电力18
  • 网站首页
  • 最新
  • 新闻 要闻 国内 电企 国外 电网 发电 深度 财经 评论
  • 管理 安全生产 经营管理 党建政工 人力资源 企业文化 社会责任 企业风采 管理创新 实践案例
  • 政策 公告通知 政策监管 电力法规 资料报告 访谈观点
  • 商务 商务 招标采购 项目 产品 企业 会展
  • 行业 电网 发电 可再生能源 风电 光伏 光热 氢能 储能 售电 核电 农电 规划设计建设 综合能源服务
  • 频道 能源互联网 电力科技 电动汽车 数字电网 全球能源互联网 增量配电 电力市场 特高压 电力数字化 电力自动化 电力通信 泛在电力物联网 节能环保 电力教育培训 电力技术论文 电力人物 电力文苑
  • 招聘
  • 热点 2020电企年中工作会 2020电力安全生产月 “十四五”电力规划 2020两会说电力 电力新基建 电企2020年工作会议 2019中央巡视电企 不忘初心、牢记使命主题教育 国务院要求降电价 电力央企审计整改
  • 热词
  • Tags
首页 > 专题 > 电网 > 规划建设 > 正文

雪漫天山路 电连南北疆

  2015-11-05 00:00:00    来源:国家电网报 刘冠群 胡培根
A- A+
电力18讯:

  “天山有雪常不开,千峰万岭雪崔嵬。”750千伏伊犁―库车输电线路工程是国网新疆电力公司构建750千伏主网架的重要工程之一。10月21日,我们报道组一行数人,进入天山深处,探访750千伏伊库线工程建设背后不为人知的故事。

  打通物资运输“生命线”

  前往施工点一路深沟高壑,蜿蜒崎岖,泥泞不堪。负责这次Ⅲ、Ⅳ标段施工的项目经理潘金钟,是曾负责过至少50个大型项目的老专家。2004年,他参与建设的全国首条750千伏重点示范工程――关阿线,获业内广泛好评。

  35年野外施工的锤炼使潘金钟养成了谨慎细致的好习惯。而挡在他面前的首个“拦路虎”,就是物资运输的交通命脉。项目主要施工点全在原始山谷。当地原住牧民,进出都用骡马,从无车辆出入。几百基铁塔物资,不可能全靠牲口驮运,修建道路势在必行。从2014年3月起,潘金钟就带着800余名兄弟,开着推土机、压路机、铲车、平地机等,开始打通物资运输的“生命线”。

  天堑变通途并非易事。从项目部至Ⅲ标段铁塔组装的主要工作现场,短短58千米的土石便道,他们足足修了一年有余。项目副经理李波说,这两个标段所经地区,多是峡谷,气候极其恶劣。尤其今年9月,大雪来袭,风吹雪,雪盖路,路上一天积雪足有2米深。车辆、人员不敢进出,只得等雪停重新清理道路,才能继续施工。就这样,路反反复复修,直到9月4日,物资运送的道路才完全通畅。

  路通了,对于负责物资运输的潘涛涛来说是天大的喜事,但他却丝毫乐不起来。原来天山深处终年积雪,雨水频繁,月平均降雨七八次,仅今年6月就有15天降雨天气。当地牧民都说今年的频繁雨雪60年不遇。每逢大雨突袭,便道就面目全非。道路低洼处会形成积潭或河沟,车辆无法通行,架桥成了他们唯一的选择。最初施工者搭建简易桥,只要运输车辆能通过就行。可但凡遇上大雨,简易桥极易被洪水冲击,瞬间无影无踪,得重新架设。如此反复多次,施工人员只好用钢筋混凝土做桥基,用直径两米的涵管做通流桥架,在常发大水的必经之路上,新建了3座可以永久使用的大桥。

  天气多变严重影响施工进度。项目部与巩留、恰西气象站合作,每天查询气候变化,实时掌握天气情况。伊犁河谷多雨雪,项目部提前准备充分,投资约25万元,专项购买帐篷、防风罩、药品等物资。然而就算再细致,还是有众多意料之外的因素给施工找麻烦。

  今年七八月的施工黄金期过后,9月伊犁河谷突降了第一场雪。雪不大,施工人员为不耽误工期,踏雪直奔工程一线。秋冬交替,气候变幻莫测,温度突降,众人身体还未及时调整过来,一天劳作下来,出了汗、吹了寒风,多人患上了感冒。潘金钟当即要求全员停止所有工作,让病人好好休养,健康的员工也从一线下来,等身体免疫系统适应了冬季气候,再继续工作。除了身体上的考验,施工人员还要面临巨大的心理考验。负责材料的运输的潘涛涛说,由于长时间行驶在崎岖的山路上,时常打滑的车辆、偶尔落下的碎石……无一不让他紧张。他说:“我每个星期都给家里打电话,报平安。每次都是报喜不报忧,免得家里人担心。”

  安全高效推进施工

  冻土,指土壤温度低于零摄氏度并出现冻结形态特征的土壤。伊犁地区的天山山脉中广泛分布着高海拔永久冻土层,因其冻胀和融沉的特点对修筑工程构筑物构成了巨大的威胁。

  潘金钟介绍,在今年的施工中,他们遇到的最大难题就是雨雪、冻土和高海拔作业。每逢雨雪天气,道路泥泞难行,施工车辆无法上山。早晨施工人员需要步行十几千米前往塔基,工程材料用索道运、用马队驮;傍晚施工人员经常被困海拔3700米的施工地点,只能在高寒的施工点临时扎营。临时扎营的人员,除了七八月份,都需要生火取暖。潘涛涛介绍,运输材料的马队,高峰期有100多匹,在基础浇筑阶段,每天至少运送10吨钢筋,需要2辆大卡车同时运送,有时必须倒运三四次,才能到施工现场。而开挖塔基的过程中,甚至需要采用爆破方式才能将永冻层炸开。开挖单坑最长工期超过一个月,是平原地带的2倍。

  频繁的雨雪天气,巨大的施工难度,导致伊库线Ⅲ标段在一年的设计周期中仅余5~9月4个月的有效工期。今年,这里实际黄金工期只有短短两个半月。

  工期急如火,却不能为了赶工期忽视安全质量。施工中,因冬寒夏暖,温差变化极大,混凝土基础经冷热变化,极易被顶出来,造成安全隐患。施工人员首次在新疆采用在基础侧面打孔,将9米长的热泵永久放入的创新技术,保证温度控制在零摄氏度左右。同时在浇筑铁塔基础时,施工人员考虑极端天气因素,使用直径2.2米、深27米的灌注桩,压出挖坑的水,并注入混凝土,扩大了基础范围。

  在项目全体人员中,“学安全、重安全”已蔚然成风,自开工以来保持了连续203天安全建设无事故的纪录。项目部通过“安全知识宣教墙”,常年宣传《安全文明施工记录牌》《高原反应的防治》等丰富多样的安全施工知识,真正做到把“施工求高效、安全永在先”的要求落到实处。

  项目部温暖如家

  前往施工点的路上,司机师傅和我们攀谈起大家眼中的潘金钟。他说,潘金钟看起来很严厉,项目部的人都怕他。同时,大家都庆幸有这么一位“事事关心”的老大哥、领头羊。正是有了这么一位意志坚定、心细如发的负责人,项目部才能在艰苦卓绝的建设进程中众志成城,亲如一家。

  山中的生活清苦无味。大部分食用的粮油蔬菜都要在几百千米外的城镇购买。项目部为了保障施工人员健康饮食,在营地种植了辣椒、西红柿等近十种蔬菜,向工作人员提供了有机绿色的放心菜。每日的菜谱从不重样,荤素搭配,口味多样,营养丰富。在漫长的建设周期中,建设者们相互关心、亲如家人,在恶劣的自然环境下,他们始终保持着乐观积极的工作态度。高塔之下,冻土之上,沟通南北的电力大通道正在他们手中慢慢成为现实。



在线投稿   投稿信箱:e@ep18.cn 请赐稿件
评论
用户名:匿名发表  
密码:  
验证码:

最新评论(0)

相关新闻:

    无相关信息
编辑推荐
热点排行
  • · 国网公司完成电网发展诊断分析工作
  • · 浙江农村农用电力线路改造移交工作全面启动
  • · 浙江省电力公司今年11项500千伏输变电工程核准
  • · 河南省新一轮电网发展滚动规划工作启动
  • · 辽宁省电力公司:规范管理 统筹规划 力争实现智能电网建设新突破
  • · 国网福建电力“把脉”县域配电网发展
  • · 高效执行 精益求精――承德供电公司推进“三集五大”体系建设纪实
  • · 江苏、重庆电力公司探讨“三集五大”体系建设经验 将建立常态运行机制 纵深推进体系建设
  • · 甘肃省电力公司推进电动汽车发展规划专题工作
  • · 国家电网公司“三通一标”打造精品电网建设工程
推荐阅读
  • · 蒙西500千伏电网规划“五横六纵”网架结构
  • · 菏泽“采用国产非晶铁芯的高效节能变压器”等科技项目列入“国家火炬计划”
  • · 上网电价下调后电网企业不会受益
  • · 国家电网集中招标变电站的智能化率总体有望持续走高
  • · 破解资源配置失衡难题 甘肃将调增电力外送份额
  • · “十二五”分布式光伏或锁定19GW

手机版 - 关于我们 - 投稿信箱 - 联系我们 - 友情链接©2018 电力18 版权所有    京ICP备13053787号-1    北京网维八方旗下网站