的太阳下冒着油光。

　　为确保沪通铁路建设不间断供电，平潮供电所组成了特巡小组，制订了严格的特巡计划和保电应急预案。耿建忠和韩建明都是特巡人员。

　　入夏以来，气温持续走高，为确保建设工期，2000多名建设工人轮流坚守在工地上夜以继日地紧张作业。工地要求电源不间断供电，为此，特巡小组加强了对线路的巡检，四人一组，一次半天。因为巡检细致、频次高，自沪通大桥开工以来，排查出的少量隐患都得到了及时处理，从未发生一起停电跳闸事件，保证了施工顺利进行。

　　返程时钢板桥已被晒得滚烫，走了十几分钟鞋底都好像要融化。供电员工们的工作服湿淋淋的，连救生衣后领都被汗浸透。“这个工程太重要了，不能因为用电原因耽误建设，所以再热的天也要坚持巡线，保证大桥建设安全有序用电。”夏建明抹了一把脸上的汗水说。

　　曹龙说：“目前大桥南通段下部结构已完工，钢桁梁建设完成90%，预计10月完工。大桥建设的每个节点都有供电员工的身影，工程的顺利进行离不开可靠的供电保障。”