扬州江都供电公司员工跨渠过河巡线忙
中电新闻网讯 通讯员 任飞 报道 10月22日5点30分,天刚泛起鱼肚白,扬州江都运维站输电线路班的郜春青已经来到单位。“今天我要去邵伯巡线,距离城区有20多公里,摩托车开到那里要半个小时,我要早点去。”郜春青解释原因。
走进办公室,他拿出了已经签发好的巡线任务单,放进装有巡线记录本和上岗证的小包中。随即,他背上望远镜、小型工具包,走出办公室和笔者坐上一辆摩托车疾驰而去。
6点5分,我们到达邵伯,他要巡视的是220千伏江张2653线12―25号塔。12号塔地处荒野之中,起初泥路还平坦,只是野草有点多。可是路越走越窄,还不断有疙瘩凸起,摩托车没法走了,我们只好下车推着到达12号塔。
停下车,郜春青先绕着铁塔巡视了一圈。“这里主要是看铁塔四周地面有无植被影响铁塔,接地螺丝有无松动,如有松动,需要扳手紧固。”说话间,他用手拧了一下旁边的螺丝,发现非常牢固。
随后,他抬头看看,发现铁塔四周无塔材缺失,“江张2653线12号”的字样清晰可见。
最后,他拿出望远镜眺望铁塔顶端,观察之间,他向笔者说明了巡视的重点:“主要看铁塔顶端绝缘子开口销有无脱落,上方有无鸟窝,伞裙有无开裂变形,防震锤有无滑跑,线路有无断股现象。”
笔者顺着看去,发现上面有一鸟窝,他在巡线记录本上郑重地记下:江张2653线12号绝缘子上方有一鸟窝,三类缺陷。
看完12号铁塔,我们继续往前走,路上有不少小渠需要跨越。好在二人力量大,很快便推着摩托车跨了过去。13、14号铁塔尚好,可是前方却有一条河挡住了我们的去路。没办法,我们只好又折回绕了4千米的距离,才赶到15号塔,经过一番巡视,铁塔线路状况良好。
时间过得很快,巡完18号塔已经是11点40分。“中午了,我们吃饭吧!今天要委屈你了,只能吃干粮了。”郜春青提议。
“没事,我在部队当兵时经常吃干粮。”笔者连忙安慰他。
说起干粮,其实很简单,每人两块面包,但在饥饿时,这是解决问题最简单的办法了。
10分钟后,我们吃过了午餐,又匆忙赶往下一基铁塔。
周小博
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