广东电网粤北电网轻度覆冰 供电部门全力保障

　　本网讯 1月22日，记者从广东电网了解到，广东韶关已有线路出现轻度覆冰，覆冰厚度3.89mm，不影响线路正常运行。目前广东电网公司覆冰在线监测系统全面投入运行，24个监测点中有10个监测点最低温度低于0℃。广东电网低温雨雪冰冻Ⅲ级响应持续，韶关启动低温雨雪冰冻Ⅱ级响应。
未来3天，广东全省将有大范围冰冻，粤北地区气温较低，粤北将低至-5℃至-2℃，部分山区市县可达-6℃左右。广东电网集结了各类应急队伍23744人、应急发电车148辆、应急发电机1173台，在可能覆冰的韶关、清远、肇庆等市储备了各类应急物资，为粤北冰区内262户重点用户匹配了应急发电装备，随时准备应对覆冰产生的影响，保障供电正常稳定。
“高科技”应对“低温度”
为防止今年以来最大寒潮造成冰冻灾害，广东电网采用在线监测和预警、智能无人机等科技手段，保障供电安全。22日上午，广东电网已派出大型无人机开展冰情勘察，同时6台多旋翼无人机抵达了粤北坪石地区，随时准备勘查灾情。
在冷空气入粤通道上，广东电网安装了覆冰监测预警设备，及时启动覆冰应急响应，采用线路勘查、保障供电等措施。
据了解，广东电网自主研发的、全国首个携带全自动巡检测及智能诊断系统的大型无人直升机，搭载可见光、红外、紫外、激光、位姿测量等多个传感器，阵对大面积深山、水田、湖泊等人工难以到达的地区，进行下超低空、超视距、低速度自动巡检，能发现线路覆冰情况，续航能力可达20公里，能第一时间提供灾情信息，比人工巡线勘灾效率大大提高。
而多旋翼无人机具备灵活轻便、起飞要求低、机动性强等特点， 与大型无人机配合使用，则可以大幅提高勘察的覆盖面，全面提升冰情勘察水平。
除了无人机，广东电还采用冰情在线监测，多种方式积极开展覆冰监测。在韶关，供电人员采用系统观冰和现场观冰两种方式，每日7时前，电力调度人员通过在线监测系统，监测线路覆冰情况，12时和16时，通过现场监测线路覆冰情况，随时掌握覆冰动态。
覆冰一定厚度时，采用直流融冰
粤北是出粤春运要地，是京广铁路大动脉的必经之地，京珠高速、乐广高速也是春运大动脉。今日至24日，韶关乳源、乐昌、南雄、仁化、始兴地区中雨转雨夹雪、小雪，最低温度2℃/-4℃。目前，受低温雨雪天气影响京珠北高速已封路，往返车辆要绕行广乐高速过境。
为了保障春运用电，保障电气化铁路这条南北大动脉春运期间运行无阻，21日下午，广东电网组织在韶关核查了500千伏重冰区线路状态，对高铁韶关站的用电安全隐患进行排查，落实了负责京广铁路供电的110千伏坪牵、塘牵线路的融冰方案，以及与铁路交叉跨越不同冰情的协同特巡策略。同时，与广铁集团建立了应急联系机制，对跨越铁路线路实行 “一点一预案”、“一预案一负责人”，落实应急处置预案和具体措施。韶关供电局还重点对配电房的用电设备、备用电源和等进行检查。
据悉，2008年以来，广东电网公司通过多种技术手段，防范冰冻极端气象对电网的影响。在粤北等地区，08年受灾线路的设计水平全部提高，线路也按照冰区等级进行了加固处理，全部冰区主网线路已实现融冰设备全覆盖。而对于110千伏塘牵线等重点供电线路，具备通过直流融冰装置进行直流融冰的能力。
广东电网有关技术人员介绍，当覆冰达到10到50毫米设计厚度的一半时，广东电网将启动直流融冰设备，进行直流融冰。即在停电的覆冰线路上，施加大的直流电流，使导线发热，防止覆冰厚度进一步增长，达到融冰目的，保障电网安全。
除了直流融冰，在冰冻灾害发生时，广东电网还将采用转供电、应急发电车、发电机等多种手段，保障极端条件下的社会用电，保障铁路公路等春运重要设施用电安全。
此外，广东电网还派出12台卫星电话，分别布点在韶关、清远等地。应急通信设备组建基站的人员和部分设备，也于22日中午抵达韶关，随时应对雨雪冰冻导致输电线路供电中断等电力应急事件。（沈甸）