水电五局史炳芳:卅载光阴弹指过,未应磨染是初心
“史师傅,你跟我们讲讲你的故事嘛?”
“我没啥故事,握紧方向盘,让你们平平安安的出去,安安全全的回来,这就是我的本职工作。你看车上这些年轻人,他们一个个的都比我厉害,你去采访采访他们……”
史炳芳是水电五局青岛中德生态园项目部为数不多的几个“老司机”之一,项目上的同事都喜欢亲切地喊他“史师傅”。算起来,从1987年上班起,“史师傅”已经有32年的工龄了……
初心:做事一点都不含糊
“老史,玻璃都放光了,别擦了!”一出门就看见“史师傅”在擦值班车的玻璃,项目上的大厨就开始逗他。
水电五局青岛中德生态园项目上的值班车,每天早上7点半准时从项目部出发。作为车辆的驾驶员,“史师傅”每天早上从7点开始就开始了各种“折腾”,擦车、检查车辆、发动车辆,停好位置,最后坐在车里等待上班的人员。“史师傅”差不多每一天的工作都是这样开始的。
2013年,他从其他项目调到青岛项目,成为项目小车司机。但是要是论起他的驾龄,已经足足有32年。这32年驾龄里,让他最自豪的便是从未发生过一起交通事故。
“驾驶员必须保证乘坐人员的安全,这是驾驶员的使命,更是驾驶员的担当。”记得刚来这边的时候,那会导航还没有用的这么熟,但是但凡出门,他总是能找到最合适的路线,后面好多人问他,“怎么记得路?”
他总是不吭声,问的急了,便来句“你走走不也就记住了!”后面说起此事,他才说每到一个地方,他第一件事情就是去买这个地方的地图,看路线,找规律,摸清了这个地方的规律,自然而然的路也就记住了!
32年零事故,不管到哪个项目,总是让别人竖起大拇指,让人称赞的不仅仅是他沉稳的驾驶技术,更重要是那份几十年不变的责任心。2015年6月,水电五局青岛中德生态园项目部“百日会战”劳动竞赛活动正式启动,史师傅驾驶着他的值班车也进入了“百日会战”状态。很多时候中午刚刚回来,急急忙忙吃过饭,还没有休息,就得送中午加班的人去工地,中午仅有的一点休息时间就这样溜过去了。
司机是项目上最平凡的岗位之一。很多的人觉得,司机不就开个车吗,很轻松很简单啊!但其实不然,施工一线忙碌,最忙的就属司机,工作面多,距离又长,一整天都在围着施工面绕。只要前方有一个人要加班,司机就得随叫随到,跟着去工地,如果赶上特殊情况,更是没点。
作为项目上的资深驾驶员,“史师傅”深知自己岗位平凡,却也责任重大,就像他自己所言,“只要开车,不管何时,都必须聚精会神,我们双手握着的不止是方向盘,更是一车人的安全,这不是自己的使命,更是自己的担当。”
担当:做人一点都不卖老
“不能落下一个人”,这是“史师傅”的工作准则。不管是跟着他的车去工地,还是去外面办事,他都会认真确认,只有把他们安全的送回来,他才心安。
论起“史师傅”的时间观念,那绝对是要竖起拇指的。值班车每天定点从项目发车,作为值班车司机,别人可以迟到,也可以早点下班,但是唯独他不可以。偶然,因工作需要外出,只要和他定好时间,他总是提前十分钟,准备好车,等着你,从未有过不守时的情况。
项目人员出差办事,很多时候时间要么在凌晨,要么在晚上,但是每次不管是接人还是送人,他从来没有失误过!项目部年轻人多,但是只要上工地,就找他!“史师傅,我得去趟监理部。”“史师傅,你送完他们,在过来,这边测完还得去那边放线。”“史师傅,我在中德,你中午走的时候不要落了我!”说起这些,他总说他自己的业务繁忙。
是的,项目上的这帮年轻人,上了车,说个地点,“老司机”就能带过去,似乎就没有他不知道的路。堵车了,他能找得到其他的路绕过去,加上他和年轻人在一起,从不倚老卖老,斗斗嘴,抬抬杠,没有丝毫压力,不找他,又会去找谁了?
卅载光阴弹指过,未应磨染是初心。没有丰功伟绩,也没有慷慨激昂的故事,但是作为一名“老司机”,让大家平安上车平安下车,就是最伟大的事迹。
致敬,向每一位坚守岗位、忠于岗位的人!
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