东莞供电局采取有效措施提高供电可靠率
2008-10-20 09:08:21 来源:
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电力18讯: “东莞地区7条500千伏输电线路的巡视周期由常规的8天变为现在的3天”,近日东莞供电局输电部负责人对笔者说,由于优化了线路巡视模式,该局管辖下的重要输电线路的巡视时间大幅度缩短,在确保线路缺陷及时发现和消除的同时,有效地减少了线路检修的停电次数和时间,极大地提高了电网供电可靠率。
500千伏线路的巡视时间大幅缩短
由“8”到“3”,这不仅是数字的简单改变,还意味着整个东莞输电线路巡视模式的重要改变。
由于电网建设步伐的不断加快,现在东莞地区拥有500千伏线路7条,220千伏线路70条,110千伏线路294条,110千伏及以上线路长达2842.17千米。面对庞大的输电线路网络,如何做好线路的定期巡视,成为保障线路安全运行、提高供电可靠率的关键所在。
以往,东莞供电局输电线路的巡视管理是按一个班组管辖一定数量的线路而设定的,每个班组每月独立完成所管辖线路的巡视工作。由于每个班组人员有限,要完成那些地处山区的长线路的巡视,需时较长,而且班组人员需长期在外住宿,也存在着一定的人身安全隐患和工作开支费用增加的压力。
为了有效提高巡线工作的效率和质量,东莞供电局输电部多次召开专题分析会议,进一步挖掘潜力,根据现有车辆和人员的情况,尝试了每次对500千伏线路或其它等级的高压线路巡线时,均调动部门所有线路班组和车辆集中力量一起进行联合巡视的新模式。经过一段时间的试运作,这种全体动员、联合巡视、集中巡视的新模式取得立竿见影的良好效果。
“以前,要完成一条500千伏东惠甲线的全线巡视,通常需要4~5天,要完成所有500千伏线路的巡视任务,至少需要8天的时间”,在500千伏东惠甲线的巡线归途上,输电部的一位老师傅回忆起过去的巡线经历,感慨良多,“现在采用联合巡线模式后,每条线路都能在1~2天内完成巡视工作,即使是完成所有500千伏的巡视任务也缩短到3天时间内,我们可以在最短的时间内掌握每条线路的缺陷情况,及时作出检修计划,有效地维护了电网的安全稳定运行。”
目前,联合巡线新模式已推广至220千伏、110千伏线路的巡视管理上。
新巡线模式成为提高供电可靠率的有效途径
针对在线路周期性巡视工作中,使用传统的巡线模式时,因需时较长,容易出现一条线路在第1天发现紧急缺陷需停电处理后,在第2、3天可能又发现紧急缺陷而反复停电检修的现象,东莞供电局以“提高供电可靠率”为总抓手,积极探索研究,努力突破旧有模式,在反复论证和实践检验之后,使联合巡线新模式成为提高供电可靠率的有效途径。
在使用联合巡线新模式后,东莞供电局有效避免了同一条线路短时间内重复停电检修的情况,减少了输电线路不必要的停电次数。同时,输电部门根据现有的停电计划,调配班组力量对有停电计划的线路提前进行联合巡视,避免在停电后才巡视到线路缺陷而又要进行停电检修的情况,再次减少了停电的次数,此举对保证输电线路安全运行、提高供电可靠率起到关键作用。
随着联合巡线新模式的有效运用,东莞地区的输电线路可靠性维持在较高水平,今年1至8月,500千伏、220千伏、110千伏架空线路可用系数分别达到98.997%、99.593%和99.735%,线路故障停电检修的几率呈下降趋势,巡线模式的创新为提高东莞电网供电可靠性提供了有力保障。 (龚琳)
500千伏线路的巡视时间大幅缩短
由“8”到“3”,这不仅是数字的简单改变,还意味着整个东莞输电线路巡视模式的重要改变。
由于电网建设步伐的不断加快,现在东莞地区拥有500千伏线路7条,220千伏线路70条,110千伏线路294条,110千伏及以上线路长达2842.17千米。面对庞大的输电线路网络,如何做好线路的定期巡视,成为保障线路安全运行、提高供电可靠率的关键所在。
以往,东莞供电局输电线路的巡视管理是按一个班组管辖一定数量的线路而设定的,每个班组每月独立完成所管辖线路的巡视工作。由于每个班组人员有限,要完成那些地处山区的长线路的巡视,需时较长,而且班组人员需长期在外住宿,也存在着一定的人身安全隐患和工作开支费用增加的压力。
为了有效提高巡线工作的效率和质量,东莞供电局输电部多次召开专题分析会议,进一步挖掘潜力,根据现有车辆和人员的情况,尝试了每次对500千伏线路或其它等级的高压线路巡线时,均调动部门所有线路班组和车辆集中力量一起进行联合巡视的新模式。经过一段时间的试运作,这种全体动员、联合巡视、集中巡视的新模式取得立竿见影的良好效果。
“以前,要完成一条500千伏东惠甲线的全线巡视,通常需要4~5天,要完成所有500千伏线路的巡视任务,至少需要8天的时间”,在500千伏东惠甲线的巡线归途上,输电部的一位老师傅回忆起过去的巡线经历,感慨良多,“现在采用联合巡线模式后,每条线路都能在1~2天内完成巡视工作,即使是完成所有500千伏的巡视任务也缩短到3天时间内,我们可以在最短的时间内掌握每条线路的缺陷情况,及时作出检修计划,有效地维护了电网的安全稳定运行。”
目前,联合巡线新模式已推广至220千伏、110千伏线路的巡视管理上。
新巡线模式成为提高供电可靠率的有效途径
针对在线路周期性巡视工作中,使用传统的巡线模式时,因需时较长,容易出现一条线路在第1天发现紧急缺陷需停电处理后,在第2、3天可能又发现紧急缺陷而反复停电检修的现象,东莞供电局以“提高供电可靠率”为总抓手,积极探索研究,努力突破旧有模式,在反复论证和实践检验之后,使联合巡线新模式成为提高供电可靠率的有效途径。
在使用联合巡线新模式后,东莞供电局有效避免了同一条线路短时间内重复停电检修的情况,减少了输电线路不必要的停电次数。同时,输电部门根据现有的停电计划,调配班组力量对有停电计划的线路提前进行联合巡视,避免在停电后才巡视到线路缺陷而又要进行停电检修的情况,再次减少了停电的次数,此举对保证输电线路安全运行、提高供电可靠率起到关键作用。
随着联合巡线新模式的有效运用,东莞地区的输电线路可靠性维持在较高水平,今年1至8月,500千伏、220千伏、110千伏架空线路可用系数分别达到98.997%、99.593%和99.735%,线路故障停电检修的几率呈下降趋势,巡线模式的创新为提高东莞电网供电可靠性提供了有力保障。 (龚琳)
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