山东枣庄供电公司：首次实施无人机跨京沪高铁施工

电力18讯：    
　　3月27日凌晨，京沪高铁枣庄站南8千米的一处施工现场，作业人员正在紧张有序地进行高空压接操作。这是国网枣庄供电公司220千伏邵楼输变电工程线路44号至45号铁塔跨越京沪高铁K635+500路段现场施工中的一个场景。

　　枣庄邵楼输变电工程是今年枣庄电网建设“23168”工程中的龙头项目，也是枣庄市西南部上马的首座220千伏枢纽变电站，将新建输电线路17千米，新建铁塔50基，全线采用双回双分裂导线施工。其中，44号至45号铁塔跨越京沪高铁，需展放双回双分裂导线和2根OPGW光缆、14根导地线，工程难度大、危险点多、施工工艺复杂，无论技术还是安全都面临着严峻的考验。

　　由于跨越高铁施工属于四级安全风险，经与高铁管理部门协调，枣庄公司将本次跨越施工时段严格限定在25日至28日凌晨00：40至3：40的“天窗时段”。跨越前期，施工部门设立指挥部、牵引场，布置夜间照明，详细制定施工方案与作业流程，严密审查跨越高铁的安全与技术措施。根据跨越档参数，进行跨越架和封顶网设计及强度计算，制定封网施工程序与安全技术措施，确保跨越万无一失。3月18日至24日，跨越架队搭设完成高铁两侧的跨越架；25日凌晨在铁路部门配合封锁行车、接触网停电后，施工人员在高铁上空跨越区域内进行封网施工；26日、27日每天凌晨三个小时，施工人员完成了导地线展放、绝缘网拆除、间隔棒安装等工作。

　　据悉，本次跨越施工使用的八旋翼无人机采用无线电操作，最大负载9千克。该机在传统无人机的基础上增加了高清视频传输、线盘带张力、引绳切断等功能。跨越施工期间，枣庄公司共投入施工、管理人员80余名，投入牵引设备3套，大型探照灯12盏。截至目前，工程已完成全部导地线展放，正在进行跨越施工收尾工作。（张沛 王鹏 任晓文）