电建铁路公司：“地铁黄埔”的“专属高考”

         题记
        “走出了高一的漫不经心，褪去了高二的心浮气躁，我们点燃梦想的烛，擦亮希望的灯，在这光与影奏出的旋律中从容起步”，莘莘学子用三年的青春在这个圆梦的季节换来了高考的洗礼。而与此同时，与深圳市各级政府、深圳市轨道办、深圳地铁集团以及设计、监理一起并肩奋战于深圳地铁7号线施工一线的千千万万的电建地铁人，在历尽五个年头的磨砺，经历边学习、边提升、边超越阶段的考验后，也将在2016年的这个火红岁月迎来7号线“专属高考”的最后冲刺。

        “专属高考”的课堂
        明亮的教室，是高三学子遨游知识海洋的课堂。而对于广大电建地铁人而言，这起于西丽湖站、终于太安站，绵延30.173公里，横跨南山、福田、罗湖三区，连接特区南半环主要商业区与居住区的深圳地铁7号线，便是中国电建在大力拓展城市轨道交通业务道路上不可或缺的“课堂”。作为中国电建历史上承接的首条完整地铁线路，深圳地铁7号线的重要性不言而喻，其不仅是中国电建实现转型升级、走“大集团、大市场、大品牌”发展路线的里程碑式的项目，也承载着萦绕千万电建人心中的“地铁梦”。中国电建努力拓展城市轨道交通业务的决心显而易见，集团公司两任董事长均把深圳地铁7号线比喻为公司城市轨道交通管理和技术人才培养的“摇篮”和“黄埔军校”，晏志勇董事长多次在调研中强调：“要把城市轨道交通业务铸造成能在激烈竞争中亮出的中国电建之利剑。”
        社会，才是最好的课堂，事实的确如此。在半个多世纪的发展历程中，中国电建承担了包括三峡、小浪底、二滩、小湾、龙滩、溪洛渡、向家坝、锦屏、拉西瓦、南水北调等国内大部分大中型水电站和水利工程的主要建设任务，引领着中国水利水电施工技术的发展，积累并掌握了一系列具有国际先进水平的水利水电及相关建筑领域的施工技术，可以骄傲地说，中国电建是当之无愧的世界“治水专家”。而当电建人离开烟雨萦绕的高山大坝，步入飞速发展的现代城市，一个更庞大的课堂正在等着他们。“学海无涯苦作舟”，中国电建人在深圳地铁7号线的刻苦奋斗使他们在这个“课堂”上收获颇丰，从在繁华城市组织工程前期征拆到施工期间周边关系的维护，从施工策划到文明施工，从土建工程到站后工程，尤其是在轨道工程、常规设备安装、系统设备安装和装饰装修等方面，从匮乏施工和管理经验，到依靠深圳地铁集团的技术指导和坚持自主掌握突破，中国电建在这个课堂上既发挥了自身在防水、治水等方面的技术优势，又通过积极主动的学习交流补强了曾经的薄弱环节，进而逐渐成长为熟练掌握地铁建设全流程管理的优秀团队。但是，在这个飞速发展的时代，还有更多的难题等待他们去研习和攻克，而深圳地铁7号线——这个引领中国电建城市轨道交通业务发展壮大的“大课堂”，也将伴随着公司的发展，在今后的日子里继续为自强不息的电建人提供丰富的城市轨道交通建设经验。

“专属课堂”的导师
在这场终将被历史铭记的“专属高考”中，深圳市委市政府、深圳市轨道办、深圳市地铁集团、沿线街道办、社区及监理、设计等单位是为电建地铁人传道授业解惑的引路人。犹记得中央委员、广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞对电建地铁人自强不息、勇于超越的企业干事精神的高度赞扬；犹记得原深圳市委书记、现广东省政协主席王荣提出的“以地铁建设理念带动新一轮的干事热情，为深圳快速发展再立新功”的理念；犹记得深圳市市长许勤对电建地铁人提出的“牢固树立安全生产理念，打造平安利民精品工程”的期盼。再诸如“深圳第一坡”、“免装修混凝土”等一系列的褒奖和勉励，中国电建拓展城市轨道交通业务的导师们，既为电建地铁人提供了深圳地铁7号线这样一个绝佳的舞台，也始终用关注和褒奖激励电建地铁人不断取得新的进步。
进入2016年二季度，深圳地铁7号线全面迎来了冷滑、热滑、设备联调联试、出入口及风井建设、装饰装修、工程验收、工程移交的最后冲刺阶段。对于电建地铁人而言，这是一个全新的阶段，在经验欠缺的时候，“导师们”的支持和帮助便是中国电建顺利过关的“法宝”。中电建南方建设投资有限公司总经理范富国曾在多场合明确：“深圳地铁7号线的顺利推进，得益于深圳市委市政府、深圳市轨道办、深圳市地铁集团的正确领导，得益于各街道办、社区、监理、设计等单位的支持，得益于广大参建员工的辛勤付出，更得益于深圳人民的理解和包容。”
进入2016年二季度，深圳市轨道办蒋群峰处长多次到深圳地铁7号线施工一线现场指导，并在5月8日亲临公司一周一度的生产例会，为中国电建提升管理协调能力、加快做好工程收尾工作筹谋划策。蒋群峰指出，要进一步理顺装饰装修交叉作业流程，明确衔接配合单位，不等不靠地推进工作开展；要主动抓好材料采购和材料供应，紧盯剩余工程量，认真做好进度分析，严格执行工期倒排制度，全力做好消项工作；要继续关注并抓好文明施工，便于及时发现解决工程建设中仍存在的问题。蒋群峰强调，中国电建要高度重视、精心筹划、主动出击、敢于作为，全面打好深圳地铁7号线收尾战，向全市人民交出一份满意的答卷，为深圳城市轨道交通版图再添精品工程。
5月24日，深圳市地铁集团董事长林茂德在细致调研了NOCC调度大厅，查看了室内装饰装修设计及施工情况，详细了解了设备安装及运行情况后，高度评价了深圳地铁建设总部、运营总部、中国电建及监理、设计等有关各方在NOCC基地建设中所付出的辛勤劳动。他指出，成绩喜人，但仍有很多问题等待解决，要以安全为第一要务，牢牢抓好施工生产和运营管理的交叉作业，切实实现联防联控。林茂德强调，要守土有责、尽心履职，全面加快NOCC工程配套设施的建设进程，以“三到位”即人员到位、管理到位、指挥体系到位确保基地建设的顺利推进。
五一期间，深圳市地铁集团总经理肖民在范富国总经理的陪同下，到深圳地铁7号线现场调研并慰问坚守施工一线的电建地铁人。在听取了关于项目施工进展等情况的汇报，详细了解了项目工程总体情况，施工重难点等内容后，肖民指出，要延续和发扬在7号线工程建设的良好作风，不遗余力地抓好安全、质量、文明施工，认真优化施工组织，确保优质高效履约。肖民强调，中国电建要充分发挥中央企业的人力资源和施工管理优势，认真抓好剩余工程任务的组织实施，确保如期开通试运营，为完善深圳城市轨道交通格局做出应有贡献。
为了加快推进深圳地铁7号线工程建设，找准阶段工作重心，确保如期实现开通试运营目标，深圳市地铁集团建设总部分别于5月23日、6月15日两度召开7号线保开通工程推进会。深圳市地铁集团副总经理黄力平、深圳地铁建设总部总经理李全清、副总经理兼工程一中心总经理雷江松、中电建南方公司总经理范富国等领导出席推进会，并围绕工程建设中存在的问题组织与会人员逐项讨论、逐条落实。会议认为，一要加强各方的沟通协调力度，要迅速组成以业主代表牵头、施工单位、设计单位、监理单位、集成商等多方联动的共同行动小组；二要充分调动参建各方的积极性，要针对存在的问题，周密部署、严抓落实，全力确保在既定时间内完成逐项销缺；三要抓牢影响工程推进的重点、难点工作，要通过及时组织专题协调会等形式，认真细致地研究决绝方案，要主动介入、全力协调，确保全线剩余工程的健康快速开展。
黄力平副总经理肯定了中国电建在参与深圳地铁7号线工程建设中所取得的喜人成绩。他勉励中国电建延续近期工作的良好势头，继续发扬团结协作、吃苦耐劳的精神，充分利用各种信息沟通平台，及时有效地处理施工中存在的问题。他要求，各参建单位要围绕“保开通”这一中心工作，迅速构建完善“保开通”组织机构，理顺工作流程，并充分发挥各方优势，确保深圳地铁7号线保质保量保安地实现既定工程目标。
此外，深圳市工程安全质量监督总站、深圳市档案局，各监理、设计单位领导和有关人员积极到深圳地铁7号线各工点指导和监督，为全线保质保量保进度地完成各项施工任务创造了有利条件，也为中国电建深圳地铁7号线“大讲堂”注入了源源活力。

“专属高考”的答卷
学习中，我们需要完成一次次知识答卷；成长中，我们需要完成一次次人生答卷。对于奋战于深圳地铁7号线的众多电建地铁人而言，工程质量、安全、进度、文明施工等方方面面都是他们在这场“专属高考”中写上的答案，而纵观全线，深圳地铁7号线的整体形象便是电建地铁人交出的最终答卷，这份答卷，是“专属高考”最终成果的展现，也将直接反映着社会各界对中国电建在深圳地铁7号线这场大考中的认可度，对公司未来发展的深度、高度和广度有着深远影响，也对股份公司城市轨道交通发展战略的调整具有里程碑式的重要意义。
4月10日，全线接触网冷滑试验完成；4月22日，全线热滑试验全面完成，标志着深圳地铁7号线以行车调度为主线的设备系统联调正式开始，为后续车辆运行调试提供了条件，为年内顺利开通试运营奠定了坚实的基础。针对热滑圆满完成这一重大事件，深圳市地铁集团内部有关人员介绍道：“这是深圳地铁工程建设历史上最为顺利的热滑试验，是多方联动的成果。”
4月16日，集团公司董事长亲临深圳地铁7号线，为电建地铁人的“专属高考”呐喊助威。在与深圳市地铁集团董事长林茂德的会谈中，晏志勇董事长承诺，中国电建将紧密依靠各方支持，坚持精工良建、品臻致远，举集团之力，抓好深圳地铁7号线开通运营前的各项工作，将深圳地铁7号线打造成中国电建轨道交通业务的样板工程、品牌工程，打造成中国电建与深圳市合作的典范。
在验收工作上，中国电建迅速将工作往前推，档案验收、初验、竣工验收、消防验收等各项验收工作均在有条不紊地进行。4月28日，深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）工程消防验收顺利通过；5月5日，深圳7号线工程档案验收工作在7302标正式启动；5月27日，深圳地铁7号线7303标附属工程初步验收顺利进行；5月31日，深云车辆段综合基地工程、生活综合楼工程、安托山停车场综合基地工程首批通过竣工验收；6月14日，深圳地铁7号线首批车站、区间通过竣工验收……一步一个脚印，在这张关乎企业发展轨迹的重要答卷上，电建地铁人以多方共建为依托，以深圳质量为指引，凭着骨子里不服输的韧劲，兢兢业业、只争朝夕，把一份份耀眼的成果定格在深圳地铁7号线工程建设的“答卷”上，用真诚回馈深圳市对电建地铁发展的信任和支持。
5月20日，在这个爱心洋溢的日子里，由公司承建的深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）工程顺利实现了三权移交，这是深圳地铁7号线BT项目首个实现三权移交的项目，为后续项目的整体移交打开了新局面，也对后续工作的顺利推进有着积极的借鉴作用。在当天举行的简朴而隆重的三权移交仪式上，深圳地铁建设总部总经理李全清指出：“NOCC工程的三权移交是一个良好的开端，是建设阶段逐渐转入运营阶段的重要转接点，希望中国电建及各参建单位继续发扬吃苦耐劳的精神，全力做好工程收尾及维保工作，确保完美履约。”深圳地铁运营总部总经理肖世雄首先感谢了中国电建为NOCC工程建设所做出的巨大贡献，并强调：“NOCC工程的顺利移交为11号线的开通运营创造了有利条件，各单位要加强沟通协调，认真做好后续维保，确保运营安全推进。”
6月14日，在深圳地铁7号线第二批工程暨首批车站、区间竣工验收会上，深圳市工程安全质量监督总站副站长静恩渤对7号线的整体工程质量给予了高度评价，祝贺各参建单位在工程建设及验收阶段取得良好的成绩。他希望深圳地铁及中国电建能继续保持和发扬优质、高效、能打硬仗的工作作风，继续为深圳城市轨道交通建设、深圳经济发展做出新的贡献，为深圳人民打造更加舒适便捷的轨道交通出行环境。
读书破万卷下笔如有神。借助各方支持，电建地铁人在学习中迅速成长，一笔一画都彰显中国电建立志把深圳地铁7号线打造成领导放心、人民满意的优质精品工程的决心。在这张历时4年且仍在进一步修改完善的答卷中，写满了深圳市委市政府、市轨道办、深圳地铁集团的正确领导，写满了沿线街道办、社区、监理、设计单位的理解与支持，写满了“建地铁就是建城市”的建设理念，也写满了电建地铁人为之付出的不为人知的辛酸。

“专属高考”的评分者
建地铁就是建城市！地铁是一种运量大、无污染、低碳环保、快捷的惠民、利民、便民工程，具有投资体量大、涉及面广、技术难度高等特点。作为一项民心工程，地铁建设的成败与得失，理应更多地听从广大市民的声音，换言之，中国电建在深圳地铁7号线这场“专属高考”中的最终得分，话语权掌握在广大深圳市民手中。
自开工以来，中国电建积极借助由深圳市地铁集团牵头发起的“共建联控”专项工作平台，以“请进来”、“走出去”为基本策略，以“共建联控、注重实效、服务中心、促进发展”为工作思路，积极与周边单位互访共建，拓展了党建共建、廉建联控等多方合作通道，细化组织了送清凉、送文艺等活动，切实融入周边，为建设“和谐深圳”贡献力量。
进入二季度，中国电建以“热滑”试验为契机，在4月22日组织人民网、深圳特区报、南方日报、晶报等多家媒体开展乘车体验活动。活动吸引了包括人民网、凤凰网等50多家国内主流媒体对7号线热滑事件的广泛报道，有效占领舆论高地，为切实做好内外宣传，凝聚人心树形象奠定坚实的基础。一直以来，中国电建均把市民工作放在突出重要位置。6月3日，借助第二届“7号线之光”摄影大赛的契机，中国电建邀请了包括深圳摄影家协会会员在内的40多名摄影爱好者齐聚7号线，用平民的视角向广大的市民展示中国电建在工程建设过程中所付出的巨大努力，力争为7号线“专属高考”集体加分。
开创新局面，发展新成果。在4月14日召开的地铁三期工程2016年第一次“共建联控”专项工作联席会上，深圳市地铁集团党委副书记、纪委书记李笑竹指出，各共建单位要固化已取得的成果，结合地铁建设新模式探索与深圳地铁跨越式发展新形势，在“共建联控”专项工作内涵和外延上取得突破，进一步优化“共建联控”工作模式，充分发挥“共建联控”对深圳轨道交通建设的良性助推作用。并要求各参建单位在“实”和“共”上做文章，努力推动企业与地方各级组织共同为地铁建设营造和谐氛围。
十年踱步，历霜茹苦。在一年一度的高考来临之际，中国电建始终本着“以人为本”的宗旨，急考生之所急，积极采取停止噪声作业，调整施工时间等措施，为莘莘学子营造清净舒适的学习、考试和休息环境。同时，在高考期间，主动履行央企责任，增设高考应急接送车，以诚心换取市民的理解和信任。
入夜，醉几许清风，思一段乡愁，怀一片故土，念一乡挚亲。在深圳，这个飞速发展的移民城市，独在异乡为异客的观念荡然无存，因为深圳的包容和开放，让所有与之有过交融的人，或因为工作，或源于生活，或单纯游玩，都能真切地感受到“来了就是深圳人”的家一般的温馨。端午节期间，各标段项目部纷纷与共建街道办、社区、居民等开展“浓情粽意，尽情放粽”等互访交流活动，家在远方，心却贴近，在深圳，每一位理解和支持地铁建设的人们，都是电建地铁人奋斗路上的亲人。通过活动，进一步营造了和谐稳定的建设环境，使得“共建联控”真真切切地发挥了其应有的作用，使其真正成为了中国电建赢取市民支持的“加分项”。

后记
众志成城，何惧艰难险阻；同心协力，方能百战不殆！目前，深圳地铁7号线正处在冲刺的最后阶段，在这个关键时刻，电建地铁人将在深圳市各界的支持和帮助下，进一步抓好安全、质量、文明施工和进度履约，力保如期向全市人民交出一份满意的7号线“专属答卷”，为这场电建地铁人的“专属高考”画上圆满句号，打造了“中国电建铁路”品牌的壮丽诗篇。