福建送变电公司:合福高铁(福建段)配套输电线路工程建成投运
2015-03-09 09:17:06 来源:
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电力18讯:
3月1日,随着合福高铁赣闽段顺利进入联调联试阶段,标志着北京至福州高铁项目已近尾声,由福建送变电公司承建的合福高铁(福建段)13条配套220千伏线路工程全线建成正式投入运行,为合福高铁今年6月底正式通车提供安全可靠的接入电源。
据介绍,合福高铁路全长809.92千米,计划时速350千米,总投资概算1058亿元。其中,福建境内配套工程共有6座牵引站、13条220千伏输电线路工程,线长251千米,新建铁塔594基,位于武夷山市、建阳市、建瓯市、古田县、闽侯县等5县市境内。
为全力支撑合福高铁建设,福建送变电公司员工克服高山峻岭、沿线气候多变等困难,风餐露宿,不辞劳苦,奋战了500多个日日夜夜。为加快工程进度,该公司在施工过程中大量使用动力伞、遥控航模直升飞机放线,并使用履带式山地车、轻重型索道运输物资,确保了工程能够按期完成。
据悉,作为京沪高铁的延伸线,合福高铁与沪汉蓉、沪昆、东南沿海铁路等多条快速铁路相衔接,融入全国快速客运专线网,将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。开通后,合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可直达北京,福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。(林欢情)
3月1日,随着合福高铁赣闽段顺利进入联调联试阶段,标志着北京至福州高铁项目已近尾声,由福建送变电公司承建的合福高铁(福建段)13条配套220千伏线路工程全线建成正式投入运行,为合福高铁今年6月底正式通车提供安全可靠的接入电源。
据介绍,合福高铁路全长809.92千米,计划时速350千米,总投资概算1058亿元。其中,福建境内配套工程共有6座牵引站、13条220千伏输电线路工程,线长251千米,新建铁塔594基,位于武夷山市、建阳市、建瓯市、古田县、闽侯县等5县市境内。
为全力支撑合福高铁建设,福建送变电公司员工克服高山峻岭、沿线气候多变等困难,风餐露宿,不辞劳苦,奋战了500多个日日夜夜。为加快工程进度,该公司在施工过程中大量使用动力伞、遥控航模直升飞机放线,并使用履带式山地车、轻重型索道运输物资,确保了工程能够按期完成。
据悉,作为京沪高铁的延伸线,合福高铁与沪汉蓉、沪昆、东南沿海铁路等多条快速铁路相衔接,融入全国快速客运专线网,将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。开通后,合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可直达北京,福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。(林欢情)
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