张家口发电厂五项措施强化燃煤质量管理见成效

电力18讯：    进入10月，在电网负荷居高不下、发电机组满负荷运行和发电燃煤、铁路运力紧张的矛盾更加突出的形势下，张家口发电厂在燃煤管理工作中既抓数量、更抓质量，逐步扭转发电燃煤供应的被动局面，为机组满发、稳发提供充足的“口粮”。

    从冬季大负荷开始，由于火车煤年度计划已经完成，该厂每天一万余吨的发电用煤缺口只能靠汽运煤填补。相比火车煤，汽运煤煤质差且不稳定，因煤质原因导致机组出力频繁受阻，机组安全、经济、稳定运行受到威胁。为此，他们及时采取了五项措施，有效的把好煤质关。

    一是加强汽车煤质量管理，突击进行车底板采样。从10月中旬开始，张电燃煤管理人员连续12天进行了汽运煤车底采样工作。采样人员携工具上到煤堆，打开车门后，车车随机采取底样，发现水分大、煤矸石多的供煤车辆进行及时处理，采取拒收、下发整改通知书等措施，勒令其改正。

    采取车底采样措施后，发现汽运煤存在装车上下不一致、弄虚作假的现象，汽运煤热值存在虚高问题。对弄虚作假的供煤商采取了限期整改、停发汽车煤的措施，起到了威慑作用。夹层煤现象基本杜绝，汽运煤煤堆整体质量有了较大改观，基本反映出供煤单位的真实水平。

    二是完善汽运煤采样、制样、化验的管理制度，建立起一条全过程、全方位的汽运煤质量监督体系。采取机械系统采样与煤堆车底板随机采样相结合，既弥补子样量的不足，又防止上下不一致、弄虚作假的现象；进一步增强了燃煤管理人员的责任心，过衡人员遇重量异常，卸煤人员遇到浇水煤、过火煤和煤矸石及时汇报，燃煤管理人员加强接、卸煤的现场监督、管理，发现煤质问题严格按照规定及时处理。

    三是加强了火车煤质量的监督，在检查中发现某单位火车煤质量差的问题后，采取了停运的措施，并发出停运整顿的通知。发煤单位领导接到通知后，在承认煤质差的问题同时，表示要采取整改措施，重新组织煤源。

    四是加大了煤质稳定的火车煤的调用力度，在火车煤运力十分紧张的情况下，从内部挖掘潜力，积极组织C63小门异型车、超宽、超长车的接卸，最多一天接卸8-10列，对提高进厂煤的总体质量，增加库存，起到了非常重要的作用。

    五是进一步调查了解汽车煤市场，延长了汽运煤接卸时间，加大了热值高的汽运煤的调入量。

    五项措施的严格实施，初步扭转了张电燃煤质量管理的被动局面，机组“口粮”得到改善，在发电负荷率不变的情况下，日发电消耗原煤由最高时的3万多吨下降到约2.5万吨，煤场存煤稳步增长。