13个小时写下奇迹――姜家营3号替换主变运输记

电力18讯：    本网讯 “慢点，再慢点……，好，设备安全顺利通过。”
　　11月4日凌晨，京津唐高速公路上，一辆加长载重平板车载着一台巨型设备缓缓钻过一座立交桥。
　　他们的目的地是唐山姜家营500千伏变电站，那里一台主变因前一天发生故障停运，车上的设备正是赶去救急的备用变压器。
　　11月3日上午，华北电网有限公司保卫部领命负责设备运输，按常规4天的运送行程被压缩到了2天。
　　领命后，保卫部迅速行动，第一时间制定了设备运输的行走路线。
　　两组人马立即上路，一组从安定站出发，沿路对所有将要通过的桥梁和路牌进行测量，另一组着手联系运输车队。原本负责变压器运送的厂家车队因故不能担负运输任务，保卫部只得临时在北京寻找大件运输公司。3日下午，“以前从申请到出车需要一周时间”的运输车队破例上路，赶往安定变电站。
　　3日晚8时，运输车到达安定站，经过两台吊车近4个小时的作业，重130余吨的备用变压器吊装完毕。
　　先行出发的探路小组也早已结束了沿路制高点的测量工作，给一路上的桥梁和路牌挨个量了次身高，并逐一标记。设备装车后，从汽车的轮胎到变压器顶部高5.15米，这个高度与最低的一座桥几乎相同。“那座桥如果建得再低一点，我们就只能重新选择路线了”，华北电网保卫部主任张平想起那晚的经历仍然唏嘘不已。
　　深夜12时，在一片警灯的闪烁指引下，运输车载着备用变压器启程。
　　凌晨1时，运输车驶上京津塘高速。每过一座桥，所有护送人员都下到路上，盯着运输车一点一点钻过桥底。
　　通过几座稍矮点的桥的时候，护送队员爬上板车，站着和变压器一般高，然后用肉眼测量桥底和设备顶部的空隙距离，指挥司机一点一点通过。
　　遇上没有路灯的路段，他们就用手举着电筒，顺着变压器顶部照过去，借着微弱的光线，衡量设备和桥的间距。
　　初冬凌晨的华北，已经很有几分寒意，但是在场所有护送人员还是出了一身的汗。
　　4日中午1点，经过13个小时的跋涉，备用变压器安全抵达姜家营变电站。从领命到设备抵达，整个运输过程只用13个小时，比原定计划提前了一天多。
　　13个小时，两地相距180千米，重达130余吨的变压器，平安运达；
　　13个小时，“巨无霸”钻过67座桥梁，驰过35块路牌，一路平安；
　　13个小时，按常规需要4天时间运输，但仅用这点时间，大大突破了运输极限；
　　13个小时，北京市公安局内保局，廊坊、唐山等地交通部门联手出动，一路护送；
　　13个小时，公司保卫部及相关单位的干部员工几乎步行了多一半路程，走到目的地。
　　为给社会营造一片和谐，公司上下在这13个小时内，创下了我们过去不曾有过的纪录。
　　这是一个奇迹。（李岚峰）