“共产党员示范车”安全万里行――绍兴电力局运管处党支部管理创新纪事

电力18讯：    每天清早，从绍兴偏门电力大院，一辆辆有“共产党员示范车”标志的电力工程车，运载着一批批头戴安全帽的电力检修工，迎着朝阳奔赴远方。傍晚，披着道道霞光又安全返回。

    绍兴电力局运输管理处党支部以“共产党员示范车”为载体，努力推行基层党建工作创新，连续１３年被评为“浙江省电力系统安全行车先进单位”。

    “共产党员示范车”的诞生

　　该局运输管理处党支部书记、处长王儒良的办公室内存放着一本《党支部工作制度汇编》，他指着《共产党员责任车考核标准》告诉笔者，为了适应全局车辆集中管理模式，确保电力车辆安全行驶，运输管理处于１９８９年７月开始推出了“共产党员责任车”这一举措，并制定了《考核标准》。该考核办法共设“遵章守纪、安全行车”、“听从分配、车容整洁”、“准点及时、服务周到”、“降耗增效、工作出色”等４项９条款，并以精神鼓励为主，经济挂钩为辅，每月进行百分检查考核。

    １７年过去了，“共产党员责任车”行程数万里，开出了行车的安全，展示了服务的优质，亮出了党员的风采，成为绍兴电力局党支部工作一道亮丽的风景线。

    今年７月，绍兴电力局保持共产党员先进性教育活动全面启动，本着“规定动作做到位，自选动作创特色”的理念，运管处党支部在总结“共产党员责任车”成功经验基础上，又适时地推出了“共产党员示范车”。如今，每位党员驾驶的工程车内，均有一块红底黄字写着“共产党员示范车”的牌子，党员驾驶的小车内，牌子背面还印有本人照片和“带头提供优质服务、带头遵守法规制度、带头安全文明行车、带头学习业务技能、带头保证车况完好”的“五带头”考核标准，以及服务投诉电话。日前，该处１４９名驾驶员、１３０辆机动车均亮出党员、团员和职工身份的牌子。

    “共产党员示范车”的“１２３４”

　　绍兴电力局的车队，自２０世纪７０年代建队以来，经过历届队长的创业，至今从未发生负有责任的重特大交通事故，一直保持交通安全的良好态势。
     
　　该局运输管理处的管理职能随着电力事业的发展而逐步扩大，现在管辖着全市供电系统５５５名驾驶员和５９４辆各类电力机动车。为了确保“共产党员示范车”安全万里行的目标，他们坚持不懈地推行“１２３４”的管理创新模式，即：实行“一套班子、二块牌子、三个统一、四个坚持”的管理体制和运行机制。在机构设置上，建制一套班子，既属基层生产部门又有机关管理职能，并挂有“绍兴电力局运输管理处”和“绍兴市电力汽车运输有限公司”这两块牌子。１９８９年以来，坚持“统一管理、统一调度、统一使用”的管理体制，在日常交通安全管理中实施“车辆出门证制度、车辆安全技术状况检查制度、安全例会制度、考评会议制度”的运行机制。今年，该处围绕建设“一强三优”现代一流供电企业目标，将逐步推广应用ＧＰＳ车辆监控调度系统，探索
新形势下细化内部管理、抓好安全管理的创新方法。近三年来，绍兴电力局汽车安全行驶累计达２８２０．６万公里、安全台班４４．９３万个、人均行驶２．３８万公里，成为全省供电系统和本市机动车安全行驶的一面红旗。

    “共产党员示范车”的ＡＢＣ

　　翻开绍兴电力局编印的《绍电先锋》优秀共产党员的先进事迹读本，其中一篇题为《确保车辆完好率始终保持在９９％以上―――记局运管处修理班副班长李德林同志》，其朴实的文笔、动人的事迹，吸引了许多人的眼球。李德林１９７５年８月进入原局车队，作为一名工作３０年的老职工，从原来的轮船驾驶员，再从事汽车修理工作，到汽车驾驶员，始终保持着良好的精神风貌和工作作风。他有一个显著特点，就是“叫得应”，记得５月１日长假第一天，正在家看电视的他突然接到通知，需临时顶替急赴诸暨变电所配合修试工区继电保护班设备消缺处理，他二话不说赶赴现场，从上午九点半一直干到晚上十点，整整１２个小时。在他的努力下，汽修班作风精良、技术过硬，成为快节奏、高效率、树正气、讲贡献的先进班组，个人也连续多年被浙江省电力公司、绍兴电力局授予“先进修理工”、“优秀共产党员”等称号。

    今年１至７月份，该处驾驶员合计行车里程达１７８．３９万公里，其中党员驾驶员宋敏，累计达２５０６０公里。笔者与他探讨安全行车的秘诀，他谦虚地说：“我开车已１１年了，体会最深的是精力充沛最重要，车辆状况多检查，中速行驶不称雄，路况动态勤望。”

　  说起党员驾驶员许克军，人们习惯地称呼他为“阿二”。说起他的服务态度，个个都翘起大拇指。他面对采访更加谦虚：“当驾驶员１６年，我是以一颗平常心来对待本职工作的，提供优质服务是我的本分，其实我