巴铁缺电怎么办？中国国家电网为它建造世界第二的线路！

电力18讯：

 国家电网又要出海干大事了！

这次是和巴铁兄弟们并肩战斗~

5月14日，中巴双方宣布要建设巴基斯坦第一条高压直流输电线路！

这种直流输电线路在全球有且只有一条，即中国±660千伏银东直流线路。

现在，中国国家电网公司要给巴基斯坦也建一条，世界第二！

 

工程档案

默蒂亚里至拉合尔±660千伏直流输电工程

 

●电压等级：±660千伏

●输电规模：4000兆瓦

●额定直流电流：3030安培

●年输送电量能力：350亿千瓦时

●项目简介：默蒂亚里和拉合尔两个换流站、878千米输电线路、中继站和两个接地极及配套线路。线路自巴基斯坦西南向东北走线，途经信德和旁遮普两省

是国家电网公司在国际上首个具有完全自主知识产权的±660千伏直流项目，项目可用率达到98.5%，损耗为4.3%，各项经济技术指标均居于国际领先水平

●运营方式：BOOT（建设—拥有—经营—转让）模式开发建设

 

在国内建设一条线路都要经过大量的前期规划、沟通工作才能开工，何况是在另一个国家建设他们最高等级的输电线路呢~

默拉直流工程是巴基斯坦首个直流输电工程，也是首次向外资开放的输变电项目。经过漫长的谈判和反复协商，终于商定了输电价格、政府担保、土地租赁、运维管理、工程进度等等细节。

 

2014年11月8日

中巴两国政府签署《关于中巴经济走廊能源项目的合作协议》，将默拉直流项目列入优先实施项目清单，项目可享受协议项下的优惠政策。

2015年4月20日

在习近平主席和巴基斯坦总理谢里夫的见证下，公司与巴基斯坦水电部、国家输电公司签署了《项目合作协议》。

2016年12月29日

在中巴经济走廊联委会第六次会议上，公司与巴方签署了项目相关协议，标志着项目进入全面实施阶段。

 

国家电网公司从来不打无准备之仗，一定要做好十足准备。前期工作做到事无巨细也是有原因的，因为这条线路的建设难度非常大。

工程建设难度大

默拉直流工程的施工技术难度高。工程安装的设备种类杂、数量多、体积大、重量重，安装试验标准严，施工工艺要求高，工程调试难度大。此外，该工程为送出工程，还将面临与发电站系统接入、系统并网等问题。

 

这条线路输送容量大，送电距离长、过负荷能力要求高。而巴基斯坦基础设施建设落后，运输条件差，也给施工带来了困难。

由于跨省作业面广、施工地域点多线长、安装设备种类繁杂、工程调试难度较大，建设中的安全保障也需要更多人力物力支撑。

 

 

自然环境很恶劣

默拉直流线路路径沿线自然环境复杂，将穿越528千米沙漠地区，全线最高气温可达52.5摄氏度。据正在当地施工的小伙伴们说，5月初，40摄氏度的气温已经是家常便饭，不敢想象在沙漠里施工的条件有多恶劣。

 

人文环境差异大

虽然在巴铁兄弟家干活，但毕竟不是主场。工程协调工作量多，巴基斯坦当地管理方、施工方均无相关经验。中国、巴基斯坦两国工作方式、人文环境、语言存在差异。这都给建设经营带来了挑战。

 

 

但是，即使有这么多困难，国家电网公司在充分评估和准备后还是下定决心建设好、运营好这条线路。因为建设、运营好默蒂亚里至拉合尔±660千伏直流输电工程，对中巴双方来说，是一件双赢的事。

 

巴铁兄弟非常需要这条线路

数据显示，夏季和冬季的用电高峰期，巴基斯坦城市每日停电时间可达12小时，高达23%～25%的输电损耗，电网建设相对落后，输电通道不足，线路老化严重，南部的电能资源很难高效地输送到中北部的负荷中心，用电高峰期“电荒”现象凸显……这就是巴铁兄弟们的用电现状。

 

▲借着烛光营业的巴基斯坦商贩。

 

默拉直流项目投运后，年输送电量能力将达350亿千瓦时左右，缓解巴基斯坦经济中心——旁遮普省和首都伊斯兰堡地区的电力短缺状况，同时可为当地创造5000～7000个工作岗位。又能用上电，还能富起来！

 

中国电力走出去的新尝试

默拉直流项目是国家电网公司落实人类命运共同体理念，积极推进“一带一路”建设，推动两个“一体化”（投资建设运营一体化、技术标准装备一体化）走出去取得的又一重大突破，是中巴经济走廊建设取得的又一硕果。

1

标准走出去

默拉直流工程近80%采用中国标准，应用了中国先进的高压输电技术、装备以及公司先进规范的管理模式。

 

2

装备走出去

默拉直流工程采用国家电网公司完全自主知识产权的±660千伏直流输电技术，填补了巴基斯坦在高压直流输电领域的空白，将带动我国机电设备和技术服务出口约67亿元人民币。

 

3

管理走出去

授之以鱼不如授之以渔。国家电网公司还会组织运维团队，培训巴方本地运维力量，组织巴方人员来中国系统地学习高压直流运维技术，提高当地的运维能力。

 

4

模式成样本

±660千伏工程电压等级高、技术含量高、设备要求高，巴方缺乏直流工程建设运维能力。项目建成后，中国国家电网公司负责运维25年再移交给巴方。BOOT模式给资金量不足、技术水平较弱的“一带一路”沿线相对欠发达地区提供了建设和运营电网的样板与示范。

 

 

好啦！美好的未来就在眼前，

现状，中国国家电网公司正在做的，

就是和巴铁兄弟们一起努力把蓝图变成现实！