积跬步 至千里——记水电十三局武汉地铁项目经理宋卫强
宋卫强(左一)在施工现场
五月的天空隽永、剔透,飘逸的太阳雨淅淅沥沥,深入武汉的工地,路边的风景随之变得郁郁葱葱。经过十几个小时的路程,我们来到了武汉地铁项目,我的采访目标也出现了。他大概三十岁左右,笑容里带有几分谦和与坚毅,目光清朗,说起话来带着淡淡的河南口音。他就是轨道交通公司副总经理兼武汉地铁项目经理宋卫强。
万丈高楼平地起
“我2004年6月毕业于黄河水利职业技术学院路桥专业,入职水电十三局。我作为农村家庭出身的孩子,能有这样的工作机会是非常难得,我非常珍惜。我同入职的其他大学毕业生一样,渴望自身价值的体现和认可。我当时就认准了一个理儿:做好每一项工作,练好扎实的基本功,才能使自己更快地成长起来。”
这13年来,宋卫强共参加了12个工程项目的施工建设,涉足过水利、公路、地铁等工程领域。他先后参与了陕西省商界高速公路项目、山东德商高速公路项目、内蒙古呼包鄂项目、青岛双积公路和海湾大桥项目、秦皇岛皓月城大汤河右岸堤防工程、天津外环线东北调线工程第五标段、武汉地铁11号线四标段项目和铺轨等项目。他把每一个工程建设都作为历练、提升自己的好机会。无论是勘探现场、放线测量、基坑开挖、混凝土浇筑,还是编制施工方案、图纸会审、施工预算,竣工资料整理等等。
宋卫强在多个工程中将所学专业理论知识与施工实践相结合,积累了丰富的专业技术知识和管理经验,一步一个脚印,从施工员逐步成长为工程部管理部部长、项目总工程师、项目副经理兼总工程师、项目经理、分公司副总经理。宋卫强走过的每一步都留下了辛勤的汗水和坚实的印记。
攻坚克难向前冲
2016年3月,宋卫强被任命为武汉地铁11号线四标段项目经理和武汉地铁11号线铺轨标项目经理。这是他首次主持地铁工作,地铁施工工序繁多、工艺复杂,这对项目管理人员和施工人员提出了更高的标准要求。
地铁已成为现代城市重要的交通运输方式,而水电十三局刚进入这个新领域不久,外界都抱有怀疑的态度,这更激起了他干好干优地铁项目的信心和决心。
岩溶地貌是武汉地铁未来三站路遇到的一大难题。未来三路站全长约323米,其中有213米正好处于连续岩溶地带,最大的溶洞宽15米、深25米,右线隧道盾构作业时,为了避开大溶洞区,确保隧道和盾构机的安全,宋卫强带领项目部经过谨慎研究,决定将接收井向后退了90米,正好错开岩溶区,攻克了岩溶难关。如今该区间左右两线已顺利双线贯通,为整个工程的顺利完工打下了坚实基础。
宋卫强带领全体员工,奋战在这短、平、快的地铁建设现场,他们24小时作业、昼夜施工,心血汗水的付出,换来的是项目施工的“开门红”。建成的样板段得到了地铁建设权威单位—中国铁建一局、四局、十一局领导及专家的充分肯定和高度评价;浙江省发改委、温州市政府、鄂州市政府等单位慕名前来参观学习。之后,武汉地铁左岭站是11号线全线第一个深基坑验收,第一个底板浇筑,第一个通过高大模板支架验收,第一个顶板浇筑,第一个基坑土方开挖完成,第一个主体底板封闭,第一个完成验收移交工作等。外界的质疑声变成了赞扬声、喝彩声,中国水电十三局建设的地铁项目进度快、质量优,值得信赖!
硕果磊磊促发展
宋卫强深知:科技是第一生产力。学习知识、增长才干是做好项目工作的重要力量。十几年来,他从来没有放弃过学习,白天忙碌在施工现场,每天晚上,他常常是组织大家学习、整理内业资料、撰写材料等工作。他办公室的灯都是亮到12点之后。目前,他已取得公路工程专业注册一级建造师资格证书、水利部水利工程注册质量检测员等执(职)业资格证书。
他善于钻研、勇于创新。在施工中,他积极跟踪关注行业发展的新技术,将书本知识灵活应用于工作实践中,大胆尝试,开拓前进。十三年来,他善于总结、大胆创新,取得了丰富的科研成果。先后发表了《钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用分析》、《关于地铁施工技术要点的具体分析》等4篇论文;取得了《盾构机姿态控制全站仪支撑用吊篮的安装结构》、《一种喷锚给料器》、《用于水准尺上的照明结构》等6项专利;编制的《箱桥顶进施工工法》、《承插型盘扣式模板支架在地铁施工中的应用》、《深基坑主体结构侧墙高大钢模板施工工法》等8篇工法分获中国电建工法和股份公司级工法;《提高水泥搅拌桩成桩质量》、《提高石灰土路基的一次性检验合格率》等2项QC成果,分别获得天津市建设系统QC成果二等奖和三等奖。大量的科研成果为今后施工生产积累宝贵的资料,也有力地推动了项目的发展。
宋卫强所带领的武汉地铁团队,2015年被中国电建评为“安全生产优秀项目部”;被湖北省评为“第四批建筑工程安全文明施工现场”荣誉称号;并获得湖北省安全文明施工最高奖项—“湖北省建筑工程安全文明施工现场(楚天杯)”;被武汉市评为“江城优秀工地”、“江城十大魅力工地”荣誉称号。
团结起来力量大
“我们这个团队整体很年轻,30岁以下人员能占到90%。我算是他们的老大哥。”宋卫强娓娓道来。对于如何管理这个生机勃勃的团队,他有着独特秘诀。
武汉地铁年轻人特别多,大部分年轻人从学校出来的时间并不长,还有一身孩子气。在平时生活中,宋卫强会经常跟这些年轻人谈理想、谈人生,每到节假日都开展一些娱乐活动,使大家感受到家的温暖,拉近了他们心灵的距离。
“至于年轻人怎样更快成长起来这个问题,我倒是有一些体会和感受。打通年轻人晋升通道和成长路径,是年轻人最关心的问题。”为了切实帮助项目员工提升工作技能,宋卫强要求他们晚饭后除了值班的人员外,其他员工都去参加培训教育。晚上7点到9点,进行全员充电学习时间。将交底层层落实到一线,大大提高了全员的技术水平和施工水平。
宋卫强也在这样一贯严格要求自己。每天必须要到现场检查,了解工程状况,发现解决问题,做好图纸审核、施工组织、质量控制,每天晚上都召开项目班子碰头会,把一天的情况在会上做一个详细说明,整理下一步的计划,做到“心中有数,有的放矢”。项目上领导的一言一行处处体现着“榜样”和“责任”,定时的集中培训,现场的跟踪指导,增强了作业队伍的生产技能,工作效率不断提高。
“我本着德才兼备、因才适用的原则,大胆启用了一批思想好、技术过硬、懂管理的年轻人,使他们走上了领导岗位。所以这个项目的管理层也特别年轻。”项目办公室主任评价:“他是一个善培养下属的好领导,我们对他都很服气。”而他自己却谦虚的说,他只是做了他应该做的事情而已。项目的每个人都在尽职尽责地做好本职工作,这是一个团结奋进的团队。
一路亲情来相伴
宋卫强获得的荣誉越多,也就意味着对家人的愧疚越多。爱人是他的大学同学,在四分局工作。“在孩子陪伴上这点我有点愧疚,我长期在外工作,一年在家只有20来天,在家陪孩子的日子屈指可数,女儿9岁了,她的家长会我一次也没有参加过。但我会经常打电话给女儿进行思想沟通。我女儿继承了我积极上进的精神,这期期末考试还考了年级第一名。”
现在有了小儿子,爱人为了支持宋卫强的事业,毅然决然的待岗在家,专心在家照顾家里的老人和孩子,做起了他强大的坚强后盾。他在给孩子们起名字的时候,都赋予了“恩”字,大女儿叫宋梓恩、儿子叫宋恩泽。“恩”为九品中的中品,要学会感恩得到的一切。他希望将自己的生活态度传递给子女们,希望他们也能够像我一样感恩父母,感恩师长,感恩人民,感恩社会,感恩祖国。
宋卫强怀着一颗感恩的心,带领他的团队乘风破浪,勇往直前,用实际行动诠释着“责任、创新、诚信、共赢”的核心价值观,用攻坚克难的精神攻克了一个又一个的难题,用科学创新的精神创造一个又一个的成就,成为水电建设的领头雁。此刻,这群地铁建设者正与武汉同行,孜孜不倦地走在实现地铁之梦的道路上,谱写一曲又一曲气势磅礴的地铁建设赞歌。
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