"幽深黑洞" 温馨亮灯――晴隆供电局120盏灯点亮红岩隧道纪实
2012-01-13 13:02:13 来源:
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电力18讯:
上世纪80年代打通与世隔绝的隧道
在上世纪90年代初,晴隆红岩隧洞打通以后,曾是当时贵州省内最长的一条公路隧道。位于黔西南州晴隆县晴北公路中段的大田乡边境,这个隧道晴隆县城与北部的马场、马场贯通花贡、中营、长流3乡镇唯一交通咽喉。
据晴隆县历史资料记载,红岩隧道于1993年打通的,全长1.2公里,历时八年由人工修筑而成,当年贵州日报头版头条誉为滴水穿石的"红岩精神"。
曾经记得干了近40年交通工作的贵州省交通厅助理巡视员周明中这样对媒体说过这条隧道的情况。"晴隆县红岩隧道这条路就像我儿子,当年修建的时候,我在现场做技术指导,老百姓在山两边对着同步钻隧洞,放进炸药,炸完后烟排不出来,大家就把毛巾打湿了,含在嘴里,钻进去接着干。就是这样一点点拼,用了整整两年时间,才打通这条1.2公里长的隧道!通车的时候,当地的孩子用野花编成花环,高兴地对施工人员喊'欢迎欢迎',七八十岁的老人站在路边看汽车,那情景我至今也忘不了。"
隧道通车以后,当地年轻人就开始纷纷走出大山,去县城读书,到城市做生意,到世界各地去工作,当地经济文化渐渐发展起来,结束了隧道那边人们与世隔绝的历史。
电力照亮山乡里的新生活
"自1993年这个隧道打通后,当时的电力工人用拖拉机通过隧道运送电杆、变压器、电线等电力设备,经过电力工人奋战了几年,我们用上了电,生产生活条件开始好起来,通电不久我们村里都有了电视机、装上了电话,拉近了北部5乡镇7万人民群众的与外面新世界的距离,后来这边的青年人都走出"黑洞"去了大城市去读书、工作发展喽。"这是1元9日下午,路过隧道的当地农民胡明芬老人如是说。
截止目前,晴北5乡镇境内已经拥有110千伏变电站1座、35千伏2座,在建的35千伏1座。从晴隆供电局了解到,2012年,该局准备筹建220千伏欲飞变电站及35千伏变电站3座,计划"十二五"期间,在建一个晴隆电网,全县实现双电源供电,进一步满足县辖内"工业园区"规划建设项目的电力需求。
据地方政府有关部门统计,随着近几年晴隆电网升级改建后,省内外投资商对晴北5乡镇辖区内矿产资源十分青睐,现在红岩隧道那边,已经入住了"晴北煤焦化工"、煤矿开发等10余家企业,同时境内重要地区已被国家列为"十二五"规划期间的"工业园区"之一。几年后,晴北5乡镇丰富的矿产资源将得到整合开发,当地经济社会将实现跨越式发展,当地人民群众即将脱贫致富奔小康。
困扰当地群众19年的红岩"黑洞"
路是通了,电网强大了,唯有这个黑暗幽深的红岩隧道还一直困扰阻碍着当地群众的出行。
据当地群众反映:"就这个'红岩黑洞'一直让我们害怕,隧道里白天黑夜都一样黑,里面路面凹凸不平,还滴水,通过隧道都要带手电筒才行,人少走在里面阴深可怕,一个水滴落地声响,都让人毛骨悚然。这几年,时不时有头戴"南方电网"标志安全帽的电工常来洞里勘察装灯,但后来听说有关部门以"县道不装灯"的理由回绝了,让晴隆供电局电工为难哦。"
这隧道周围的山上山下都是我们当地农户的田地,农忙季节,当地农民要赶牛经过隧道去地里耕种,时常牛到了洞口就不肯走进洞里了,非要前面有人拉,后面有人赶,电筒还要够亮,牛才肯经过隧道。"
"上世纪90年代初那几年,这边社会治安不太好,里面还曾发生过几次趁黑打劫事件,闹得人心惶惶,当地村民都不敢一个人走这隧道,要经过洞口的人,有事再忙再急,都要在洞口等人来了结伴打手电筒经过。"
"这几年社会治安好多了,但我们还是不敢一个人步行经过隧道,特别是妇女和学生。中小学生上学放学都要经过隧道,很让大人们放心不下,学生上学放学都要家长开电筒护送通过隧道,周围人们都养成了习惯,家家户户都至少要备2把手电筒,作为为日常经过这个隧洞专用......"。
以上情况,是当地村民王呈光老人一行在路过隧洞洞口接受笔者采访时说的情况。
供电局120盏灯照亮了红岩隧道
2011年12月,红岩隧道通电工程得到晴隆县党委政府新一届领导的重视和支持,晴隆供电局终于可以为隧洞架线通电亮灯了。得到县委领导的审批后,该局施工队伍于12月18日开始进场施工,经过电力工人11天的团结协作、顽强拼搏,于2011年12月28日下午1点施工结束通电灯亮正常,圆满完成了红岩隧道的通电工程。
据统计,本次通电工程累计出动人员160余人次,新装30瓦节能灯共计120支、架设供电线路近100余米,共计投入资金50000余元。
在时间紧,任务重,人员少等诸多困难面前,晴隆供电局干部职工勇挑重担,不辜负晴隆县委、县政府领导的信任,由分管副局长带队,以生技部、供电所人员为主,施工对人员为辅成立了12人的红岩隧道通电工程队,冒着严寒加班加点进行架线安装工作。
在工程施工过程中,施工人员遇到的最大难题就是隧洞里面常年滴水,隧道两壁都很潮湿,在上面直接架线容易导电,会给穿洞内的行人带来安全隐患,也容易引起线路设备短路造成损害设备运行,后经过供电局技术人员到现场勘察后,采用了皮线穿绝缘导管的双层防护的方法架设隧道全程线路;还有在洞内施工工序复杂,加上经过行人车辆多,施工人员有限,隧洞专用的电力物资短缺等问题,但为保证施工完成时间,该局局长立即要求外购专用物资,并增加技术骨干人员支援配合。经过工作队全员的共同努力下,在计划时间内保质保量完成工程施工。
"......现在隧道通电了,洞里电灯很亮,在灯光的照耀下,人行道与车辆通行道清晰可辨,行人车辆再也不用死死盯着出口,提心吊胆的通过隧道。感谢县党委政府新一任领导支持,感谢晴隆供电局一如既往想关注我们生活起居,今天还为我们这个'黑洞'架电线亮了灯。从今往后,从这里进出的7万群众就更加方便喽,大家不再害怕这个'红岩黑洞'。"......
隧洞的灯光照亮春节返乡人的归途
看到隧道灯亮了,路过的村民、学生、开车师傅脸上都挂满了微笑,这个"红岩黑洞"不再让人感到害怕。
"咦...,想不到出去打工一年多回来,这个"黑洞"就装上了电灯,像上海那边地铁里一样光亮嘞,早晓得我就从贵阳买辆车开回来过年了"。在隧道电灯亮起的当天,刚从上海打工回来过年的隧道那边长流乡人唐明刚先生如是说。
"现在国家政策真好,县道公路的隧道都给装上了电灯了......你们看,洞口那个蓝旗子上有"南方电网公司"标志,这个洞灯应该是晴隆供电局来装的,现在中央企业越来重视民生工程建设了......"这是从县城开来的客车停在洞口,车上乘客纷纷下车看灯时议论着......。
隧道灯亮了,为这条晴北公路增添安全感,解决了自隧道通车以来一直无路灯的问题,有效排除了存在的交通安全隐患,让晴隆北部的群众进出更加便捷顺当,并为当地群众节省了常年买电筒电池的这笔开支,减轻一方群众的经济负担,对促进晴隆北部经济社会的健康快速发展具有重要的现实意义和历史意义。这是晴隆供电局在践行"主动承担社会责任,全力做好电力供应"的使命和"创先争优,为民服务"宗旨的工作中在当地服务行业中又掀起了一道亮光。得到了当地各级党委政府及广大群众的一致的称赞和好评。
上世纪80年代打通与世隔绝的隧道
在上世纪90年代初,晴隆红岩隧洞打通以后,曾是当时贵州省内最长的一条公路隧道。位于黔西南州晴隆县晴北公路中段的大田乡边境,这个隧道晴隆县城与北部的马场、马场贯通花贡、中营、长流3乡镇唯一交通咽喉。
据晴隆县历史资料记载,红岩隧道于1993年打通的,全长1.2公里,历时八年由人工修筑而成,当年贵州日报头版头条誉为滴水穿石的"红岩精神"。
曾经记得干了近40年交通工作的贵州省交通厅助理巡视员周明中这样对媒体说过这条隧道的情况。"晴隆县红岩隧道这条路就像我儿子,当年修建的时候,我在现场做技术指导,老百姓在山两边对着同步钻隧洞,放进炸药,炸完后烟排不出来,大家就把毛巾打湿了,含在嘴里,钻进去接着干。就是这样一点点拼,用了整整两年时间,才打通这条1.2公里长的隧道!通车的时候,当地的孩子用野花编成花环,高兴地对施工人员喊'欢迎欢迎',七八十岁的老人站在路边看汽车,那情景我至今也忘不了。"
隧道通车以后,当地年轻人就开始纷纷走出大山,去县城读书,到城市做生意,到世界各地去工作,当地经济文化渐渐发展起来,结束了隧道那边人们与世隔绝的历史。
电力照亮山乡里的新生活
"自1993年这个隧道打通后,当时的电力工人用拖拉机通过隧道运送电杆、变压器、电线等电力设备,经过电力工人奋战了几年,我们用上了电,生产生活条件开始好起来,通电不久我们村里都有了电视机、装上了电话,拉近了北部5乡镇7万人民群众的与外面新世界的距离,后来这边的青年人都走出"黑洞"去了大城市去读书、工作发展喽。"这是1元9日下午,路过隧道的当地农民胡明芬老人如是说。
截止目前,晴北5乡镇境内已经拥有110千伏变电站1座、35千伏2座,在建的35千伏1座。从晴隆供电局了解到,2012年,该局准备筹建220千伏欲飞变电站及35千伏变电站3座,计划"十二五"期间,在建一个晴隆电网,全县实现双电源供电,进一步满足县辖内"工业园区"规划建设项目的电力需求。
据地方政府有关部门统计,随着近几年晴隆电网升级改建后,省内外投资商对晴北5乡镇辖区内矿产资源十分青睐,现在红岩隧道那边,已经入住了"晴北煤焦化工"、煤矿开发等10余家企业,同时境内重要地区已被国家列为"十二五"规划期间的"工业园区"之一。几年后,晴北5乡镇丰富的矿产资源将得到整合开发,当地经济社会将实现跨越式发展,当地人民群众即将脱贫致富奔小康。
困扰当地群众19年的红岩"黑洞"
路是通了,电网强大了,唯有这个黑暗幽深的红岩隧道还一直困扰阻碍着当地群众的出行。
据当地群众反映:"就这个'红岩黑洞'一直让我们害怕,隧道里白天黑夜都一样黑,里面路面凹凸不平,还滴水,通过隧道都要带手电筒才行,人少走在里面阴深可怕,一个水滴落地声响,都让人毛骨悚然。这几年,时不时有头戴"南方电网"标志安全帽的电工常来洞里勘察装灯,但后来听说有关部门以"县道不装灯"的理由回绝了,让晴隆供电局电工为难哦。"
这隧道周围的山上山下都是我们当地农户的田地,农忙季节,当地农民要赶牛经过隧道去地里耕种,时常牛到了洞口就不肯走进洞里了,非要前面有人拉,后面有人赶,电筒还要够亮,牛才肯经过隧道。"
"上世纪90年代初那几年,这边社会治安不太好,里面还曾发生过几次趁黑打劫事件,闹得人心惶惶,当地村民都不敢一个人走这隧道,要经过洞口的人,有事再忙再急,都要在洞口等人来了结伴打手电筒经过。"
"这几年社会治安好多了,但我们还是不敢一个人步行经过隧道,特别是妇女和学生。中小学生上学放学都要经过隧道,很让大人们放心不下,学生上学放学都要家长开电筒护送通过隧道,周围人们都养成了习惯,家家户户都至少要备2把手电筒,作为为日常经过这个隧洞专用......"。
以上情况,是当地村民王呈光老人一行在路过隧洞洞口接受笔者采访时说的情况。
供电局120盏灯照亮了红岩隧道
2011年12月,红岩隧道通电工程得到晴隆县党委政府新一届领导的重视和支持,晴隆供电局终于可以为隧洞架线通电亮灯了。得到县委领导的审批后,该局施工队伍于12月18日开始进场施工,经过电力工人11天的团结协作、顽强拼搏,于2011年12月28日下午1点施工结束通电灯亮正常,圆满完成了红岩隧道的通电工程。
据统计,本次通电工程累计出动人员160余人次,新装30瓦节能灯共计120支、架设供电线路近100余米,共计投入资金50000余元。
在时间紧,任务重,人员少等诸多困难面前,晴隆供电局干部职工勇挑重担,不辜负晴隆县委、县政府领导的信任,由分管副局长带队,以生技部、供电所人员为主,施工对人员为辅成立了12人的红岩隧道通电工程队,冒着严寒加班加点进行架线安装工作。
在工程施工过程中,施工人员遇到的最大难题就是隧洞里面常年滴水,隧道两壁都很潮湿,在上面直接架线容易导电,会给穿洞内的行人带来安全隐患,也容易引起线路设备短路造成损害设备运行,后经过供电局技术人员到现场勘察后,采用了皮线穿绝缘导管的双层防护的方法架设隧道全程线路;还有在洞内施工工序复杂,加上经过行人车辆多,施工人员有限,隧洞专用的电力物资短缺等问题,但为保证施工完成时间,该局局长立即要求外购专用物资,并增加技术骨干人员支援配合。经过工作队全员的共同努力下,在计划时间内保质保量完成工程施工。
"......现在隧道通电了,洞里电灯很亮,在灯光的照耀下,人行道与车辆通行道清晰可辨,行人车辆再也不用死死盯着出口,提心吊胆的通过隧道。感谢县党委政府新一任领导支持,感谢晴隆供电局一如既往想关注我们生活起居,今天还为我们这个'黑洞'架电线亮了灯。从今往后,从这里进出的7万群众就更加方便喽,大家不再害怕这个'红岩黑洞'。"......
隧洞的灯光照亮春节返乡人的归途
看到隧道灯亮了,路过的村民、学生、开车师傅脸上都挂满了微笑,这个"红岩黑洞"不再让人感到害怕。
"咦...,想不到出去打工一年多回来,这个"黑洞"就装上了电灯,像上海那边地铁里一样光亮嘞,早晓得我就从贵阳买辆车开回来过年了"。在隧道电灯亮起的当天,刚从上海打工回来过年的隧道那边长流乡人唐明刚先生如是说。
"现在国家政策真好,县道公路的隧道都给装上了电灯了......你们看,洞口那个蓝旗子上有"南方电网公司"标志,这个洞灯应该是晴隆供电局来装的,现在中央企业越来重视民生工程建设了......"这是从县城开来的客车停在洞口,车上乘客纷纷下车看灯时议论着......。
隧道灯亮了,为这条晴北公路增添安全感,解决了自隧道通车以来一直无路灯的问题,有效排除了存在的交通安全隐患,让晴隆北部的群众进出更加便捷顺当,并为当地群众节省了常年买电筒电池的这笔开支,减轻一方群众的经济负担,对促进晴隆北部经济社会的健康快速发展具有重要的现实意义和历史意义。这是晴隆供电局在践行"主动承担社会责任,全力做好电力供应"的使命和"创先争优,为民服务"宗旨的工作中在当地服务行业中又掀起了一道亮光。得到了当地各级党委政府及广大群众的一致的称赞和好评。
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