团旗在抗冰复电阵地上飘扬----记福清电力抢修队青年突击队

电力18讯：    在厚厚的覆冰封山的脚下，他们披雪斩冰开辟道路，勘测每一根电杆的位置；在抗冰保电的安全防线上，他们紧紧盯住每一个危险点，为抢修安全上了一道安全锁；在崎岖的山路上，他们一次又一次来回奔波，将抢修队伍、物资运送到每个抢修点……福建福清电力抢修队青年突击队，无悔地挥洒着青春的热情，让团旗飘扬在邵武抗冰复电阵地上，成了一道亮丽的风景线。

青年突击队设计组：抗冰复电的先锋军

　　“初二下午一到这里放下行李，我们就开始熟悉地形、了解供电线路受灾情况。那时候，这里到处都是白茫茫的，山上基本上看不哪里是路了。”设计组组长俞宏廷告诉笔者。“那不是很危险吗？”他说：“没有办法，我们设计人员必须走在最前面，必须在最短时间内为抢修工作提供第一手资料，才能让抢修工作顺利开展。”

　　2月11日，设计组人员手持砍刀，砍覆冰断树，开出一条山路寻找原线路走廊，从早上到下午5：30分，行走了20余公里，完成了盖竹支线的初勘任务。

　　2月15日，当车行至横坑到渠岭下路段时，山路上还覆盖着冰，车子打滑无法行前，车上的设计人员全部下车推着车子前进，20分钟的路程走了近两个小时。

　　2月18日，团员青年陈久在勘测途中摔倒，膝盖擦破皮流血，依然忍住疼痛坚持把当天的勘测线路走完。

　　2月25日，勘测横坑支1-14#线路，不能通车山路，陈久、冯峰和陈晓龙三人与司车狄康平四人弃车步行，又遇天气突变，下雨出雾，在山岭间穿梭了五个多小时，冒雨进行线路勘测。

青年突击队安全监察组：做好安全保卫员

　　每天出工前，他们必须向抢修人员进行技术交底和安全交代，分析当天抢修工作中存在的安全危险点，交待安全措施。每天晚上工作例会上，他们会将当天施工过程中存在的安全薄弱环节、安全隐患汇总总结，提出防范措施，并与各抢修队伍负责人进行交流学习。

　　在每一个抢修点，都有他们的身影，从一个杆位到另一个杆位，有时施工点在一个村庄里，有时施工点是分布在山林里的10kV线路工程，他们不敢有丝毫马虎大意，每天不停地忙碌穿梭在施工一线。

　　“雨天路滑，一定要注意交通安全，特别山路狭窄难行，在每一个拐弯处必须鸣喇叭；雨天登杆，一定要注意做好安全防护措施……”2月18日班前会，安全监察员李子丰再三强调了当天安全施工的各项工作。

　　2月25日中午，收到省公司安全提示短信后，安全监察员林世元立即组织抢修队员在现场开展安全学习。

　　正是有这一支青年安全保卫员，该公司抢修队在抗冰保电工作中未出现一起安全违章现象，得到了省公司安全巡视组的充分肯定。

青年突击队物资组：想方设法“抢”物资

　　“你们还没吃饭？”2月25日晚上，当抢修队员们都已经吃完饭，饭桌上都是剩菜残羹的时候，严平强和林宾两位物资管理员才到驻地。后勤组负责人张进明要厨房师傅再为他们煮点热的，他们坚决不要，就着剩菜凉汤，他们各吃了一大碗米饭。

　　原来，为了提供充足的抢修物资保障，物资管理组的成员分工协作，一个在驻地仓库随时迎接抢修队伍领材料，一个则要每天把守在金坑物资供应中心，准备“抢”物资。因为他们知道，在抢修战役的冲刺阶段，物资材料就是火力，是战斗取得全面胜利的保障。从正月初二到现在，青年突击队员杨道胜、严平强、林宾三人，轮流干起了“抢物资”的活儿，因此根本是赶不上正常吃饭的时间点，常常是吃不上热饭菜的。时间长了，大伙都说：“你们‘抢’电杆比‘抢’菜吃的本领来得高呀！”“为了能够让抢修工作顺利进行，让灾区人民早日恢复通电，也让大伙早日回家，我们吃几顿冷菜算不了什么的。”严平强刚一放下饭碗，听说抢修队要领材料，立刻奔向仓库。

青年突击队车辆组：忠实的幕后英雄

　　在此次抗冰保电工作中，有许多忠实的幕后英雄，他们不像抢修队员那样冲锋陷阵，也没有安全监察员那样的红袖圈戴，但是他们依然默默地行好每一里路。该公司共出动抢修车辆28部，司机多是由青年员工组成。他们中出车次数最多达400多次，同时，他们也实现了交通安全的目标，为抢修工作提供了可靠的保障。

　　从驻地朱洋村到上、下放村，据说有四百八十多个弯，路程一个半小时。2月23日，抢修人员到上放村勘察现场，几十弯后，坐在车上的人员已头晕脑胀了，有有累得受不了就在车上呼呼大睡，甚至打起了呼噜。我们的青年司机陈海，却丝毫不能放松片刻。他集中精神，望着眼前的路况，手中紧握着方向盘，忽左忽右，走完了一段水泥路又进入土路，还要时刻注意路边的山体滑坡情况、断树、断竹拦路。

　　当得知抢修队为赶时度，在施工现场吃干粮、吃泡面的情况后，青年司机陈征自动请缨，要兼职为抢修队员做饭。2月25日，抢修队在山格村施工，陈征借用了老乡的厨房为抢修人员做了四菜一汤，让抢修人员吃上热腾腾的可口饭菜。他说：“大家施工已经很累了，<