八年磨剑树标杆——记水电七局新建京张铁路项目部职工卜锋剑
八年前,他是初出茅庐毫无经验的毛头小子。
八年后,他是领导眼中的技术骨干,同事眼中的技术导师。
他是一个典型的理工男,一米八的个子,身材偏瘦,一身运动装,头发蓬松略带凌乱,一副黑框眼镜时常架在鼻梁上。他就是水电七局新建京张铁路项目测量中心主任卜锋剑。
八年的时间,卜锋剑扎根测量一线,从测量员到测量中心主任,始终保持敬畏之心,从一丝不苟到精益求精——完成了从青涩到成熟的蜕变。
感恩 梦想在七局生根发芽
2008年4月,还是河南城建学院学生的卜锋剑,来到京沪高铁三标段精测大队实习,短短两个月的实习,他身上勤学、勤问、能吃苦、肯钻研的实干精神被公司领导看在眼里,同年7月,他正式加入了水电七局大家庭。
走出象牙塔,初到一线对于卜锋剑而言一切都是美好的,但真正工作开始后,当时和他一起分下来的大学生,很多人受不了工地上快节奏的工作氛围纷纷脱离“苦海”。他也曾怀疑过自己当初的选择,但想到自己理论知识还没有在实践中得到补充,所以下定决心留在七局干一番事业。
京沪高铁是我国独立自主修建的第一条高速铁路,也是他开启职业生涯的一扇大门。水电七局承担了266公里的测量管理业务。他告诉笔者:“高速铁路每年2次精密控制网复测与维护难度大、耗时长,当时参与精测网复测对别人来说非常痛苦,我却异常开心,因为可以有大把的时间去学习,每次出门都要十天半个月,带上军大衣、测量设备、对讲机、换洗衣物等,白天找个避风处,晒太阳看书,晚上数GPS观测灯闪烁坚守。”虚心好学的他很快从一名青涩的白面书生变成一个黑脸壮实的技术能手。
卜锋剑感恩七局给了自己施展才华的舞台,他动情地说因为有这样的舞台,他的梦想才得以生根发芽。
奋进 八年风雨兼程路
时光荏苒,岁月如梭。从京沪、南广到沪昆、深茂、成贵再到京张,他参建过七局承建的所有铁路项目。
他告诉笔者;“南广铁路在他的职业生涯中影响最大,在那儿经历过常人难以忍受的艰辛,同时也学会了承担了责任。”
南广铁路地处广西,夏季炎热多雨,进场之初为了选取便道线路,卜锋剑和同伴常常天蒙蒙亮就出发,为了减负,身上只背负一瓶矿泉水,剩下的全是测量仪器。在高山密林中徒步跋涉,他们用镰刀开路,脚下时常有毒蛇出没,头上蚊虫肆虐。“远看像讨饭,近看像逃难,仔细一看是搞测量。”他用这样的话自嘲。“水喝没了就喝山涧里的溪水,饿了只能咽下几块饼干。”“晚上八九点才能回到项目部驻地,一天长裤长袖捂得身上尽是痱子,腿上七七八八被荆棘挂的口子早已结痂,汗水渗出钻心的疼”。就这样他们克服了常人难以想象的各种困难,出色的完成了前期测量任务,为各工点的开工建设打下良好的开端。
恪尽职守,精益求精,卜锋剑完成的每一次测量工作,在同事中更是以“零误差”著称。2013年他荣获沪昆客专指挥部先进工作者;2014、2015年荣获四川省测绘局优秀测绘奖;2016年荣获公司优秀共产党员,八年风雨兼程路漫漫,卜锋剑一直在奋进。
跨越 雄关漫道启征程
京张项目他负责整个八标的测量,再加上京张铁路特殊的政治意义,压力前所未有。线路长,设备短缺,人员不足,队伍年轻化,有活力但是经验不足、稳定性差……困难多如牛毛,怎么办?
他带领测量队全体人员研究图纸吃透设计意图,每周组织员工召开技术交流培训会,提高员工的技能水平;通过使用手机测量软件配合测量仪器进行现场作业,使得工作效率更高同时减少了劳动轻度,并有效的消除了可能因人为计算存在的误差;使用奥维互动地图高效率的进行红线放样等工作;信息化软件的引进实现了控制点与测量数据统一管理,确保了工程质量。
“现在高铁建设对测量精度的要求非常高,一点儿也不能差,希望自己能改变传统的测量作业模式,提高工作效率,为这个行业做一点贡献。”卜锋剑是这样想的,他一直也是这样做的。
从成贵到京张,他不断摸索、改进和创新传统的作业方式。他自主研发的《互联网++测绘平台》将当下的互联网技术与传统的测绘相互融合。将传统的离线测绘转变为在线测绘,用户可实时在线查看测量数据;改变了传统的线上测量,线下计算的复杂操作模式,现在可直接查看监测数据;解放手部极大的降低了设备成本和人员成本……
他的这项研究由水电七局的专家委员会鉴定已获得国际领先水平,接下来的目标就是将其形成产品,推向市场。这一次跨越,他将开启测量作业一段新的征程。
抉择 忠孝自古两难全
作为一名基层项目建设者,卜锋剑始终没有忘记自己最初的梦想,而追逐梦想的道路他也时常有忠孝不能两全的无奈。“父母在不远游”,孔孟故里更是崇尚孝道。三年前父亲查出了重症,看到病床上面无血丝,挣扎着向他微笑的父亲,他再也抑制不住内心的悲伤趴在老父亲床前失声痛哭。深明大义的父亲并没有挽留儿子,而是强忍病痛将儿子赶回了工地。
“男儿有泪不轻弹,只是未到伤心处”,谈及此处他竟忍不住掩面哭泣。
“不要抱着那种不求有功,但求无过的态度。”这是他对徒弟常说的一句话,“既然从事了这个行业,就要用心去测,服务于这个行业。”正是这种工匠精神的引领,使他所承担的京张项目测量工作实现了“零事故”,也为公司测量树立了标杆。
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