扬州江都供电运维站：跨渠过河巡线忙

　　10月22日5点30分，天刚泛起鱼肚白，扬州江都运维站输电线路班的郜春青已经来到单位。“今天我要去邵伯巡线，距离城区有20多公里，摩托车开到那里要半个小时，我要早点去。” 郜春青解释原因。

　　走进办公室，他拿出了已经签发好的巡线任务单，放进装有巡线记录本和上岗证的小包中。随即，他背上望远镜、小型工具包，走出办公室和笔者坐上一辆摩托车疾驰而去。

　　6点5分，我们到达邵伯，他要巡视的是220千伏江张2653线12―25号塔。12号塔地处荒野之中，起初泥路还平坦，只是野草有点多。可是路越走越窄，还不断有疙瘩凸起，摩托车没法走了，我们只好下车推着到达12号塔。

　　停下车，郜春青先绕着铁塔巡视了一圈。“这里主要是看铁塔四周地面有无植被影响铁塔，接地螺丝有无松动，如有松动，需要扳手紧固。”说话间，他用手拧了一下旁边的螺丝，发现非常牢固。

　　随后，他抬头看看，发现铁塔四周无塔材缺失，“江张2653线12号”的字样清晰可见。

　　最后，他拿出望远镜眺望铁塔顶端，观察之间，他向笔者说明了巡视的重点：“主要看铁塔顶端绝缘子开口销有无脱落，上方有无鸟窝，伞裙有无开裂变形，防震锤有无滑跑，线路有无断股现象。”

　　笔者顺着看去，发现上面有一鸟窝，他在巡线记录本上郑重地记下：江张2653线12号绝缘子上方有一鸟窝，三类缺陷。

　　看完12号铁塔，我们继续往前走，路上有不少小渠需要跨越。好在二人力量大，很快便推着摩托车跨了过去。13、14号铁塔尚好，可是前方却有一条河挡住了我们的去路。没办法，我们只好又折回绕了4千米的距离，才赶到15号塔，经过一番巡视，铁塔线路状况良好。

　　时间过得很快，巡完18号塔已经是11点40分。“中午了，我们吃饭吧！今天要委屈你了，只能吃干粮了。”郜春青提议。

　　“没事，我在部队当兵时经常吃干粮。”笔者连忙安慰他。

　　说起干粮，其实很简单，每人两块面包，但在饥饿时，这是解决问题最简单的办法了。

　　10分钟后，我们吃过了午餐，又匆忙赶往下一基铁塔。