新朔铁路：风雨大准三十年

大准铁龙擘鸿荒，黾勉汇力谱华章，逐梦卅载心不改，炬薪相传志未央。三十年间，国家能源集团大准人从未停下前进的脚步，在发展洪流中涵乾纳坤，励精图治，为建设一流铁路运输企业积蓄了磅礴力量。奋进新时代，大准人紧跟时代步伐，用勤劳和汗水在中国铁路发展史上留下了浓墨重彩的一笔，书写了在改革中壮大、在发展中变强，实现跨越式发展的追梦历程。

忆往昔：逆境奋斗，架通高原丝绸路

溯其根源，追寻昔迹。站在这雄浑的黄土高原上，尘沙席卷衣襟，万里黄河弯弯曲曲，波涛滚滚如巨风掀簸而来。大准铁路立项之初，尽管筚路蓝缕，但这一望无际的旷野，就是大准人希望的启程之地。

当时的晋蒙大地，尽管含有丰富的煤炭资源，可交通闭塞，驴车、马车等是主要运输方式已经难以适应生产力的发展需要，成为制约地区经济发展的瓶颈，经济发展步履维艰。有煤需有路，这里迫切需要一条属于自己的铁路运输线。

1983年３月，国务院作出加速开发准格尔煤田重大决定，大准铁路作为准格尔煤田一期建设配套工程随之提上日程。1983年6月开始，由铁道部第三勘测设计院进行可行性研究与设计。

栽得梧桐树，引得凤凰来。1990年7月17日，大准铁路正式开工起建，其光明前景也吸引了大批铁路周边居民加入到大准铁路的建设中来。无数涓涓细流汇聚成强大力量，在历史的关键时刻，在巨大的挑战面前,大准人顽强拼搏，一往无前，1993年8月8日，丰准段铺架贯通；1994 年5月，二期工程大丹段破土动工；1994年7月20日，丰准段临管运营；1995年3月25日，开行首趟运煤列车；1996 年7月，大丹段铺架贯通；1997年6月28日，大准铁路全线电气化开通，11月19日，第一列煤炭列车驶向秦皇岛港。一个个标志性事记，一串串夺目的数据，记录了大准人的拼搏史、奋斗史，记录了改革开放以来西部地区铁路发展崛起的历程。

铁路开通、汽笛长鸣，作为内蒙古首条单线一级电气化铁路，横跨黄河，穿山越岭,东连大秦线重要运输通道，西接准格尔煤田，牵手两省六旗县，独特的地理优势、特殊的社会使命，让其成为了地区发展的经济线、生命线、希望线。践行新思想，奋进新时代，一段从无到有、由点及面的发展诗篇就此展开，大准铁路成为内蒙古煤炭外运、带动鄂尔多斯经济发展的“丝绸之路”！

破难关：破而后立，开创重载铁路先河

实践无止境，创新无止境。随着西部大开发的深入推进，鄂尔多斯地区煤炭产量快速增加，大准铁路不仅承担准能黑岱沟露天矿、哈尔乌素露天矿以及伊泰集团等地方煤炭运输任务，同时承担东胜、万利、神木、新街、乌海、宁东等矿区和甘泉铁路进口煤炭的外运任务。

2002年，大准铁路年发送煤炭高达1544万吨（原设计运量1500万吨/年），运量达产之日，便是运能饱和之时。从2002年开始平均每年以600万吨以上的增量高速发展，运量激增，需求同运能不足矛盾日益凸显，既有线扩能改造和推进复线建设迫在眉睫。

艰难之中孕育发展契机。“时间不等人！非常时期，必须行‘非常之策’、下‘非常之功’。不怕困难、不惧战斗的大准人以凤凰涅槃的决心，将破题之策放在这两个字上——创新。

2003年，大准铁路优化运营方式，深挖内部潜能，创新采用边运输、边改造模式。在此基础上，继续稳扎稳打，每年开展两次“集中施工会战”，夯实线路安全基础，同时紧跟时代步伐，引进大型机械对线路进行清筛，集中人力、物力对轨道结构进行升级改造，为扩能改造争取时间。

实施扩能改造，释放运输能力。2005年大准铁路投资近十亿元开始了大规模的扩能改造施工，工程涉及路基、桥涵、轨道、站场、房建、信号、电力、牵引供电和通信等多个项目，并陆续开通了三枝树、庙沟、前石门、北黄土沟4个车站，运输组织能力大大提升。

烈火试真金，逆境试强者。历经了3年的改造攻坚，2006年大规模扩能改造完成，大准铁路干线运输能力达到4950万吨，力量空前汇聚，使命愈加明晰。而勇于奋进的大准人没有停留在过去的成就中，相继发挥科技创新的支撑引领作用，瞄准重载运输，同年3月3日，成功论证重载运输可行性，开始进行万吨列车重载试验。2006年3月25日，万吨重载列车正式开通，大准人于此，至此开创了国内单线铁路首开万吨列车的先河。

创新高：信念坚定，打造千里铁甲龙

明月黄河夜，寒沙似战场。汹涌的黄河水，见证着大准铁路的历史与辉煌，它自西向东，浪涛奔涌，正如大准人与时俱进的不懈追求。2008年开始，大准铁路着手增二线建设，这一创举为大准铁路跨进亿吨行列奠定了基础。

2010年大准铁路年运量突破7100万吨大关，是设计运量的4.7倍，创造了全国单线铁路运量新纪录。1995年至2011年，大准铁路作为当时年设计运量1500万吨的单线铁路，累计发送货物4.07亿吨，完成货物周转量877.35亿换算吨公里，共计发送旅客301.20万人次，累计收入138.97亿元,实现利润57.62亿元。这16年间运量增长了104倍，运输收入从亏损1877万元发展到了盈利10.26亿元，增长了155倍，惊人的“大准速度”震撼晋蒙。

同期，大准铁路五项纪录载入中国企业联合会、中国企业家协会发布的中国企业新纪录中：首条开行万吨重载列车的单线铁路，单线电气化铁路安全运行周期最长和单线半自动闭塞铁路年、月、日货物运量最高。多次被评为原神华集团安全生产先进单位、质量标准化特级达标单位、科技工作先进集体、先进基层党组织。以及神华集团“首届文明单位”、内蒙古自治区“文明单位标兵”“五·一”劳动奖状、“全国工人先锋号”等荣誉称号。

日永星火，以正仲夏；铁军之师，千锤百炼。大浪淘沙，历史积淀精神，“特别能吃苦，特别能战斗，招之能来、来之能战，战之必胜”的铁路军精神更加坚定。诚然！人无精神则不立，企业无精神则不强，而大准精神生生不息、薪火相传，在建设世界一流重载铁路道路上再次验证了其“攻无不克、战无不胜”的坚韧与毅力。

勇当先：继往开来，挖掘创新发展新活力

思则有备，有备无患。越是取得成绩的时候，越是如履薄冰、居安思危，如果说前二十年的大准铁路是“摸石头过河”的探索发展，那么从2012年初春起，大准人便正式进入“革故鼎新、吹影镂尘”的创新化、精细化发展时代。

时代是出卷人，我们是答题人。大准人勇挑重担，充分发挥自身优势，顺应时代发展要求，以新技术为动力，以装备为支撑，循创新规律，释放创新力量，走上集约化高质量发展道路。2013年开始，面对产能过剩、煤炭市场低迷、运输需求回落的复杂形势，大准人凝心聚力、蓄势前行，补短板、铸重器，快速推进数字化铁路建设步伐。2014年，点岱沟-九苏木段实现双线自动闭塞顺利开通，为迎接新的运量挑战奠定基础；2015年运量完成11161.5万吨，首次突破1亿吨大关，正式迈入亿吨时代；2019年实现重车线75kg/m无缝线路全线贯通。此外，大准铁路坚持稳黑增白，多方面拓宽货源，由运煤专线向大物流通道转型，20多种非煤品种引流上线，累计完成非煤运输829万吨，创造运输收入790.56万元。大准人在转型中实现升级，在创造中深化改革，奋力谱写出重载铁路高质量发展新篇章。

今日大准人又着手重载铁路新型相控车钢轨探伤车研究，通过相控阵+超声技术及钢轨伤损智能化分析识别等技术提高钢轨伤损检出率及作业效率。并积极开展运输需求调查，制定黍地沟、北黄土沟、樊家圐圙、庄头窑四站改造可行性研究报告，工程完成后大同口交出能力将从原8800万吨/年，提升至13000万吨/年，进一步提升核心竞争力。

风雨兼程，大准人始终践行着“攻无不克、战无不胜”的铮铮誓言；勇攀高峰，大准人抒写了凝心聚力、砥砺当先的壮美征程。

志不渝：自强不息，以奋斗姿态迈步未来

2019年11月27日，集团公司作出重大决策，大准、准池、巴准3条铁路合并重组为新朔铁路公司。已实现安全生产9400余天的大准铁路再次整装待发，作为新朔铁路网中线路最长、历史最久的国家I级电气化铁路，时刻以争当新朔铁路排头兵的责任和担当，以敢为人先的勇气和干劲，坚持精准定位，探索最佳方法，释放着大准磅礴的底蕴。这就是文化传承，不因时空变化而消失！

他们雷厉风行、敢打敢拼，在充分调研反复酝酿的基础上，摒弃传统金字塔管理模式，果断减少管理层次、压缩职能部门及机构，建立了“做强、做优、做精”基层的扁平化管理新模式；大准人精兵简政，在简化流程、减轻基层负担上下功夫，全面推行清单管理制度，沉下心来、扑下身子，以充分考虑基层实际为基础，铺开制度梳理整合。他们推进专业深度融合，紧盯关键岗位人员紧张的实际，以量定岗、兼职并岗，通过完善无人机排查、视频监控、安装护坡检测预警系统等方式，发挥整合优势，缩减巡道工、优化助理值班员岗位职能，改进作业方式，搭建起了高质高效的生产运输系统。

敢为人先的大准人，稳中求进、创新作为、超前谋划，聚焦发展新形势，以智慧铁路建设为牵引，制定完善“十四五”科技发展规划，合理布局网络基础设备系统规划建设，用实打实的硬核政策，打造出了一条专业化最强、执行力最硬的发展之路，大准人勇毅奋进，向着一流铁路阔步前行。

忆往昔三十载风雨同舟路；岁月如歌，看今朝大准人再谱新篇章！激荡人心的历史，积淀了大准人“顽强拼搏、勇于奋进、不甘落后、锐意进取”的奋斗精神。三十年间累计发送货物14.98亿吨，实现利润192.48亿元，缴纳营业税金及附加12.28亿元。饮水思源不忘出身，在取得自身发展优势的同时，始终不忘扎根之地。大准人坚持同享共赢，主动承担社会责任，与铁路沿线凉城、和林格尔、清水河等6个县市15个乡镇企地携手共建，全力推动企地共赢工程。1995年至今，按照在铁路沿线开展企地共建的原则，累计投入资金约3000万元；为沿线解决就业9117人次；修缮道路61.58km，维修桥梁5座；共建孤寡老人幸福院1座，党建帮扶地方党支部2个；资助饮水工程4项、贫困学生1753名、困难家庭1358户；资助8所敬老院和9所学校改善生活学习条件……

石可破，而不可夺坚；丹可磨，而不可夺赤。初心不改，

面向未来，大准人满怀信心，在“社会主义是干出来的”伟大号召下，在国家能源集团“一个目标、三型五化、七个一流”发展战略、新朔铁路公司“安全智慧高效绿色”的一流铁路运输企业目标的引领下，必将不畏艰险，再接再厉，以“特别能吃苦、特别能战斗，招之能来、来之能战、战之必胜”的大准精神和昂扬奋进的姿态，抢占社会绿色能源运输的制高点，为新朔铁路建设一流铁路运输企业新征程上做出更大的贡献！