【最美一线工程师】袁帅:把那山水都踏遍
测量员袁帅最近很累。
眼睛难受,脖子也难受,腿也难受,膝盖更是疼得厉害,脸上晒得红一块黑一块,都脱皮了。他对着镜子小心翼翼地用蘸水的毛巾轻轻擦掉脸上晒脱落的皮肤,然后用大宝在脸上厚实地涂了一层,出门准备上班。
与办公室里其他几个日常不吃早饭的人不同,袁帅总是去食堂溜一圈,揣上一个烧饼或者两块馒头,有时也拿两个煮鸡蛋,搭配他常泡在水壶里面的罗汉果、枸杞金、铁观音和菊花,在前往现场的路上就着早晨微凉的风急匆匆塞进肚子。
“不吃早饭真抗不住!”身形有些圆润的小伙子揉了揉脸,眼睛里还存着昨夜加班盯电脑产生的血丝:“今天我得把沿线几十个支路口都测出来,恐怕要沿着萨巴萨巴路走上一大圈,回头展到图上,再跟监理谈一谈支路口的设计推进,咱们内业必须走在前面,不然要是等着现场催图纸,可就耽误进度啦!”作为一名测量员,袁帅平时谈论起工作总是不离设计、工期和成本,每天都忙得脚不沾地,跟他刚到项目的时候完全不同。
今年七月份的时候,毕业三年的袁帅扛着足有一百公斤的行李和设备,从云南老家辗转到天津,准备出国工作。与项目很多人一样,电建市政公司坦桑尼亚伊拉麦拉市政工程项目是袁帅第一次经历项目的前期工作,但与很多人都不一样的是,这同样是他的第一个国外项目,第一个从零开始,独立负责测量工作的项目。
必须说,测量工作是贯穿着项目履约的一项长期性工作,前期要与业主方、监理方联合测量原始地面线、测地物地貌、建立坐标体系、核对原始设计图纸,将设计从图纸上落到实地;中期要放点放线,给施工起到指导作用、还要及时复测道路施工各结构层是否达到了设计标高,最是考验测量员的内业与外业结合水平;后期则要测平、结构物沉降观测、收集整理相关测量资料,其中还穿插着土石方工作的收方、水准点复测等。可以这么说,项目一天不完工,测量工作就一天不会结束。
刚到项目,面临的最大问题就是适应,全新的工作环境、全新的生活环境,全新的领导和同事们,还有语言关。
与之前在国内的工作完全不同之处在于,国内的工程项目在开工之前就已经移交了相关数据——原始地面、水准点等等都是委托专门的测绘公司完善好的,直接可以带入五四、八零或者WGS-84坐标系应用,作为总包方,他们只需要依托业主方移交的数据进行复核,确认无误之后用于指导施工即可,测绘前期工作?不存在的,只需要萧规曹随,顺着干即可。
而在国外,什么原始数据、坐标系建立、水准点设置和复核、沿线地物地貌等这些基础参照,全部都要由他自己独立完成。
这不刚来了一个礼拜不到,袁帅觉得自己走路腿肚子都打颤——无他,每天在十二公里的现场来回走上一圈,打颤也只算是无伤大雅的后遗症了。毕竟,在袁帅的微信运动排行榜里,每天走一万步的人根本排不进前十名,占领封面的往往都是日均四万步的测量前辈们。
不过总归是年轻人,打颤个三四回,两条腿也就习惯了,现在的袁帅每天在现场轻轻松松走个一万五六千步,一点儿也不觉得累。
虽然说目前的工作都是曾经学习、接触过的,但在实际应用中,又难免碰到这样那样的小困惑,说不准就钻了牛角尖、走了岔路口,幸亏在项目领导班子中有两位是干测绘出身的,把自己遇到的困难拿去请教,领导随口指点一下,袁帅就能一下子豁然开朗。
“也是一种幸运吧,碰到了懂测量、干过测量的领导,能够随时指导我的工作,不然要是真的就我自己一个人,恐怕很难把这些事情都捋顺,项目也没法顺利展开。”袁帅这么感叹。
结束了现场实测,只能算得上完成了一半的工作,外业虽然是内业工作的基础,但内业才是测绘工作的灵魂。数据导出到电脑里,在图纸上展开,看着项目的总平面图和周边地物一点一点被勾画到电脑上,这种满足感绝不亚于夏天喝进去一瓶冰汽水。
但点要一个一个测,图更要一条线一条线地画,白天走完了现场,晚上回到办公室还要继续加班到后半夜,才能整理好今天的工作成果,也难怪他每天都揉着红通通的眼睛晃晃悠悠出门放线去。
距离营地最近的支路口就在九公里右侧,距离营地不超过一公里。但袁帅并没有在这里停下,他带着车来到了六公里附近,先把基站架上。“萨巴萨巴这条路蜿蜒曲折,有时候GPS的信号不好,一般三公里范围内的数据反馈还是及时准确的,超过三公里范围,收到电波啊、干扰信号的影响就比较大了,一般我都在六公里左右建站,能够辐射到比较大的范围。”袁帅一边解释着,一边把仪器架好,稍稍调试完毕之后,他留下一位保安人员在这里看守基站,再次上车返回九公里路口处。
支路口的测点于主路的放线还不太一样,主路的放线只需要先放出中桩,然后两侧依照横断面设计宽度留出几米的工作空间放下边桩就行了,现场施工会依照中桩与边桩确定施工范围,相对来说简单一些。
而支路口的测绘略微有一些麻烦,因为当地道路大部分是土路,很难界定道路的主路与边线,在支路口与主路相接的地方免不了要多侧几个点,而且每个支路口拐进去的深度也各有不同,需要考虑支路口的原始高程,与正在施工的主路边沟、路面的连接方式:是采用边沟拐进支路口加过路管涵合适,还是采用边沟联通现有土沟的方式,或者干脆只使用穿路管涵导水?路面是采用沥青面通铺、还是增加一层水稳底基层增加路基承载力?
这些选择对后期支路口施工的设计起到了关键作用,能够选择一个既方便施工、又能保障现有道路功能的设计对项目能否快速完成施工有很大影响,袁帅现在还无法快速清晰地判断出哪一种设计对施工最为有利,不过他现在要做的就是尽力收集数据,为项目部作出判断提供详细参考。
袁帅手持GPS一点一点、一步一步,细致地将整个路口的数据采集完毕,又奔赴下一个需要测绘的路口,像这样的路口,在十二公里的沿线还有五十多个。
看着年轻的袁帅在阳光的暴晒下一步一步用足迹划出整个项目的轮廓,令人不由地想起了之前一起工作过的所有的测量员,他们或者高壮、或者矮瘦、聊天时或者喋喋不休、或者沉默寡言,但他们都有一个特点:年轻且坚韧。他们跨过高山,跃进田野,踏过沙漠,横渡河流与海洋,他们用自己年轻的心与坚韧的信念,走遍了大江南北,走遍了亚非欧三大洲,更走遍了市政集团每一个项目。
磕磕绊绊,碰过钉子,钻过牛角尖,犯过错误,更挨过批评。年轻的袁帅和他同样年轻的测量员伙伴们就这样,一个点连着领一个点,一步迈出跟着另一步,在各种艰难条件下,这样用自己的脚步丈量着每一寸土地,他们把自己的汗水洒在这片自己为之付出全力的土地,这片土地也因他们的付出变得更加繁荣。
袁帅检查基站设置
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