他们与时间赛跑――宁波电业局改迁110千伏电缆工程纪实
2012-08-06 10:18:15 来源:国家电网报
A-
A+
电力18讯: 作者:唐瑾瑾
7月16日15时30分,在浙江省宁波市核心区,历时近一个月的110千伏桑中、桑山线电缆轮停改迁工程顺利结束,比原计划提前5天恢复送电,全力保障了宁波轨道交通1号线建设的顺利推进。
这是一项高风险、高难度、高强度的抢建工程,这是一场电网人团结协作、披荆斩棘的时间争夺战,这是一曲在烈日和雨水的洗礼中谱写的迎峰度夏赞歌。
双重考验 多方协作保供电安全
“由于该高压电缆割接正处于电网迎峰度夏、高温高负荷的特殊时期,持续时间有一个月,届时中心城区将面临用电紧张和供电安全的双重考验……”6月18日,一份《关于轨道交通建设涉及110千伏电缆改迁影响市中心正常供电的报告》的紧急文件呈送至宁波市政府。
两条电缆轮停改迁期间,110千伏中山、大河变电站各自两台主变分别需要陪停13天,导致供电能力严重不足。海曙、江东中心城区党政机构多、商贸单位多、居民客户多、工业企业少,使得该区域电网负荷调控手段非常有限。同时,轮停期间,供电可靠性大幅降低,一旦发生设备故障或外力破坏,有可能导致三江口中心城区大面积停电事件发生,抢修周期较长。
面对严峻的形势,宁波电业局局长吴国诚多次参加工程协调会,与轨道交通工程建设指挥部反复沟通,并及时向宁波市政府汇报情况。“全局各单位必须全力以赴,协同作战,制定万全之策确保电网安全,优先保障居民生活用电。”吴国诚要求说。
前期,宁波送变电建设公司不断优化施工方案,最大限度缩短施工时间,配电运检工区制定周密的负荷转移方案和事故应急预案。6月22日至7月16日工程期间,中山变、大河变总计转移10千伏线路16回负荷,基本保持了供电趋紧情况下的负荷平衡。
同时,海曙江东中心城区部分区域执行有序用电方案。该局客服中心的刘元晖每隔一小时就登录需求侧实时管理系统,了解专变客户的实时负荷情况。“超指标的客户,系统自动显示不同的颜色,超限比例越高,颜色就由黄向红发展,这就是超限报警,非常直观。”刘元晖介绍说。6月22至7月16日期间,执行日避峰户数累计195户,日最高压减负荷2.2万千瓦。
在此期间,该局输电运检工区员工王海、包云炳带领15人的巡视队伍对主供中心城区的22条110千伏线路实施2天1次的高频次特巡,严密监测线路保护区内作业。变电运维工区员工沈琪斌、黄八洲每日对中山变、大河变进行特巡,加强红外测温。
攻坚克难 酷暑雨天施工抢进度
110千伏桑中、桑山线于1996年投产,是宁波最早的110千伏输电电缆,本次涉及的改迁路径长约1.6千米。
“在宁波最繁华的中山路商业街上割接迁改电缆,面临施工作业面狭小、电缆通道中带电电缆纵横交错、停电电缆回路识别难、大型电缆盘吊运困难、交通保障方案极为繁杂、多任务多作业面协同工作等诸多挑战。”宁波送变电建设公司电缆安装二班班长祝建勇说道。
6月22日至7月16日,工程施工周期正好赶上梅雨汛期和盛夏高温。为了“提前一分钟,多送一度电”,近一个月来,电缆安装队队员风雨无阻,不畏艰苦,在烈日高温中奋战在施工现场。
梅雨汛期时,连日大雨瓢泼。电缆敷设组60人分两组,每天从早上7点开工到晚上7点返回,施工人员穿着雨衣雨靴在电缆沟冒雨施工,10多台水泵都来不及将电缆沟体里的水排出。电缆班员工站在及膝深的水里。尽管每个人都穿着雨衣,但雨水伴着汗水,不一会每个人都像从水里捞出来一样。
附件安装组提前进入工地,分三组同步安装,提早准备布置,新电缆敷设到位一根就及时处理一根,竭力缩短安装周期。虽然在接头井中10多回电缆相互覆盖,但施工人员利用原电缆割接后预留的有限空间,在相邻运行电缆做好保护措施后,对迁移后的电缆进行加热、安装及对接工作。
梅雨汛期刚过,又迎来了晴热高温天气,加上市区人流车流量大、尘土多,给施工增添了难度。为了保证电缆安装质量,整个安装施工过程基本上在“密封”的安装棚内进行,施工人员忍着40多摄氏度的酷热,仔细地做好每一步电缆安装程序,并一一检查记录,保证每个细节到位。
先锋引领 斗志昂扬解决难题
在施工现场,有这样一个身影激励着大家。浙江省电力公司劳模、宁波送变电建设公司电缆安装队副队长叶甍,在此次工程中带头迎难而上,发挥了先锋模范作用。
6月22日是施工第一天。19时,电缆安装队办公室灯火通明,忙了一整天的两位电缆班班长和几位骨干们围坐在一起,一边吃着盒饭一边商谈当晚的工作安排。叶甍看了看外面的天气,说道:“今晚有暴雨橙色预警,由于中心区限行,3盘大型电缆盘必须在今天半夜就位,不然就会影响整个工期的进度。”
23时30分,大雨瓢泼,在大河变电站附近,一台50吨的吊机挥舞着吊臂在雨中艰难移动着。昏暗的灯光下,依稀可见叶甍在大雨里指挥、带领队员挂钢丝绳……一个小时后,3盘电缆在大河变场地内就位。
7月14日下午,桑山线电缆改迁进行最后一项工作:护套试验及核相。忽然,施工人员发现3号接头井至大河变方向的B相电缆护套试验不合格,在采取了一系列常规解决方案后,直到17时结果仍不尽如人意。
看到队员们的失望神情,叶甍和大家围坐下来说:“我们不能让努力白费,大家有没有决心在今晚把这个故障解决?”“有!”大伙的声音整齐而坚定。大家一边吃着盒饭一边分析故障原因、讨论试验方案,决定采用声测定点法查找,在电缆路径上逐点排查。
当天21时,电缆上仍未发现放电现象,而这时,天空下起了大雨。工作负责人张泽猛忽然想到:在3号接头井处还有一段5米长的旧的同轴电缆。
问题会不会出在这?施工人员立刻挖开了互联箱下的线缆通道,果然是B相同轴电缆外护套出现了破损。于是,大家立刻对该同轴电缆进行修复,再次试验终于顺利通过。
23时,夜已深,雨仍在下着。所有施工人员有条不紊地收拾完工器具,坐上工程车,缓缓地消失在夜幕中。
自2009年6月宁波轨道交通1号线全面启动建设以来,宁波电业局共移位改造10千伏线路120余条次、110千伏线路14条次,全力配合轨道交通1号线2014年年底前开通试运行。
7月16日15时30分,在浙江省宁波市核心区,历时近一个月的110千伏桑中、桑山线电缆轮停改迁工程顺利结束,比原计划提前5天恢复送电,全力保障了宁波轨道交通1号线建设的顺利推进。
这是一项高风险、高难度、高强度的抢建工程,这是一场电网人团结协作、披荆斩棘的时间争夺战,这是一曲在烈日和雨水的洗礼中谱写的迎峰度夏赞歌。
双重考验 多方协作保供电安全
“由于该高压电缆割接正处于电网迎峰度夏、高温高负荷的特殊时期,持续时间有一个月,届时中心城区将面临用电紧张和供电安全的双重考验……”6月18日,一份《关于轨道交通建设涉及110千伏电缆改迁影响市中心正常供电的报告》的紧急文件呈送至宁波市政府。
两条电缆轮停改迁期间,110千伏中山、大河变电站各自两台主变分别需要陪停13天,导致供电能力严重不足。海曙、江东中心城区党政机构多、商贸单位多、居民客户多、工业企业少,使得该区域电网负荷调控手段非常有限。同时,轮停期间,供电可靠性大幅降低,一旦发生设备故障或外力破坏,有可能导致三江口中心城区大面积停电事件发生,抢修周期较长。
面对严峻的形势,宁波电业局局长吴国诚多次参加工程协调会,与轨道交通工程建设指挥部反复沟通,并及时向宁波市政府汇报情况。“全局各单位必须全力以赴,协同作战,制定万全之策确保电网安全,优先保障居民生活用电。”吴国诚要求说。
前期,宁波送变电建设公司不断优化施工方案,最大限度缩短施工时间,配电运检工区制定周密的负荷转移方案和事故应急预案。6月22日至7月16日工程期间,中山变、大河变总计转移10千伏线路16回负荷,基本保持了供电趋紧情况下的负荷平衡。
同时,海曙江东中心城区部分区域执行有序用电方案。该局客服中心的刘元晖每隔一小时就登录需求侧实时管理系统,了解专变客户的实时负荷情况。“超指标的客户,系统自动显示不同的颜色,超限比例越高,颜色就由黄向红发展,这就是超限报警,非常直观。”刘元晖介绍说。6月22至7月16日期间,执行日避峰户数累计195户,日最高压减负荷2.2万千瓦。
在此期间,该局输电运检工区员工王海、包云炳带领15人的巡视队伍对主供中心城区的22条110千伏线路实施2天1次的高频次特巡,严密监测线路保护区内作业。变电运维工区员工沈琪斌、黄八洲每日对中山变、大河变进行特巡,加强红外测温。
攻坚克难 酷暑雨天施工抢进度
110千伏桑中、桑山线于1996年投产,是宁波最早的110千伏输电电缆,本次涉及的改迁路径长约1.6千米。
“在宁波最繁华的中山路商业街上割接迁改电缆,面临施工作业面狭小、电缆通道中带电电缆纵横交错、停电电缆回路识别难、大型电缆盘吊运困难、交通保障方案极为繁杂、多任务多作业面协同工作等诸多挑战。”宁波送变电建设公司电缆安装二班班长祝建勇说道。
6月22日至7月16日,工程施工周期正好赶上梅雨汛期和盛夏高温。为了“提前一分钟,多送一度电”,近一个月来,电缆安装队队员风雨无阻,不畏艰苦,在烈日高温中奋战在施工现场。
梅雨汛期时,连日大雨瓢泼。电缆敷设组60人分两组,每天从早上7点开工到晚上7点返回,施工人员穿着雨衣雨靴在电缆沟冒雨施工,10多台水泵都来不及将电缆沟体里的水排出。电缆班员工站在及膝深的水里。尽管每个人都穿着雨衣,但雨水伴着汗水,不一会每个人都像从水里捞出来一样。
附件安装组提前进入工地,分三组同步安装,提早准备布置,新电缆敷设到位一根就及时处理一根,竭力缩短安装周期。虽然在接头井中10多回电缆相互覆盖,但施工人员利用原电缆割接后预留的有限空间,在相邻运行电缆做好保护措施后,对迁移后的电缆进行加热、安装及对接工作。
梅雨汛期刚过,又迎来了晴热高温天气,加上市区人流车流量大、尘土多,给施工增添了难度。为了保证电缆安装质量,整个安装施工过程基本上在“密封”的安装棚内进行,施工人员忍着40多摄氏度的酷热,仔细地做好每一步电缆安装程序,并一一检查记录,保证每个细节到位。
先锋引领 斗志昂扬解决难题
在施工现场,有这样一个身影激励着大家。浙江省电力公司劳模、宁波送变电建设公司电缆安装队副队长叶甍,在此次工程中带头迎难而上,发挥了先锋模范作用。
6月22日是施工第一天。19时,电缆安装队办公室灯火通明,忙了一整天的两位电缆班班长和几位骨干们围坐在一起,一边吃着盒饭一边商谈当晚的工作安排。叶甍看了看外面的天气,说道:“今晚有暴雨橙色预警,由于中心区限行,3盘大型电缆盘必须在今天半夜就位,不然就会影响整个工期的进度。”
23时30分,大雨瓢泼,在大河变电站附近,一台50吨的吊机挥舞着吊臂在雨中艰难移动着。昏暗的灯光下,依稀可见叶甍在大雨里指挥、带领队员挂钢丝绳……一个小时后,3盘电缆在大河变场地内就位。
7月14日下午,桑山线电缆改迁进行最后一项工作:护套试验及核相。忽然,施工人员发现3号接头井至大河变方向的B相电缆护套试验不合格,在采取了一系列常规解决方案后,直到17时结果仍不尽如人意。
看到队员们的失望神情,叶甍和大家围坐下来说:“我们不能让努力白费,大家有没有决心在今晚把这个故障解决?”“有!”大伙的声音整齐而坚定。大家一边吃着盒饭一边分析故障原因、讨论试验方案,决定采用声测定点法查找,在电缆路径上逐点排查。
当天21时,电缆上仍未发现放电现象,而这时,天空下起了大雨。工作负责人张泽猛忽然想到:在3号接头井处还有一段5米长的旧的同轴电缆。
问题会不会出在这?施工人员立刻挖开了互联箱下的线缆通道,果然是B相同轴电缆外护套出现了破损。于是,大家立刻对该同轴电缆进行修复,再次试验终于顺利通过。
23时,夜已深,雨仍在下着。所有施工人员有条不紊地收拾完工器具,坐上工程车,缓缓地消失在夜幕中。
自2009年6月宁波轨道交通1号线全面启动建设以来,宁波电业局共移位改造10千伏线路120余条次、110千伏线路14条次,全力配合轨道交通1号线2014年年底前开通试运行。
评论
最新评论(0)
相关新闻:
-
无相关信息
编辑推荐
- 宁东发电:为有源头活水来
2018-03-03
- 淮北市电视台聚焦大唐淮北发电
2016-04-14
热点排行
- · 电建核电公司沙特吉赞项目:红海东岸展波澜
- · 江西水电中电投分宜电厂扩建工程项目:追求卓越 铸就经典
- · 两河口水电站一二·五联合体:同心协力争先创优 志镶雪域高原璀璨明珠
- · 国家电投人才学院:一流班组,向新而生
- · 水电十一局郑州贾鲁河综合治理生态绿化工程中牟项目经理部劳动竞赛拔得头筹背后的“三件宝贝”
- · 履行社会责任,彰显央企担当
- · 全国最大的沙漠光伏电站投产发电――达拉特旗光伏发电应用领跑者项目建设纪实
- · 电建铁军山东电建一公司:建功“一带一路”献礼祖国华诞
- · 国家电投内蒙古公司霍煤鸿骏铝电公司电解二分厂副厂长刘玉轩:电解槽里装着的“创新梦”
- · 水电五局:奋斗2018,追梦2019
推荐阅读