大海在见证----海门供电公司海上架线施工纪实
2009-10-26 17:28:41 来源:施雄杰 俞嘉琳
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电力18讯: 茫茫海面上,三排电线杆一字排开向远处延伸,望不见尽头,海水拍打着电杆,但身穿橙色救身衣的施工人员稳稳地攀在电线杆上架设变压器。这是笔者10月23日在海门东灶港大堤上看到的海上架线场景。
大海在见证
施雄杰 俞嘉琳
滨海新区港池东侧围填海前期工程 海上架线已经启动,23日笔者来到东灶港,与海门供电公司员工一起出海施工,用心记下他们架线的每一个动作,聆听他们讲述的每一个故事,感受架线过程中的每一份艰辛。
14公里线路海上先行
站在海堤上,五级海风在耳边回响,向远处望去,一排排电杆整齐排列。东灶供电所所长徐兆新介绍说,围填海工程需要临时用电,目前经过20多天的艰苦施工,临时用电中的立杆工程2/3的工作量已经完成,变压器安装也已启动。
今年海门抢抓沿海开发提升到国家层面带来的历史性机遇,快速启动滨海新区港池东侧围填海工程,该工程位于中心渔港以东、蛎岈山栈桥以西,围填海1.2万亩,总投资11.4亿元,不仅可为海门增加用地1.2万亩,而且为东灶大港建设奠定基础,其中围海工程计划于本月底开工。而作为项目启动的先决条件是海面上必须架设临时用电设施,海门供电公司作为电力先行军,于今年8月份制订了临时用电架设方案。据了解,围填海工程临时用电需在海上架设电杆307根,安装200千伏安变压器43台,100千伏安变压器3台,架设10千伏线路14.1公里,总投资500多万元。
10月1日,首都隆重举行中华人民共和国成立60周年庆祝大会,当人们守在电视机前观看实况转播时,东灶供电所15名员工走进泥泞的海滩,实施海上架线工程。8天长假,供电人员已成功架设电线杆202根,10月10日开始拉线施工,10月16日开始安装变压器。徐所长说,海上架线工程将于本月底竣工,为东灶港港口建设打下坚实的电力基础。
既要苦干更要巧干
在海上架线,东灶供电所的员工们已有一定经验,2006年海门中心渔港外围道路建设工程启动之前,他们就承接了海上架线工程,当时他们用近2个月时间,架设电线杆250多根,安装变压器42台,新设线路12.7公里,改造线路2.7公里。然而今年海上架线工程时间短,工程量大,施工环境与上次相比更加恶劣,主要是滩涂上淤泥、流沙严重,给海上立杆带来了更大的难度。
“一脚踩下去,淤泥能没到膝盖,在这样的滩涂上立杆、布线谈何容易。”徐所长说。海上架线在江苏地区没有现存的经验可以借鉴,施工人员只能对2006年施工过程中的经验教训进行梳理,把可能在此次施工中遇到的困难一一排列,绞尽脑汁想办法,将困难降到最低。
淤泥中立杆是最大的难题,每根电线杆都是长12米的木头,足有200多公斤重,以前立杆一边靠人扛,一边靠人拉,立一根电线杆需40多人,为防止电杆在淤泥里移位,需20多人把躺在滩涂上的电杆首先抬至45度角,此时才能用绳拉起,这样既费时又费力,抬电杆的工人立一根满身都是泥。此次施工前,东灶供电所员工经多轮商量,决定把平地上立杆时普遍采用的扒杆运用到滩涂立杆上来,陆地上的扒杆多用铝合金或钢管做成,分量重,很难运到滩涂上,他们想到了用毛竹替代铝合金,把两根竹杆扎成八字型,每根竹竿底部再各穿上一根毛竹片,解决扒杆受力时在淤泥里下沉问题,扒杆顶部做个扒杆帽,系上绳子后用来拉电线杆。使用扒杆立杆后,不再需要人在淤泥里扛木头,只需由20多人拉住扒杆,再由扒杆带动电杆慢慢立起。这种方法在此次施工中运用后,每天减少了20个施工人员,而且立杆速度大大加快,减轻了施工人员的劳动强度。专门负责立杆作业的老张说,这次立杆既省时又省力,身上还干净,不像以前立杆时即使穿上雨衣,也会把自己弄得像个泥人。
立完杆后是放线,陆地上放线对于供电员工来说是家常便饭,但在海里放线让他们吃足了苦头。开始他们乘着涨潮时,用船把导线直接放到水里,等退潮后,再把导线架上电线杆,但因导线份量重,放到水里后沉到淤泥里,足有30厘米深,把导线从淤泥中拉上电线杆非常费力,有时需几个人在一根电杆上同时作业。经反复思考,他们改变原来的施工方式,首先用绳子替代导线,把绳子放到水里,退潮后,先把绳子架到电杆上,然后绳子的一头牵上导线线盘,另一头用绞磨机卷起来,这样随着绳子的移动,导线被拉到了每一根电杆上。徐所长说,绳子比较轻,不会陷到淤泥里,把它架到电杆上很轻松。
电杆上需要安装搁铁、横担等材料,这些材料比较重,以前都靠人扛肩挑送到每根电杆下,但在滩涂上行走深一脚浅一脚,扛上几十公斤重的东西就更难走了。施工人员想,如果把所用的材料在涨潮时由船运到电杆旁,安装时就不需要再带什么东西。于是他们为每根电杆都编了号,每天涨潮用船把所需材料运到电杆旁,再用绳子挂在电线杆上,退潮后施工人员就能轻装上阵。
为大港助力是他们的骄傲
虽然在施工过程中,施工人员想了许多办法,尽可能降低劳动强度,但在海上施工毕竟与陆地上不同,有太多的困难需要施工人员克服。1台200千伏安的变压器重达800公斤,如果在陆地上完全可以采用机械化作业方式,但在大海上,只能靠浮伐运到电杆旁,再用铁葫芦把它吊到固定位置;在平地上行走,2公里路程即使步行也只需20多分钟,但在滩涂上,一走就是1个小时,而立杆最远的地方离堤岸足有2.4公里;在陆地上施工,说什么时候收工就什么时候收工,但在大海上,潮涨潮落,有些工序需在涨潮时进行,有些工序要乘退潮时展开,这就让施工人员没有了固定的上下班时间,很多时候他们的午餐地点就在浮伐上,而食物是几片面包……
朱军华被大家称为侦察兵,他是东灶供电所的技术员,在施工前必须摸清滩涂上的地形,并确立立杆位置。9月下旬,他在当地老渔民带领下,跑遍了围填海工程区域内的所有滩涂,探明暗沟等危险源,为大部队进驻开路。物资管理员蔡德法每天都要把第二天使用的材料清点上四五遍,第一天涨潮时要把这些材料系到电线杆上,如果缺少一个零部件,就会影响整个工程进度,用他的话说,因为运输不便,即使缺少一个螺丝就会砸了当天的整个工程,因此他每天备料时必须确保百分百准确。
海上施工虽然辛苦,但供电员工无怨无悔。班长张国兴说:“东灶围填海工程我们是先行军,每根电线杆、每寸导线、每台变压器都洒上了我们的汗水,而一望无际的滩涂上更留下了我们的脚印。”张士忠告诉笔者:“海上施工很少见,我能参与这项工程,你说能不自豪吗?”
是啊,东灶大港开发凝聚着众多人的心血,此次参与围填海工程临时用电工程的供电员工与时间赛跑,与大海抗争,硬是在短短20多天时间里,在海上架起了电线。据了解,到本月底,围填海工程中第一、二、三区域的用电设施将到位,满足开工条件,四、五、六区域的临时用电设施也将在规定时间内完成,确保围填海工程和大港建设工程的顺利进行。
大海在见证
施雄杰 俞嘉琳
滨海新区港池东侧围填海前期工程 海上架线已经启动,23日笔者来到东灶港,与海门供电公司员工一起出海施工,用心记下他们架线的每一个动作,聆听他们讲述的每一个故事,感受架线过程中的每一份艰辛。
14公里线路海上先行
站在海堤上,五级海风在耳边回响,向远处望去,一排排电杆整齐排列。东灶供电所所长徐兆新介绍说,围填海工程需要临时用电,目前经过20多天的艰苦施工,临时用电中的立杆工程2/3的工作量已经完成,变压器安装也已启动。
今年海门抢抓沿海开发提升到国家层面带来的历史性机遇,快速启动滨海新区港池东侧围填海工程,该工程位于中心渔港以东、蛎岈山栈桥以西,围填海1.2万亩,总投资11.4亿元,不仅可为海门增加用地1.2万亩,而且为东灶大港建设奠定基础,其中围海工程计划于本月底开工。而作为项目启动的先决条件是海面上必须架设临时用电设施,海门供电公司作为电力先行军,于今年8月份制订了临时用电架设方案。据了解,围填海工程临时用电需在海上架设电杆307根,安装200千伏安变压器43台,100千伏安变压器3台,架设10千伏线路14.1公里,总投资500多万元。
10月1日,首都隆重举行中华人民共和国成立60周年庆祝大会,当人们守在电视机前观看实况转播时,东灶供电所15名员工走进泥泞的海滩,实施海上架线工程。8天长假,供电人员已成功架设电线杆202根,10月10日开始拉线施工,10月16日开始安装变压器。徐所长说,海上架线工程将于本月底竣工,为东灶港港口建设打下坚实的电力基础。
既要苦干更要巧干
在海上架线,东灶供电所的员工们已有一定经验,2006年海门中心渔港外围道路建设工程启动之前,他们就承接了海上架线工程,当时他们用近2个月时间,架设电线杆250多根,安装变压器42台,新设线路12.7公里,改造线路2.7公里。然而今年海上架线工程时间短,工程量大,施工环境与上次相比更加恶劣,主要是滩涂上淤泥、流沙严重,给海上立杆带来了更大的难度。
“一脚踩下去,淤泥能没到膝盖,在这样的滩涂上立杆、布线谈何容易。”徐所长说。海上架线在江苏地区没有现存的经验可以借鉴,施工人员只能对2006年施工过程中的经验教训进行梳理,把可能在此次施工中遇到的困难一一排列,绞尽脑汁想办法,将困难降到最低。
淤泥中立杆是最大的难题,每根电线杆都是长12米的木头,足有200多公斤重,以前立杆一边靠人扛,一边靠人拉,立一根电线杆需40多人,为防止电杆在淤泥里移位,需20多人把躺在滩涂上的电杆首先抬至45度角,此时才能用绳拉起,这样既费时又费力,抬电杆的工人立一根满身都是泥。此次施工前,东灶供电所员工经多轮商量,决定把平地上立杆时普遍采用的扒杆运用到滩涂立杆上来,陆地上的扒杆多用铝合金或钢管做成,分量重,很难运到滩涂上,他们想到了用毛竹替代铝合金,把两根竹杆扎成八字型,每根竹竿底部再各穿上一根毛竹片,解决扒杆受力时在淤泥里下沉问题,扒杆顶部做个扒杆帽,系上绳子后用来拉电线杆。使用扒杆立杆后,不再需要人在淤泥里扛木头,只需由20多人拉住扒杆,再由扒杆带动电杆慢慢立起。这种方法在此次施工中运用后,每天减少了20个施工人员,而且立杆速度大大加快,减轻了施工人员的劳动强度。专门负责立杆作业的老张说,这次立杆既省时又省力,身上还干净,不像以前立杆时即使穿上雨衣,也会把自己弄得像个泥人。
立完杆后是放线,陆地上放线对于供电员工来说是家常便饭,但在海里放线让他们吃足了苦头。开始他们乘着涨潮时,用船把导线直接放到水里,等退潮后,再把导线架上电线杆,但因导线份量重,放到水里后沉到淤泥里,足有30厘米深,把导线从淤泥中拉上电线杆非常费力,有时需几个人在一根电杆上同时作业。经反复思考,他们改变原来的施工方式,首先用绳子替代导线,把绳子放到水里,退潮后,先把绳子架到电杆上,然后绳子的一头牵上导线线盘,另一头用绞磨机卷起来,这样随着绳子的移动,导线被拉到了每一根电杆上。徐所长说,绳子比较轻,不会陷到淤泥里,把它架到电杆上很轻松。
电杆上需要安装搁铁、横担等材料,这些材料比较重,以前都靠人扛肩挑送到每根电杆下,但在滩涂上行走深一脚浅一脚,扛上几十公斤重的东西就更难走了。施工人员想,如果把所用的材料在涨潮时由船运到电杆旁,安装时就不需要再带什么东西。于是他们为每根电杆都编了号,每天涨潮用船把所需材料运到电杆旁,再用绳子挂在电线杆上,退潮后施工人员就能轻装上阵。
为大港助力是他们的骄傲
虽然在施工过程中,施工人员想了许多办法,尽可能降低劳动强度,但在海上施工毕竟与陆地上不同,有太多的困难需要施工人员克服。1台200千伏安的变压器重达800公斤,如果在陆地上完全可以采用机械化作业方式,但在大海上,只能靠浮伐运到电杆旁,再用铁葫芦把它吊到固定位置;在平地上行走,2公里路程即使步行也只需20多分钟,但在滩涂上,一走就是1个小时,而立杆最远的地方离堤岸足有2.4公里;在陆地上施工,说什么时候收工就什么时候收工,但在大海上,潮涨潮落,有些工序需在涨潮时进行,有些工序要乘退潮时展开,这就让施工人员没有了固定的上下班时间,很多时候他们的午餐地点就在浮伐上,而食物是几片面包……
朱军华被大家称为侦察兵,他是东灶供电所的技术员,在施工前必须摸清滩涂上的地形,并确立立杆位置。9月下旬,他在当地老渔民带领下,跑遍了围填海工程区域内的所有滩涂,探明暗沟等危险源,为大部队进驻开路。物资管理员蔡德法每天都要把第二天使用的材料清点上四五遍,第一天涨潮时要把这些材料系到电线杆上,如果缺少一个零部件,就会影响整个工程进度,用他的话说,因为运输不便,即使缺少一个螺丝就会砸了当天的整个工程,因此他每天备料时必须确保百分百准确。
海上施工虽然辛苦,但供电员工无怨无悔。班长张国兴说:“东灶围填海工程我们是先行军,每根电线杆、每寸导线、每台变压器都洒上了我们的汗水,而一望无际的滩涂上更留下了我们的脚印。”张士忠告诉笔者:“海上施工很少见,我能参与这项工程,你说能不自豪吗?”
是啊,东灶大港开发凝聚着众多人的心血,此次参与围填海工程临时用电工程的供电员工与时间赛跑,与大海抗争,硬是在短短20多天时间里,在海上架起了电线。据了解,到本月底,围填海工程中第一、二、三区域的用电设施将到位,满足开工条件,四、五、六区域的临时用电设施也将在规定时间内完成,确保围填海工程和大港建设工程的顺利进行。
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