大唐唐山热电公司“以控促效”抓燃料
2010-11-01 15:57:18 来源:河北大唐国际唐山热电公司
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电力18讯: 作者:靳立杰 刘静宇
在电煤采购诸多不稳定因素面前,大唐南唐山热电公司为实现年度总体盈利目标,“以控促效”抓燃料,围绕入厂煤的质检和监督,入厂、入炉煤热值差的控制,提高重点合同兑现率等方面做足了功课,较好地完成了三季度燃煤结算热值差责任状。
灵活控制燃煤库存。该公司在今年2号机组大修时,针对1号机单机运行,燃料耗用量减少的现状,积极与矿方协调降低发运车次,有效减少了库存积压,降低了运营成本。进入夏季大负荷之前,该公司提前对各发煤单位定期走访,特别是对神华、中煤等质优价低的单位开拓发运通道,通过深化进煤结构,在降低燃料成本的前提下备足“粮草”。此外,该公司密切关注市场煤的价格走势,在价格相对较低时,合理选择市场煤供应商来提高库存。为做好冬储煤工作,该公司提前对各矿的合同计划及补充计划进行认真核实,走访重点煤矿,同时按照铁路月度运输计划单,逐矿、逐站落实装车情况,做好日清车、日装车的督办工作并及时反馈信息,力争将铁路运输计划和补充计划全部催运到厂。目前,该公司存煤在10万吨以上,有力地保证了燃煤供应。
严格控制燃料入口。该公司认真执行大唐国际燃料部关于燃料结算的有关规定,加强了亏吨、亏卡以及超硫索赔。通过加强“三率”管理,使检斤率、检质率、过衡合格率实现了100%目标。另外,该公司在规范入厂、入炉煤的基础上,专门成立了热值差控制领导小组,每天对入厂、入炉煤的化验结果进行统计、分析,保证信息畅通,发现问题及时采取措施。同时,该公司完善了《入厂煤质量验收管理办法》,严格执行新国标要求,杜绝管理漏洞,通过强化内部“采制化”各个环节的管理,严格按照国标进行采制化验收,杜绝劣质煤及不符合排放标准的燃煤进厂。今年1至9月份,该公司进厂煤结算154万吨,亏吨索赔360.63万元,亏卡索赔2188.07万元,高硫索赔157.09万元,结算入炉热值差完成102大卡,完成了公司下达的各项指标。
全面监控关键环节。由于煤炭市场日趋紧张,汽车煤所占燃料比重越来越大。该公司将汽车煤成为燃料管理工作的重要组成部分,在监察审计人员加大效能监查力度,实施阳光采购、阳光监督的基础上,制定了汽车煤管理办法。在每次拉运汽车煤时,总经理工作部、政治工作部等管理部室指定专人对汽车煤选点、装(卸)、运输、采制样及化验等每个环节进行监督,并做好相关记录,保证了燃煤的透明度,极大地维护了公司的利益。截至目前,该公司共拉运汽车煤20余次,全部按规范程序进行。
在电煤采购诸多不稳定因素面前,大唐南唐山热电公司为实现年度总体盈利目标,“以控促效”抓燃料,围绕入厂煤的质检和监督,入厂、入炉煤热值差的控制,提高重点合同兑现率等方面做足了功课,较好地完成了三季度燃煤结算热值差责任状。
灵活控制燃煤库存。该公司在今年2号机组大修时,针对1号机单机运行,燃料耗用量减少的现状,积极与矿方协调降低发运车次,有效减少了库存积压,降低了运营成本。进入夏季大负荷之前,该公司提前对各发煤单位定期走访,特别是对神华、中煤等质优价低的单位开拓发运通道,通过深化进煤结构,在降低燃料成本的前提下备足“粮草”。此外,该公司密切关注市场煤的价格走势,在价格相对较低时,合理选择市场煤供应商来提高库存。为做好冬储煤工作,该公司提前对各矿的合同计划及补充计划进行认真核实,走访重点煤矿,同时按照铁路月度运输计划单,逐矿、逐站落实装车情况,做好日清车、日装车的督办工作并及时反馈信息,力争将铁路运输计划和补充计划全部催运到厂。目前,该公司存煤在10万吨以上,有力地保证了燃煤供应。
严格控制燃料入口。该公司认真执行大唐国际燃料部关于燃料结算的有关规定,加强了亏吨、亏卡以及超硫索赔。通过加强“三率”管理,使检斤率、检质率、过衡合格率实现了100%目标。另外,该公司在规范入厂、入炉煤的基础上,专门成立了热值差控制领导小组,每天对入厂、入炉煤的化验结果进行统计、分析,保证信息畅通,发现问题及时采取措施。同时,该公司完善了《入厂煤质量验收管理办法》,严格执行新国标要求,杜绝管理漏洞,通过强化内部“采制化”各个环节的管理,严格按照国标进行采制化验收,杜绝劣质煤及不符合排放标准的燃煤进厂。今年1至9月份,该公司进厂煤结算154万吨,亏吨索赔360.63万元,亏卡索赔2188.07万元,高硫索赔157.09万元,结算入炉热值差完成102大卡,完成了公司下达的各项指标。
全面监控关键环节。由于煤炭市场日趋紧张,汽车煤所占燃料比重越来越大。该公司将汽车煤成为燃料管理工作的重要组成部分,在监察审计人员加大效能监查力度,实施阳光采购、阳光监督的基础上,制定了汽车煤管理办法。在每次拉运汽车煤时,总经理工作部、政治工作部等管理部室指定专人对汽车煤选点、装(卸)、运输、采制样及化验等每个环节进行监督,并做好相关记录,保证了燃煤的透明度,极大地维护了公司的利益。截至目前,该公司共拉运汽车煤20余次,全部按规范程序进行。
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