水电五局杨平:“妙手丹心”书华章
要把直径8.6米的盾构机这个“大家伙”修理的服服帖帖,让“大病”的发动机“起死回生”,让“瘫痪”的机器设备运转正常,这样的“妙手回春”的,是水电五局成都轨道交通18号线工程土建4标盾构机修部的机修“达人”杨平。
“小个子”的“大伙计”
其实杨平的身高不算矮,但是站到直径8.6米的盾构机旁,他俨然成了一个“小个子”,他的主要工作,就是带领机修班的小伙伴摸清盾构机的“脾气”,把准盾构机的“脉门”,让盾构机变成自己事业合伙人的“大伙计”。这个“大伙计”可不简单,它是水电五局和铁建重工联合研制的成都首台国产大直径土压平衡盾构机DZ277,是西南片区最大盾构机型,是成都地铁首次采用的异形盾构机型,全长106米,重近千吨,装机功率高达4800千瓦。机修部最忙的是盾构机进场之后的组装、调试到始发。“江源3号”盾构机一进场就给杨平和他的小伙伴们一个“下马威”——分体始发。很多新入行的小伙伴都眼巴巴的看着老杨,老杨面上镇定,心里也是发虚的,大直径盾构机的分体始发他也是第一次接触,又遇上这么多不懂的战友,老杨不好过啊。
机修人不能掉链子,为了能保证分体始发顺利进行,老杨带着他的小伙伴们开始疯狂学习,看视频、查资料、问专家,利用一切可以利用的资源,抓紧每一分每一秒,小伙伴们休息的时候杨平还在不眠不休的学习。付出总有回报,“江源三号”盾构机提前6天始发,搞定了他任务单中的第一大单,为老杨的队伍完胜后续维修工作打下了坚实基础。
“老杨、电瓶车空压机坏了”、“老杨,循环水泵不自动供水了”、“老杨,真空泵无法正常运行了”、“老杨,管片吊机不起升了”、“老杨,循环水管爆了”、“老杨,黄油分配阀不泵油了”、“老杨,刀具需要磨损检测了”……盾构机始发了,还是有各种各样的问题会随时出现,杨平带着他的小伙伴们不断的和他们的“大伙计”们磨合着。
“最近右线推进特别快,照这速度下去很快就赶上左线了”生产部负责人说道。“是啊,右线又该开仓检查刀具了。”杨平一边翻阅着盾构机液压原理图一边不经意地说着。好似他早已计划好右线盾构机换道具的事了。现在的杨平已经摸透了他的大伙计的脾性,真的成了超级合伙人。成都轨道交通18号线盾构施工创造了8.6米大直径盾构机月进尺突破4百米的记录。
“小个子”的“大智慧”
寝室里,“杨主任怎么还不回来睡觉这都11点多了”舍友甲说着。旁边同事答到“前两天检查,因为盾构机掉渣土被批了,估计他在琢磨这事个事把,好像这会儿还在办公室”。
某日,业主检查组视察安全文明情况因为洞内清洁问题否定了项目安全文明施工上做的努力,“不是从昨天都已经清理好了吗,这又是什么情况?”“是啊,昨天清理了两遍,但是您知道盾构机一直在掘进,皮带在传输时老掉渣土”。“那就研究研究,看看有没有好方法解决这个问题,切记搞好一个工程是方方面面都要做好的,不仅仅是进度,安全文明施工是检查队伍是否专业的镜子。”
站在一旁的杨平对这个问题听的一清二楚,他知道自己作为机修部负责人,责无旁贷。吃完午饭,他没有休息,一个人来到场地上,回想着盾构运输渣土的场景,在脑海中捕捉着皮带传输瞬间。一会儿,只见他拿出手机拨出电话:“喂,师父,好久没给您打电话了,您最近在那边干的怎么样。哦,我这边有个问题一直搞不懂……”在打了两个电话之后,他迅速戴上安全帽开始进洞。佝偻在盾构旁边左看看又看看,又询问负责运渣的同事。就这样开始了他来项目部之后的第一次改良工作。
他每天工作之余查阅资料、上网搜索、咨询厂家、请教原来的同事。终于找出了原因,原因是找出来了,他和工程部负责人展开研讨,如果要实施整改,需要厂家的配合,需要临时的停机整顿,这些问题对于一个工期紧张的工程而言,真是难上加难。他突然站起来“不行,我得去给领导汇报一下,必须整顿。因为“江源3号”盾构机是五局盾构机的“领头羊”,遇到问题一定要研究清楚,整改透彻,后续盾构机才能更好借鉴。”千辛万苦经过几次试验时候,渣土运输过程的掉渣问题终于被解决了,大家都欣喜万分。
老杨同志在第一次改良成功之后,似乎非常享受改良之后的成果。继而开启第二项、第三项、第四项……
盾构机齿轮运行久了,各种毛病就出现了,在齿轮出现问题后,他很快找到了问题所在。他深入学习液压、流体、电气方面的相关知识,在不断的设想与实验中,他自主设计了滤网法,能直接对齿轮箱中的齿轮油、液压油进行过滤,既有效提高了机件润滑与液动性能,又大幅度降低了成品油的损耗。
有次,老杨手下的兵打趣他“呦、杨总现在厉害了,没有你搞不定的活了”。老杨听了仰起头嘴角略带笑意:“那是,从TBM到盾构机差不多十年了,多少对掘进还是很有感触。其实,我觉得每个设备都是有生命的,你怎么对她,她就会怎么回报你。就像我们对盾构机的日常保养,就得拿他当孩子一样地呵护,保养就是给他一日三餐和营养品。那你说孩子会不会生病,对嘛,机器出现故障了那也需要打针、吃药甚至做手术。”
老杨用着他满是爱意与成就的目光,呵护着他的每个“孩子”。后续施工中又攻克了刀盘卡顿的难题,用平凡的手为18号线工程创造着不平凡的价值。
“小个子”的“大梦想”
“如何让这个团队成为一只高效、团结、技术精湛的队伍呢?”这是机修队刚成立,杨平看着面前的年轻小伙们就开始思考的问题。
首当其冲就是学习,杨平制定了机修班的学习计划,今天讲解盾构机的前世今生、明天学习电气原理图、后天讲解液压原理。就用现有资源,让老手讲解给新手,这对老手是一种总结学习,对新手来说是补充理论知识。
理论学习中,老杨可是没少受“气”。“每天学学学,什么时候让我们去干!”盾构机未进场之前,机修班提前入场,就是为了让他们成长磨合成一个高效能团队。但是机修班的年轻小伙子们可不这么想,他们成长的过程可为难了老杨。刚开始给他们讲大道理:“小伙子,别着急,盾构机进场之后有你们好受的,都不带休息的,更没有时间学习”。就这样苦口婆心左手巴掌,右手糖地安抚着他们完成一个月的学习期,迎来了盾构机的正式入场。
“师父,我觉得这个工作不是我喜欢的,我不想再干下去,我想走了”小马萎靡了好几天之后终于忍不住告诉老杨。杨平知道,小马告诉自己这些话肯定也是经过一番思考的,现在说什么都作用不大,反而让小马会更加不愿意接受,与其这样,那就放手。“小马,我觉得你可能需要请几天假,虽然我们现在忙不开,我准许你请10天假,你想去哪里耍就去耍,不过这期间不要忘记给你的家人朋友打电话,和他们聊聊。”老杨知道小马只是需要一个认真思考和听取他人建议的时间。果然“老姜”的老杨师傅自信地赢回了这局,没有让这个“孙悟空”跳出手掌心。
工作之余老杨也会和大伙声细语地唠叨:“机修这个工作,很累,很脏,你看我们身上一直都是泥土和油渍,但是搞定一项工作的时,就会特别开心。还有你们的发展时机特别好,是五局的第一批盾构机修人,你们以后的路肯定会越走越广。”
“妙手”治盾构,丹心向五局,杨平在水电五局成长上的脚步从未停歇。
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