福建送变电公司：热浪“烤验”下奋力推进厦门柔性直流输电线路工程

电力18讯：    
　　7月31日，福建送变电公司厦门分公司100多名建设者在热浪“烤验”下挥汗如雨地加快厦门柔性直流输电线路工程施工。

　　直流输电线路沿线的地块交付和青赔一直是厦门柔直工程的难点和重点，为了确保厦门±320千伏柔性直流输电科技示范工程年底投运，福建送变电公司在加快推进彭厝、湖边两座换流站工程施工的同时，克服交地滞后、青赔阻挠等外部环境影响，想尽办法，见缝插针，做到业主交地一米、遂道开挖一米，举步维艰地一米一米推进，奋力抢回工期。

　　灼热的炙烤、流淌的汗水，是送电工人在劳动中最寻常的状态。自入夏以来，工人们从未停下手中的工作，与高温正面交锋，昼夜施工，忙碌着海底遂道电缆支架安装、敷设和陆地电缆遂道土建施工等作业。无论在高温热浪的地面，还是在密不透风的70多米深海底，都能看到工人们在高温下的忙碌身影。“地表最高温度曾高达50℃，我们平均每人每天工作12个小时，最苦就是在陆地6米多深的电缆遂道底扎筋组模作业，没有任何遮挡，实在是太苦了，人都虚脱了。”现场负责人王良振说，在烈日的暴晒下，工人们衣服湿透了又被太阳烤干，烤干了又被汗水打湿，反反复复。为避免中暑，工地专门为工人们准备了绿豆汤、矿泉水、藿香正气水等消暑用品，现场一辆应急车沿线不停来回巡视，预防不测。

　　据项目总工魏洪忠介绍，海底电缆敷设施工首次采用地辊放线架及100吨汽车吊、电缆输送机进行。因电缆盘无法运入海底隧道内，只能设置在海底隧道两侧进出洞口外，常规施工无法满足现场需要。项目部制定专项电缆敷设方案，投入40台电缆输送机和1300多个支架电缆滑车，进行长距离把电缆输送至海底隧道中部。据了解，该工程采用电缆敷设，分为9段，6个户外终端头、24个中间接头，全程采用蛇形敷设。截止7月31日，海底隧道玻璃钢支架取孔完成98%，玻璃钢支架安装完成72%，敷设电缆3900米×3，预计10月3日完成全线电缆敷设。

　　据悉，此次建设的厦门±320千伏柔性直流输电线路工程，是厦门±320千伏柔性直流输电科技示范工程的重要组成部分，输送容量1000兆伏安，为国内输送容量最大的±320千伏双极电缆线路。（陈今 林欢情）