水电七局团队地铁变“行”记
3月15日17时08分,对水电七局成都地铁18号线土建1标来说,这是一个历史性时刻。“天府一号”盾构机伴随着机械的轰鸣声在锦城广场站左线破桩而出。至此,火车南站∼孵化园站∼锦城广场站盾构区间左右线全部贯通,早已站在洞外等候的他们脸上难掩欣喜与兴奋。一千多个日夜的坚守,终换来今日的顺利贯通。
成都市建设工程安全文明工地、成都市建筑工程绿色施工工地、文明达标工地、水电七局文明工程、成都市11条在建线路的96家土建单位综合考评排名第二……这是他们开工以来交出的答卷。他们从“路外”单位到站稳脚跟,从“不行”到“行”,涉足地铁施工短短几年,却秀出了“亮堂堂”的地铁品牌。
这场变“行”记,怎么变?
一变:标准从“新”开始
他们的成长之路还要追溯到参与成都地铁4号线的建设这一年。2013年5月,成都地铁4号线西延线开工建设,这是在自己“家门口”干工程,涌泉站距离公司办公楼仅1公里。无论从市场开拓还是从企业的“面子上”,他们知道,这一次不容有失。
“干的好,所有人皆大欢喜,干不好,砸的是自己的招牌。”时任成都地铁4号线项目常务副经理经理祝全兵说。
首次进入成都地铁市场,他们无雄厚的人才和技术储备,但新人自有新人的闯劲和拼劲,在任何小细节上,项目团队都精益求精,丝毫不松懈。他们提出了“管理制度”、“人员配备”、“现场管理”、“过程控制”地铁施工四个标准化,从市政施工的特殊性入手,从节地、节电、节水、节材、环境保护5个方面创建了绿色文明工地。
前期征迁难度大,他们沟通协调跑烂了几双鞋;深基坑开挖危险性大,他们全程派人跟进;交通疏解,只能夜晚施工,饿了去吃24小时营业的肯德基。尽管工作在繁华都市,他们没有时间给自己放假,陪陪家人、逛逛街。但是,他们相信所有的付出都会以另一种方式回报给你。
“眼前一亮,成都地铁在建项目现场文明施工能做到这样的估计找不到第二家。”现任成都地铁18号线机电安装A标总工程师,当时还是中铁某项目副总工的王磊便因为这次参观,与公司深深结缘。
同样“眼前一亮”的还有业主。成都地铁公司对项目部标准化建设赞不绝口,号召参建单位积极向这家“路外”单位学习。
“对于由水电才转型到地铁施工领域的我们来说,赞誉很重,来之不易。”祝全兵深有感触的说。
连续两次成都地铁全线土建工程项目履约信誉考评第一,拿下成都地铁市场建设的开门红。凭借着转型契机,项目团队从“新”建立标准,成功打响第一炮,不仅交出一张满意的答卷,更为公司争取到后续广阔的市场。
二变:技术从“无”到有
3月15日,成都地铁18号线土建1标全线贯通,主体工程建设全面完成,开始进入附属工程施工。两年多来,项目团队尝到了这条“最难地铁”的苦头,也尝到了成长的甜头。
与成都4号线盾构掘进整体外包不同,成都地铁18号线土建1标盾构掘进均由项目承担建设,在转型的道路上,他们迈出了坚实的一步。施工中,成都地铁18号线采用了目前地铁施工中最大的盾构机,“这个直径8.63米的大家伙,比起以往那些小个子,它搅动影响的范围更大,更难控制,尤其是当遇到复杂地层和错综交杂的桩基、地下管网时,更容易引起事故。”项目总工程师谢强解释道。
说起被誉为“最难地铁”的18号线,最令谢强难忘的是“自家人”开着盾构机掘进穿越三环。
看似干净整洁的三环路下,有市政主要管线织起来的“铁网”,有侵入隧道开挖面的桩基,有长达300米上软下硬的复合地层……他们在此施工,就好比开着盾构机去穿针引线,难度可想而知。
为此,项目管理团队超前策划,提前介入,协调团队及时对接各产权单位掌握第一手资料,技术团队科学编制施工方案,创新施工方法——桩基托换……为类似地铁施工积累起丰富的技术经验。
“全线的几次贯通都挺顺利的,没有出现过什么突发情况。”项目安环部工作人员看似“风轻云淡”的背后,却是他们无数个“白加黑”、“五加二”累计起来的底气。
三变:品牌从“内”而外
依托于成都地铁4号线的优质履约,公司在成都地铁市场初步树立起了良好的品牌形象,并且越来越多的市民正享受着公司高质量施工工艺所带来的便捷生活。
越来越多的公司职工在这场转型和品牌打造之路中享受了切切实实的“红利”:“以前在水电项目,想都没想过能来城里上班,受益于公司这几年的转型,我们都很珍惜这来之不易的机会。”
标准化生活营地、逢年过节丰富的业余文化生活……得益于乐成文化的落地,公司的地铁品牌之路从一开始就多了一层“人情味”在里头。
无论是与地方社区结对爱心捐赠,暴雨期间驰援抢险,还是乐成青联的志愿服务……央企的社会责任与担当精神和公司的“乐成文化”逐渐化为公司地铁品牌的精神内核。
依托党员带头攻关和科技创新,开展了《砂卵石—泥岩符合地层地铁大直径盾构施工关键技术》课题研究,获得2项电建工法、5项实用型新型专利和3项发明专利。目前,课题已获集团公司科研课题科技进步一等奖,正申报中国施工企业协会科技进步奖。党支部堡垒作用正越来越成为品牌创建的内生动力。
随着地铁18号线1标全线贯通,项目部也正式进入附属工程扫尾阶段。值得期待,18号线优质的履约又将为这块地铁品牌再添何等亮丽的色彩
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