【一带一路故事】不负韶光带队逐梦,倾囊相授点亮未来——记山东三建锡拉杰甘杰项目部调运团队董献
他,是电站调试运维团队的第一带头人。
他,是拥有三十年工作经验的一名电建老兵。
他,是操着一口浓重湖南口音的技术大拿。
在他的带领下,锡拉杰甘杰项目部调运团队一路攻城拔寨、披荆斩棘、捷报频传,成为现场各参建团队中一张亮丽的名片,持续助力锡拉杰甘杰项目现场执行稳步向前推进。这一过程中,每一项调运单项工作的出色完成,都是锡拉杰甘杰项目持续向前迈进的一个有力支撑;每一个重大里程碑节点的顺利完成,都凝聚了他带领华丰调运团队的集体智慧和执着奉献。
火车跑得快,关键车头带
“如何能够确保施工质量优良,从而进一步确保系统调试一次成功呢?”当项目部领导与QC部经理找到他与他探讨如何加强施工过程质量控制,减少施工质量问题对调试进度造成影响时,得到了一句掷地有声的答复“我们调运团队可以成立小组,来协助QC部进行系统清洁度控制”。此次主动请缨的不是别人,正是华试运行团队调总——董献,这也是他在锡拉杰甘杰项目执行过程中主动介入施工管理,带领团队以过程控制,保证结果精品的事例之一。
董献一直跟随公司海外事业发展步伐,带领团队先后参与了尼日利亚、沙特、阿曼、巴基斯坦四个项目,作为有着丰富项目执行经历的领头人,他深知在项目前期正确高效地组织整合各方资源的重要性。“团结同心,超前策划,攻坚克难,一次成优”,是董献多年来带领团队工作的一项传统。
接到出任孟加拉锡拉杰甘杰项目调总任务后,他就带领着新项目团队投入到了项目的筹备工作中。从人员安排到调试设备发运,再到调试合同分解梳理、深挖细缕,他带领团队加班熬夜成了家常便饭,一切准备工作谋在前、想在前、做在前,为锡拉杰甘杰项目调运打下了良好的基础。
来到锡拉杰甘杰项目调试工作开始后,在一系列难题面前,他和他的团队始终坚守着“团结同心,攻坚克难”的信念,逐一扫除了摆在眼前的一系列障碍。面对人员短缺问题,他积极协调华丰总部,对调运人员进场计划进行合理编排,保证了调运人员按时按需进场。面对再三压缩的调试措施编制时间,他在无数个燥热的夜晚,带领调运人员科学系统地编写了40份单循环调运措施。面对交叉施工、土建滞后、雨季施工等一系列困难,他带领团队以“以调试促安装”为指导思想,主动介入安装各环节,系统梳理影响调试的各个难点并积极配合项目安装团队解决。最终,功夫不负有心人,在他的领导和组织下,现场调运团队全身心投入到机组单循环分部调试、试运工作,并于2018年10月9日顺利实现了“点火、冲转、并网、满负荷、168试运”五个一次成功。
授人以渔,因材施教
作为项目调运团队领头人,董献积极响应公司人才培养号召,根据机组特点和人员结构,因势利导,加大对调试运维专业人才培训力度,共同营造“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。
结合燃机-汽轮机联合循环机组调试特点,他牵头调运团队成立大机务调试小组,燃机控制系统调试小组,增压机调试专题小组,SFC调试专题小组等多个专题调试小组。各小组在开展调试工作的同时,每周至少组织一次培训,并由小组成员轮流担当讲师,分享其专业知识及在单循环调试过程的经验体会。让每个人都将自己的理解表达出来,正确的观点共同分享,错误的观点及时发现、及早纠正,举一反三,全面提高调试运行人员的综合素质。在培训之后,通过试卷考试与现场实际操作相结合的方式检验培训效果。通过这种培训方式,既使每一位调试人员的专业技能和综合素质得到迅速提升,又为调试工作提供了大量复合型人才储备。
作为调总,他主动为年轻人搭台唱戏,对青年员工积极指点迷津。在机组单循环总启动期间,他主动为年轻员工让贤,前期准备材料全程监管指导,每一个详细的环节都充分考虑在内,每一个微小的方面都详尽筹划之中,对机组总启动前的各项工作进行了系统的梳理。在最后的汇报会上,全过程付出各种艰辛努力本应该在会上一展风采,董献却把这个机会让给了年轻人—燃机调试负责人李红林,由他作了全面系统的汇报。在机组单循环调试期间,李红林在董献的指导下,全面参与机组的指令下达和监盘,背后在一旁默默站立的董献一直提供着默默的支持。他的搭台唱戏,高风亮节,得到了淋漓尽致的体现,得到了各方参建人员的一致好评,也培养了青年员工的能力,加快了他们的成长步伐。
作为公司的首个三菱燃机项目,现场运行人员没有机组运行经验,也缺乏相关资料。面对这一现状,他协调调运团队主动联系国内同类型燃机电厂,在他们的坚持不懈地努力下,终于找到了一个同类型机组同意分享试运经验并提供运行维护资料。这些宝贵的运行维护资料成为现场运行培训资料的参考蓝本,调运团队利用这些资料进行了全面、系统的培训。正是由于前期的充分准备和系统培训学习,保证了单循环COD的安全可靠实现。
风雨同舟者兴,上下同欲者胜
董献这种迎难而上的工作精神,鼓舞了团队整体士气、凝聚了团队力量,带领着调运人员的初心,朝着同一个目标、同一个梦想凝心聚力,助力前行。在这样的调运团队中,董献并不是个例,在他的影响下,同样的故事还在锡拉杰甘杰项目各个不同的角落演绎。
2018年5月23日,厂内已经完成了所有倒送厂用电相关的调试和试验工作,具备了送电条件,只待25日合闸送电。但华丰伟业电气调试负责人李刚心中仍然有一丝忧虑,他知道有PGCB升压站内的隔刀、地刀他还未曾亲自测试。PGCB升压站中许多设备都是12年前建成而未投运的设备,虽然已通过业主多次联系PGCB对有关设备进行检查和测试,但对方一直坚信设备没有问题。李刚始终放心不下,锲而不舍的协调业主与PGCB站长进行沟通,终于在他的一再坚持下,站长先生被李刚的敬业、执着所打动,同意由我方人员进行一次传动测试。很快测试结果出来了,三条母线共计9个执行机构都不受控制,这与PGCB之前的答复完全相反。不为失败找理由,只为成功找方法,李刚开始寻找解决办法。在观察升压站内情况后,李刚发现站内有几组刀闸的一次侧未接线,经询问得知这些是备用设备,在亲自测试后发现能凑齐9个可用的执行机构,随即向站长提出解决方案,并与安装人员一起进行拆除与调换。工作餐即便已送到现场也顾不上吃,一心只想着尽快修复,保证25日倒送电的顺利实施。24日晚上,当多数人已进入梦乡时,李刚发来信息“执行机构已修好,不影响送电。”在他的努力下,确保了25日倒送厂用电的一次成功。
在单循环调试期间,增压机频繁出现跳闸。MHPS调试工程师做了多种尝试,甚至放空了真空油箱中所有的油,又拆解了浮球阀进行检查,可在GT control system上那根表示真空油箱液位的红色曲线还是上下大幅的波动。经过多次失败后,从MHPS调试工程师那能得到的答复只剩下:“我们已经把问题反馈给日本总部了,目前尚未收到解决方案,请耐心等待。”在如此关键时刻,等待绝不是铁军和调运团队的作风。“主动、担当、执着”是每一位三公司人入职培训的第一课,也是公司久经积淀的精神财富。当一贯坚持己见的MHPS已无计可施,燃机调试负责人李红林便提出了他的想法:“会不会是油箱中气泡过多导致浮球液位频繁波动?”。在李红林的指挥下,调运团队按照他的建议开始调整,“手动降低补油球阀高度,调低油箱真空度……”经过一系列的操作后,真空油箱液位波动开始减小,最终趋于稳定。问题得到了解决,此时浮现在MHPS驻场工程师脸上的不再是高傲,而是佩服和感激。当业主和MHPS在路上遇到李红林再次表示感谢时,他只说了一句“这是我该做的!”,便又投入到燃机启动的检查中去了。没有炫耀也没有埋怨,因为铁军的称号和“主动、担当、执着”的工作作风从来都不是喊出来的,而是用坚毅的双手锻造而来。
在机组联合循环调试中,董献依旧忙碌着,向前协调着施工与调试,向后组织着后续的联合循环系统调试培训,向左兼顾着联合体各方人员的共同目标,向右培育着公司紧缺的综合型高素质专业技术人才,发挥着一名电建老兵的光和热,照亮达卡,点亮孟加拉。
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