川藏联网工程指挥部组织召开索道规范化架设试点现场会

电力18讯：    
　　川藏联网工程是国家电网公司继青藏联网工程之后，又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程，位于世界上地质构造最复杂、地质灾害分布最广的三江断裂带，沿线多为高山峻岭和无人区，线路平均海拔3700米以上，最高海拔达5000米，交通运输条件极其困难，气候条件极其恶劣，生态环境极其脆弱，施工环境极其艰难。

   “此次川藏联网工程所处的地形地貌、线路架设难度前所未有，索道架设数量前所未有。”8月12日，在川藏联网工程首条规范化索道试点会上，国家电网公司总经理助理、川藏联网工程总指挥喻新强连用两个“前所未有”来形容工程建设的艰难。施工、监理、设计等参建单位人员现场观摩学习了首条规范化索道的架设及运行，四川电力送变电建设公司就规范化货运索道技术应用进行了系统全面的讲解。

　　“我们专门组建了货运索道标准化应用攻关团队，从索道路径选择、路径测量、设备选型、通道清理、索道架设、检查及验收、运行维护、完工拆除等全过程进行了多次试验摸索，编制了近70页《川藏联网工程货运索道标准化应用指南》。”据四川电力送变电建设公司负责人介绍，为攻克索道架设管理难题，该公司成立了索道设计及受力计算软件开发小组、加工制作小组、现场架设试运行小组等团队，投入大量精力用于索道架设研发、制作和实验，利用航拍技术还原高差和距离，避免了以往架设索道的随意性，大大提高了索道运输的安全性、稳定性和可靠性，使规范化索道架设技术全面应用于川藏联网工程建设中。

　　据工程指挥部技术部负责人介绍，工程大多数铁塔位于远离公路的高山上，约30万吨物资需要从山下运送到山上，由于工程海拔高、空气含氧量低，骡马和人力运输几乎不可能，只有依靠索道技术。整个工程设计了800条左右索道用于工程材料运输。

　　在以往的工程施工中，各个单位采用索道运输的方式不多，索道架设形式各异，没有形成规范，不仅架设时间长，工作效率低，安全性也不高。为推进规范化索道技术应用，提高索道运输安全和效率，川藏联网工程指挥部组织召开索道规范化架设试点现场会，从索道设计、安装、运行等方面实行全过程管控，落实专人管理索道，确保索道运行良好，物资运送安全。