贵州送变电：成贵高铁（贵州段）电力线路迁改稳步推进

　　本网讯 四月的贵州，是个多雨的季节，但是在成贵高铁(贵州段)35千伏及以上电力线路迁改的施工工地上，各项工作依然稳步推进。近日，贵州送变电工程公司施工项目部协调多部门解决了黔西35千伏雨天线驾校征地问题，顺利完成了35千伏雨天线的迁改工作。同时，在毕节供电局的大力支持下，完成了110千伏毕城I、II回同塔双回线路的迁改任务。

　　据了解，成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为客运双线，2013年12月底全面开工建设，预计2019年通车运行。设计时速为250公里/小时，并预留提速至350公里/小时的条件。通车后从成都2.5小时就可到达贵阳，这比现在的火车运行时间节约近10个小时。成贵铁路贵州段经过毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。建成后，将成为串起沿线的成贵经济走廊，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。

　　贵州送变电工程公司承建的成贵高铁(贵州段)35千伏及以上电力线路迁改工程采用EPC总承包模式，由贵州送变电设计研究院代管，该段电力线路迁改共涉及到28条输电线路，其中35千伏线路6条，110千伏线路13条，220千伏线路6条，500千伏线路3条。该批迁改工程主要分布在贵州毕节市和贵阳市境内，地域跨度广，协调工作量大。截止目前，已迁改完成35千伏线路5条、110千伏线路12条、220千伏线路3条，3条500千伏线路的设计方案正在审核中。

　　成贵高铁(贵州段)35千伏及以上电力线路迁改工程的顺利推进，保证了整个高铁项目的建设工期不受电力线路迁改的影响，同时也标志着“黔送铁军”将为贵州的高铁建设和经济腾飞再立新功。(彭军 刘双宗)