大唐许昌龙岗发电公司严把“四关”有效控制热值差
2011-08-24 15:15:44 来源:
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电力18讯: 作者:申颖
本网讯 今年以来,面对电煤市场煤炭供应持续偏紧、煤价节节攀升的局面,许昌龙岗发电公司将提高燃料内部管理水平作为降低经营成本的重要手段,聚焦入厂入炉煤热值差管理,从“设备关”、“制度关”、“验收关”、“人员关”四道关口入手,严格控制入厂入炉热值差,1至7月份,该厂累计完成入厂入炉热值差260千焦/千克,比1至3月份累计热值差降低了385千焦/千克。
把“设备关”,减少人为因素影响。一是对燃料管理信息系统更新改造,提高入厂煤验收的工作效率和质量。该公司在原有汽车称重采样管理系统上增加了车辆信息的射频采集功能,并将自动采集到的车辆信息合并到称重管理系统中。该系统实现以后使运煤车辆进厂的速度提高3至4倍,通过对车辆的自动识别和精确计量,有效地防止了人为因素给公司带来的经济损失。二是加强采样设备维护。定期对仪器进行采样精密度校验和偏倚实验,确保设备符合国标要求。同时,强化设备的日常维护工作,规范设备操作流程,保证入厂煤、入炉煤采制设备的可靠性,最大程度降低设备因素对热值差偏大造成的影响。
把“制度关”,建立热值差“说清楚”制度。一是燃料质检部设专人每天抽取煤样进行校样,对煤质化验结果进行对比分析,发现问题立即告知采制班长,要求对数据产生的异常“说清楚”,并对相关责任人进行考核。二是每周质检部部长编写《燃料质检周报》通报各项指标存在的问题,采制班组及时制定热值差控制的相应对策,每月月底召开部门会议总结经验并制定次月工作目标。热值差“说清楚”制度强化了员工利用量化指标管控成本的经营理念,提升了公司燃料经营效益。
把“验收关”,确保各环节监督到位。一是所有中间商来煤车车翻检,发现异常时,由燃料采购部、监察审计部、燃料质检部共同采取对比样,并严格按照公司规定将扣吨索赔执行到位。二是根据季节变化,适时调整入厂煤接卸时段,保证现场验收,提高日接卸量,中间商来煤不具备现场验收条件的坚决不允许入厂。三是实现煤沟翻检验收和采制班组联动机制,及时补取手工底部样,防范供应商“钻空子”。四是加强火车煤的采样管理,除正常采样人员外,当天采制班长及值班主任、高管共同参与火车煤采样。五是成立了由监察审计部牵头的入厂煤联合督察小组,每周两次深入现场对现场工作人员履职行为开展重点监督检查,发现问题及时下发监察建议书。
把“人员关”,强化人员业务素质。一是鉴于燃煤采制化岗位的特殊性和关键性,将燃料质检部关键岗位临时工全部更换成正式工,并对采制化人员实行定期岗位轮换。二是注重人员培训,采制班组和化验班组每周考试一次,质检部部门全体人员每月考试一次;部门内部签订师带徒合同,实行有针对性的培训,并根据考试成绩,给予师徒相应奖励,提高学习的积极性和效果。三是强化对燃管人员的日常教育,坚持每周进行一次集中廉政学习,每月召开一次廉政教育座谈会,定期邀请市纪委、检察院专家对关键岗位人员进行廉政教育,将廉政教育渗透到燃料管理工作的各个环节,提高燃料管理人员的廉洁意识,从源头上杜绝违规行为的发生。
本网讯 今年以来,面对电煤市场煤炭供应持续偏紧、煤价节节攀升的局面,许昌龙岗发电公司将提高燃料内部管理水平作为降低经营成本的重要手段,聚焦入厂入炉煤热值差管理,从“设备关”、“制度关”、“验收关”、“人员关”四道关口入手,严格控制入厂入炉热值差,1至7月份,该厂累计完成入厂入炉热值差260千焦/千克,比1至3月份累计热值差降低了385千焦/千克。
把“设备关”,减少人为因素影响。一是对燃料管理信息系统更新改造,提高入厂煤验收的工作效率和质量。该公司在原有汽车称重采样管理系统上增加了车辆信息的射频采集功能,并将自动采集到的车辆信息合并到称重管理系统中。该系统实现以后使运煤车辆进厂的速度提高3至4倍,通过对车辆的自动识别和精确计量,有效地防止了人为因素给公司带来的经济损失。二是加强采样设备维护。定期对仪器进行采样精密度校验和偏倚实验,确保设备符合国标要求。同时,强化设备的日常维护工作,规范设备操作流程,保证入厂煤、入炉煤采制设备的可靠性,最大程度降低设备因素对热值差偏大造成的影响。
把“制度关”,建立热值差“说清楚”制度。一是燃料质检部设专人每天抽取煤样进行校样,对煤质化验结果进行对比分析,发现问题立即告知采制班长,要求对数据产生的异常“说清楚”,并对相关责任人进行考核。二是每周质检部部长编写《燃料质检周报》通报各项指标存在的问题,采制班组及时制定热值差控制的相应对策,每月月底召开部门会议总结经验并制定次月工作目标。热值差“说清楚”制度强化了员工利用量化指标管控成本的经营理念,提升了公司燃料经营效益。
把“验收关”,确保各环节监督到位。一是所有中间商来煤车车翻检,发现异常时,由燃料采购部、监察审计部、燃料质检部共同采取对比样,并严格按照公司规定将扣吨索赔执行到位。二是根据季节变化,适时调整入厂煤接卸时段,保证现场验收,提高日接卸量,中间商来煤不具备现场验收条件的坚决不允许入厂。三是实现煤沟翻检验收和采制班组联动机制,及时补取手工底部样,防范供应商“钻空子”。四是加强火车煤的采样管理,除正常采样人员外,当天采制班长及值班主任、高管共同参与火车煤采样。五是成立了由监察审计部牵头的入厂煤联合督察小组,每周两次深入现场对现场工作人员履职行为开展重点监督检查,发现问题及时下发监察建议书。
把“人员关”,强化人员业务素质。一是鉴于燃煤采制化岗位的特殊性和关键性,将燃料质检部关键岗位临时工全部更换成正式工,并对采制化人员实行定期岗位轮换。二是注重人员培训,采制班组和化验班组每周考试一次,质检部部门全体人员每月考试一次;部门内部签订师带徒合同,实行有针对性的培训,并根据考试成绩,给予师徒相应奖励,提高学习的积极性和效果。三是强化对燃管人员的日常教育,坚持每周进行一次集中廉政学习,每月召开一次廉政教育座谈会,定期邀请市纪委、检察院专家对关键岗位人员进行廉政教育,将廉政教育渗透到燃料管理工作的各个环节,提高燃料管理人员的廉洁意识,从源头上杜绝违规行为的发生。
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